AMCARFORUM.NO

Huff, endelig litt bilder!!





Godt å se noen jobber! hahhahahahaha



Og mere testing!



Og etter litt søking med multimetret, fant jeg + og - på denne soklen, og lodde inn et par ledninger, til vakuum måleren!



OG endelig kom verksteds håndboken! herlig. Sitter allerede å leser!



Fant et nummer på blokken, OW360HP0520

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

360HP kan vel bare bety en ting på en motor

_________________
1957 Cadillac Eldorado Seville
1960 Chevrolet Apache 10 Stepside
1979/91 Jeep Grand Wagoneer
1982 Cadillac Fleetwood Brougham
1987 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4 http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=18034
1988 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4

Hahahaha, i så tilfelle må jeg til å sjekke litt bedre under panseret, trur det mangler et par hundrede hester der!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Etter en god del søking på nettet og god hjelp fra usa/canada har jeg funnet ut av, at det avbrente relæet under bilen er til intervallpusseren! Så jeg har hverken pusser eller spyler.

Så hvis noen har et slikt relæ liggende, og er villig til å skille sig av med det, vil jeg sette pris på det!

Surt, når det er en av de få ting som mangler innen EU kontroll!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Men er ikke visker kun en 1`er feil? Så kunne du fikset det seinere...

_________________
1988 s10 Blazer (død)
1988 s10 Blazer
1991 s10 Blazer (tilsalgs)

Hei wolf

Har du sjekka opp på ebay og lignende etter releet?

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Fant et nos relæ på ebay, til 300$, femten minutter etterpå var det solgt!

Så jeg trur jeg bare finner et nyere relæ, og tilpasser! Må uansett ha et nytt stikk til relæet, da det gamle jo var brent fast i relæet!
Har snakket med Jan fra vandemonteringen, og de har en 89 modell til demontering.
Han skal sjekke på mandag, og ta et bilde til mig, så tar vi den derfra!

Siden jeg ikke kan kjøre lovligt i bilen, så blir det mye fiksing av detaljer, blandt annet en motorvask!!



Lagde mig et vanntett lokk til forgasseren! Ble laget av navkoppen fra en surburban, stål, og vakuumslange! Funker knall.




Hva i H....e er det???



Litt renere!!



Men den må ha en tur til! er stadig en del gunk i motorummet!!!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

nye pæresokler ankommet i dag, så modifisering pågår!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Nye pæresokler monteret, med nye pærer og ledningsnett!
Herlig, å ha baklys igjen!



10 sokler kostet mig 87,- inklusiv frakt

Stepdrill, og viljestyrke, samt litt kontaktlim og vips, så passet de i de originale soklene!



Loddebolt, krympestrømpe, og litt justering, og alt klappet!




Fant ikke mike-holderen til min CB, så jeg laget en selv!



Tenkte at CB'en min sikkert ville passe bra her!



Yup, det gjorde den!



ikke mye klaring!!



Dette er det siste rotet, som må dekkes til, innen EU



Har litt mere forgasserjustering, som må til, siden den ikke går helt rent!
Men ellers går den bra, og er ganske frisk i gangen!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Bra jobb her:) det lokket som er over forgasseren, skjønte ikkje heilt ka det var til? muligens for å holde drit unna midlertidig?

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88

Helt riktig! Jeg ville gi motoren en skikkelig vask med høytrykspyleren, for å få vekk dritten, og gjøre det litt mer behagelig å jobbe under panseret!
Men vil ikke fylle motoren opp med vann og dritt innvendig, så jeg laget mig en tett forgasser topp!

Den er laget av en navkapsel fra en surburban, og litt stålplate, og vakuumslange.
Og den funker gull!

Men jeg mistenker at motoren kommer ut på et tidspunkt, for en lettere overhaling! hehehe
Da kan jeg få den gjort ordentlig ren, og få ryddet i det elendige EGR system! hehehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Manglet jo min pusser etter jeg har fjernet relæet, så jeg måtte spendere et par timer med laptoppen og en manual, så jeg kunne finne de rette kabler og koble utenom relæet!
Hermed gjort, og jeg har nå pussere igjen, og bilen er klar til EU

Nå prøver vi å finne den biligste forsikring! hehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Endelig klar for EU , blir deilig å få skilt igjen..

_________________
1988 s10 Blazer (død)
1988 s10 Blazer
1991 s10 Blazer (tilsalgs)

Er en hærlig følelse ja... Lykke til!

Finner du noe billigere enn Ifs amcarforsikring da??


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Sikkert ikke, men det skal ikke stoppe mig fra å prøve! hehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.