Hei

Begynner nå med mitt prosjekt "Malibu/Trans Am"
Har fått tak i en 95 modell LT1/4L60 fra en Trans Am, strøkene greier til en billig penge.
Men motorstyring og ledningsnett følger ikke med da det i sin tid ble igjen i pontiacen ved motorskiftet.
Dette skulle ikke være noe problem og bygge om til forgasser på motorn, og girkassa husker jeg ikke hva som måtte til for å kunne bruke uten elektronikk. Skulle vistnokk klare å hente ut flere hester fa motor med forgasser og

dette vet jeg ikke stort om men en plass må man begynne å lære. Motor nå har 300hk i følge eier.
Om ikke drivverket holder på malibuen så hadde han også aksling og kardang(? Aner ikke hvordan det skrives) liggende, men tenker at det også skal på malibuen

Hva tenker dere om dette? Tips og triks i Ludo mottas gjerne her.
Lurer på en del ting med den girkassa. Hvordan er den i forhold til Th350 som står i nå? Med tanke på overdrive og lock up? Og om noen kunne forklart nærmere hva overdrive og lock up egentlig betyr?

har spurt mange og egentlig bare fått "halvt" svar tilbake :-p
Tenkte i samme slengen og kvitte meg med "rattsleiva" og montere girskifter på gulvet/mittkonsollen!