veiavgift

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

grogei skrev:

Takk for tipse. hva side i denne lovboka ?

Min lovbok er noen år gammel, dvs den er revidert så mange ganger at sidetallet ikke har noen betydning.
Lover refereres også bare til paragrafer og ledd.

wictor jr sbc · **Registrert:** Tor 31. Jan 2013 01:15 **Innlegg:** 242

Hei........ hvis alle sammen legger på 50 øre på veiavgifta, så blir det masse surr i regnskapene til Toll&Avgift.Det er måten å protestere på, uten at VI får noen tilleggsregning.men DE får "krøll", for de må da manuelt tilbakebetale 1 krone.....for 50 øringen eksisterer ikke lenger.og da må de runde OPP og ikke ned........da har de litt å "pusle med" en stund....

grogei

Hva paragraf og ledd og år er boka fra, slik at jeg har noe å referer til, når jeg ringer på mandag til tolla?
står sikkert også et revisjons nr på boka de, slik som all annen data som er revidert

Valvmustang

Dette med begrensninger er vel en sannhet med modifikasjoner, dette er sakset fra amcars sider:

Fra 1971 må bilene være tilnærmet originale for å unngå å måtte forholde seg til de reglene i Norge som gjaldt da bilene var nye. For å slippe å legge frem dokumentasjon om typegodkjenning, får du en bruksbegrensning innskrevet i vognkortet - og at bilen ikke kan endres ut fra det originale. De aller fleste kan leve med det, siden en eldre klassiker ikke blir brukt hver dag.

grogei

Valvmustang skrev:

Dette med begrensninger er vel en sannhet med modifikasjoner, dette er sakset fra amcars sider:

Fra 1971 må bilene være tilnærmet originale for å unngå å måtte forholde seg til de reglene i Norge som gjaldt da bilene var nye. For å slippe å legge frem dokumentasjon om typegodkjenning, får du en bruksbegrensning innskrevet i vognkortet - og at bilen ikke kan endres ut fra det originale. De aller fleste kan leve med det, siden en eldre klassiker ikke blir brukt hver dag.

men jeg har ikke noe bruksbegrensing skrevet i mitt vognkort, aldri hadd det på noen av mine veteran biler
Jeg fatter ikke mye av dette

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

grogei skrev:

Hva paragraf og ledd og år er boka fra, slik at jeg har noe å referer til, når jeg ringer på mandag til tolla?
står sikkert også et revisjons nr på boka de, slik som all annen data som er revidert

Kødder du, eller er du oppriktig?

Valvmustang

grogei skrev:

men jeg har ikke noe bruksbegrensing skrevet i mitt vognkort, aldri hadd det på noen av mine veteran biler
Jeg fatter ikke mye av dette

Jeg har 2 veteranbiler, en er solgt ny i Norge etter 01.01.71 og en er importert på 30-årsregelen, i vognkortet på begge står det nøyaktig det samme om begrensinger: INGENTING!!

Så hvis loven sier vi har begrensninger (iflg zx9r) og det ikke står noe om det i vognkortene og vi aldri er blitt gjort oppmerksomme på det da skjønner vi like mye......

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

grogei skrev:

Valvmustang skrev:

Dette med begrensninger er vel en sannhet med modifikasjoner, dette er sakset fra amcars sider:

Fra 1971 må bilene være tilnærmet originale for å unngå å måtte forholde seg til de reglene i Norge som gjaldt da bilene var nye. For å slippe å legge frem dokumentasjon om typegodkjenning, får du en bruksbegrensning innskrevet i vognkortet - og at bilen ikke kan endres ut fra det originale. De aller fleste kan leve med det, siden en eldre klassiker ikke blir brukt hver dag.

men jeg har ikke noe bruksbegrensing skrevet i mitt vognkort, aldri hadd det på noen av mine veteran biler
Jeg fatter ikke mye av dette

Bilen din har veteranstatus eller status som verneverdig, da er det du som er ansvarlig med å sette deg inn i loven.
Dette gjelder også ellers i dagliglivet, du selv er ansvarlig for ditt eget liv og ikke andre. Brytes loven, da hjelper det ikke å skylde på at lovboka er tung å lese.

