AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Søn 25. Okt 2026 13:28

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 171 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 12  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 15:26 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 29. Des 2010 16:11
Innlegg: 243
Bosted: Hønefoss
Du har rett Tonje, de er ikke like. Men med litt brakett-modifikasjon burde det la seg gjøre å få den på plass på Chevy-motoren. Det er et mye bedre bremsesystem enn vanlig også, siden den får hjelp av servosystemet.

_________________
1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser med 350 Oldsmobile motor.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 17:21 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
var vell en kar her inne på forumet som hadde bilder av kordan han modifiserte en olds brakett til chevy pumpe meiner eg og huske.. men var vell motsatt du tenkte å ha det.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 18:35 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Motsatt, ja.. Trenger å få oldspumpa til å passe på chevyn... :-(

Ingen som kunne hjelpe meg i helga heller, så da sitter jeg her igjen...

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 18:55 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 29. Des 2010 16:11
Innlegg: 243
Bosted: Hønefoss
Føler med deg. Hadde akkurat samme problem da jeg kjøpte min bil for mange år siden. Kunne INGENTING, så raste motor. Masse styr med å finne ny, og få den inn. Så gikk girkassa. Masse rør for å fikse den, og ikke minst finne noen som kunne få den inn. URK! Løste seg etterhvert, men fy for en kjedelig tid.

Du får se lyst på det. Prøve å angripe én ting av gangen. Masse hjelp å finne på amerikanske forum og Youtube, hvis du er stødig i engelsk.

Hvis ikke får vi som ikke bor så langt unna deg samle en dugnadsgjeng og komme på kaffebesøk :)

_________________
1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser med 350 Oldsmobile motor.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 19:13 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Tar med glede imot all besøk og hjelp jeg kan få!

Er nok en av de kjappeste til å innrømme at jeg har for lite peiling på det jeg prøver på :( Skulle som sagt være et enkelt prosjekt, ut og inn med motor forrige sommer, og så skulle jeg bruke den som den var... Men når venner som lover å hjelpe svikter helt, sitter jeg skikkelig i knipa...

Er så heldig å få ha bilen hos en kamerat nå, og det er jeg veldig takknemlig for. Men sitter jo fortsatt litt for meg selv om klør meg i hodet...


Men hvis jeg plukker av gasseren som sitter på nå, og knipser litt bilder av den, går det an for dere her inne å se om den er som den skal eller ikke?

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 20:24 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Hvis jeg gjør et lite forsøk selv nå, på tenninga og gasseren, for å få den til å starte, HVA kan jeg gjøre galt? Risikerer jeg å ødelegge noe, eller er det bare å prøve meg fram?

Hva må jeg passe på å IKKE gjøre?

Får nemlig ikke noe hjelp, ser det ut til, men vil ikke gi opp ennå... Får se om jeg tør å prøve selv, men redd for å ødelegge noe...

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 21:29 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
tonjek skrev:
Motsatt, ja.. Trenger å få oldspumpa til å passe på chevyn... :-(

Ingen som kunne hjelpe meg i helga heller, så da sitter jeg her igjen...


Kjipt at det er lite hjelp å få, men at du er engasjert til å få gjort noe er veldig bra,.. =D> men ang pumpa, er det pga uttakene på pumpa du tenkte å skifte over eller pga chevy pumpa er dårlig? i såfall er det vell enklest å få kjøpt seg en ny orginal evt en slik kanskje.. kostet litt men..

http://www.ebay.com/itm/NEW-SBC-V-BELT- ... 2f&vxp=mtr

Har samme type hydraulisk bremsekraft forsterker,og det funker dritbra vertfall.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 22:05 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Grunnen til at jeg må bytte er jo at bilen min er original dieselbil, og dermed ikke har noen bremsekraftforsterker. Chevypumpa som sitter på nå er en vanlig servopumpe, så bruker jeg den, har jeg ingen sjanse til å få bremsa...

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 22:13 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
Her ser du en som har modifisert Olds-pumpe på 350 Chevy: viewtopic.php?f=8&t=22112

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 22:37 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Skal se på det når jeg kommer hjem, takk :-)


MEN, paranoid spørsmål på vei! Fant ut at gasseren min stod feil vei! #-o
Har fått snudd den nå, men søla litt bensin underveis. Tenninga var ikke helt i vater forrige gang jeg prøvde å starte, så hender den skyter i gasseren.. Går det bra? Bilen min risikerer ikke å ta fyr hvis jeg prøver å starte den nå? :-o

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 24. Mai 2013 23:53 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
Bensin fordamper ganske fort. La den stå til i morgen så går det nok fint.
Når jeg fikk Barracudaen hjem var det en lekkasje i en bensinslange... HELE motoren var oversprøytet med bensin før jeg fant ut hvorfor den ikke startet...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 25. Mai 2013 01:02 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Feil vei?? Med gassstagene og bensintilkoblingen på feilesiden?

Er det noe galt med gasseren din er det ingen grunn til å gå vekk fra Holley. De funker fint i 98% av tilfellene.

Når det gjelder servopumpene er vel i praksis eneste forskjellen at høytrykkslangen skal gå opp til bremseservoen isteden for på styresnekken. Så blir det vel to returer i steden for en.

Har du funnet tenningsmerkene på motoren? Med en 24mm pipe på dynamoen bør det gå greit å turne den rundt. Er den på tenningsmerket er det 50% sjangs for at den står på tenning på syl1. Se hvor rotoren peker og sett kablene på plass i rett rekkefølge. Da bør den fyre innen du har vridd littegrann frem og tilbake. Er detbare skyting og smelling er den nok 180 grader feil.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 25. Mai 2013 01:34 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Jepp, feil vei... Skjønner ikke hvordan det er mulig, men den står riktig vei nå! Haha, føler meg så dum at ikke jeg har tenkt over det. Men har vært sikkert 10 mennesker innom og pella litt eller mye på den siden jeg fikk inn maskinen, og ingen av de har lagt merke til det heller. Haha, huff.

Grunnen til at jeg har vært skeptisk til Holley, er at jeg har hørt at de er utrolig glade i drivstoff...



Ellers fikk jeg starta den! :D
Bare noen sekunder, men ville ikke mer før jeg har fått på plass ting som reim til vannpumpa, olje på girkassa osv... Dessuten døde den av seg selv når turtallet sank, men kommer en fyr og titter på gasseren min i morra for å se at alt er i orden og om den kan brukes. Kan spørre om han kan stille den inn sånn någelunde samtidig :-)

Føler meg utrolig letta og litt stolt nå. Det kom en kamerat i slutten, som fylte bensin i gasseren og flytta litt på fordeleren mens jeg vred om tenninga, men alt annet enn det gjorde jeg selv :D Stolt over at jeg fikk det til når andre som har hjulpet meg ikke har det!

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 25. Mai 2013 06:54 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 03. Jan 2011 04:29
Innlegg: 96
Bosted: Lillestrøm
=D>

_________________
1957 Cadillac Eldorado Seville
1960 Chevrolet Apache 10 Stepside
1979/91 Jeep Grand Wagoneer
1982 Cadillac Fleetwood Brougham
1987 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4 http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=18034
1988 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 25. Mai 2013 12:06 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Men jeg har ikke forstått feil hvis jeg tenker at girkassa MÅ ha olje før jeg lar motoren gå? Eller?

Venter nemlig på å få ordna røra til oljekjølinga, og i mellomtia får jeg jo ikke fylt på olja på kassa...

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 171 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 12  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 19 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support