AMCARFORUM.NO

Hei.

Jeg er ny her på forumet og har noen spørsmål ang en 1967 camaro jeg skal se på som jeg håpet dere kunne svare på.

-Er det noen ulikheter på ett V8 karosseri og ett Rekkesekser karosseri eller er ganske enkelt motoren det eneste?

Grunnen til att jeg spør er fordi jeg skal se på en bil til tirsdag, etter hva jeg finner ut av VIN nr er dette en sekser bil, men det sitter en 350cid V8 i den nå.

Er det ellers noen gode tips på hva jeg burde se etter på en slik bil, spesielle plasser rusten vill begynne og vises e.l

Takker for alle svar.

Hei.
Ikke forskjell på karosseriene. Kunn motorfestene, og motor da, selvsagt.
Se etter rust på stykket mellom bakruta og bakluka. Vanskelig å se, så ta med et lite speil og lommelykt. Evt kjenn etter med hånden. Dørstokkene er også utsatt. Samt der lufta til varmeapparatet trekkes inn.
Husk at disse bilene ble ikke dyppet i grunning eller EPD coated, som i dag, så flere plasser forble platerene. Sjekk også de vanlige plassene, feks skjermer osv.
Jeg syns dette er et godt valg av biltype (er jo ikke akkurat upartisk da). Du får kjøpt ALT til disse bilene.
Rent kjøremessig, kan de være notoriske på bump-steer, men dette lar seg fixe med enkle grep.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Sjekk at motoren står i vognkortet ihvertfall.så slipper du å styre med det selv om det bør være kurant å få det godkjent.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Takk for gode svar.

Da var det mye slik jeg trodde selv, det er jo ingen ny bil, så blir vell nesten litt skremt om jeg ikke finner ette eller anna.

Hvordan er det egentlig å bygge om disse bilene, dem går jo inn under en kjøretøyforskrift som har like mange "hull" som en sveitser ost.
-f.eks ved motorbytte, er eneste dokumentasjonen jeg trenger å fremvise att den har nok bremsekraft til å stoppe og att den nye motoren har samme cid som en du kunne stte i bilen originalt?
-Om jeg bytter ut brenmser på en vanlig bil så er det jo påkrevet med TUV papirer o.l, jeg har ikke sett noen form for slike papirer til dem settene jeg har sett på.

Noen som vill forklare litt nærmere?

Ring Amcar Norge, så har de all den dokumentasjonen du trenger, i allefall så lenge det er snakk om en motor som samme biltypen ble levert med.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Takk for det (stilig bil du har i avataren din;))

Da blei det signert kjøpskontrakt på denne bilen i dag

Bildene yter ikke bilen rettferdighet, interiør og motorrom er ganske strøkent, alle instrumenter osv fungerer, litt kosmetisk er det, ett lite hakk hvor lakken har flasset av ved høyre bakskjerm og rust under vinyltaket nedenfor bakruta, men ellers ingen rust jeg kunne finne.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... Id=1590293

Grattis med pen bil da 67 Camaro er en tøff modell ... Tørr jeg spørre hva det ble du måtte gi for den da?

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Takk for det Doey, jeg gav han det som stod i annonsen, å føler det var helt greit, får med en nesten ny edelbrock gasser, innsug, luftfilter, ventildeksel, div reimhjul, bra stempler og råder å litt anna småtteri han hadde liggende på kjøpet.

Så etter min mening en grei deal.

Så nå er det bare å få i orden siste rest med papirer også få den hjem, så blir det vell i førsteomgang en real vask, rubbing og polering, nye fjærer bak og nye støtdempere.

grattis!Ser bra ut.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Gratulerer med tøff bil!

Gratulerer med en flott bil

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.