grogei

zx9r skrev:

grogei skrev:

Valvmustang skrev:

Dette med begrensninger er vel en sannhet med modifikasjoner, dette er sakset fra amcars sider:

Fra 1971 må bilene være tilnærmet originale for å unngå å måtte forholde seg til de reglene i Norge som gjaldt da bilene var nye. For å slippe å legge frem dokumentasjon om typegodkjenning, får du en bruksbegrensning innskrevet i vognkortet - og at bilen ikke kan endres ut fra det originale. De aller fleste kan leve med det, siden en eldre klassiker ikke blir brukt hver dag.

men jeg har ikke noe bruksbegrensing skrevet i mitt vognkort, aldri hadd det på noen av mine veteran biler
Jeg fatter ikke mye av dette

Bilen din har veteranstatus eller status som verneverdig, da er det du som er ansvarlig med å sette deg inn i loven.
Dette gjelder også ellers i dagliglivet, du selv er ansvarlig for ditt eget liv og ikke andre. Brytes loven, da hjelper det ikke å skylde på at lovboka er tung å lese.

vil det si at alle biler som er over 30 år har status som verneverdig ?

AW-100

zx9r skrev:

grogei skrev:

nei tenker på årsavgiften. ikke på forsikringen

Enten er bilen begrenset, eller så er den ikke det.
Den mest kjente begrensningen er at bilen skal brukes til biltreff/klubbvirksomhet, og ellers når bruken ikke er til fare eller ulempe for annen trafikk (i helgene osv), dette er hovedreglene ved bruk av veterankjøretøyer som staten har bestemt.
Missbruker du dette, så er det ditt problem, du må svare for deg til ditt eget forsikringselskap.

Ok. Zx9r. Kan du skrive HVA som står i Norges Lover, som skal bety at det er begrensning på en bil som har redusert veiavgift? Står det der at bilen bare skal brukes til biltreff/klubbvirksomhet? Visste ikke at lovboka var så detaljert på det som omhandler redusert årsavgift...

Sent from my iPhone using Tapatalk

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

Kommer dette som en overraskelse at en bil som nyter godt av reduserte avgifter og reduserte premier er ment å bare skal brukes i forbindelse med biltreff/klubbvirksomhet, og ellers når bruken ikke er til fare eller ulempe for annen trafikk (i helgene osv)?
Dette er hovedreglene ved bruk av veterankjøretøyer som staten har bestemt. Hvor detaljert dette står, eller ikke står, faller til slutt på deg og forsikringselkapet den dagen du er innblandet i en ulykke. Da eventuellt revideres loven, slik at missbruk av noen få tilslutt får konskvenser for alle.

AW-100

Vel. Når jeg fikk berging på min veteranbil, i desember, på vei hjem fra jobb, så fikk jeg ikke trøbbel hverken med Staten eller med forsikringsselskapet mitt.

Sent from my iPhone using Tapatalk

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

AW-100 skrev:

Vel. Når jeg fikk berging på min veteranbil, i desember, på vei hjem fra jobb, så fikk jeg ikke trøbbel hverken med Staten eller med forsikringsselskapet mitt.

Det er vel pga at loven er diffus på dette punktet, men vær sikker på at loven utvikles etterhvert, slik at den tilpasses dagens behov.

grogei

Mail er både sendt til tolla og Amcar

og håper indelig dette er feil eller blandes med annen registreringsform, for jeg ønsker ingen verneverdig bil= kan ikke forandres på= må være helt orginal

http://www.corvetteclub.no/phpBB2/viewt ... 53&start=0

zx9r jeg hadde satt kjempe pris på om jeg kunne få de paragrafene oss deg, da det sikkert hadde hjelp meg med eventuelle spørsmål som jeg måtte få tilbake fra amcar eller tolla, som jeg har sendt mail til

AW-100

Så lenge jeg har en "bil nr.1" forholder jeg meg retten til å bruke min "bil nr.3" når det passer meg, selv om det skulle være en fin vinterdag...

Sent from my iPhone using Tapatalk

AMCARFORUM.NO

veiavgift

Hvem er i forumet