AMCARFORUM.NO

Tkk for all hjelp folkens,
Jeg har relativt lite info tilgjengelig. Skal plinge på fyren I kveld.
Bilen er fullt kjørbar, skal ikke være rust , og ja det mangler endel småfix på den. Vurderer å fikse opp alt I US. Eller bare ta den til Norge, og høre hva biltilsynet sier.
Det følger med orginale seter,foran og bak. Viskere er ikke der, så det må fikses.
Hmm.. ja, de extra knappene... who knows

Flere bilder her

http://www.americaronline.com/cache/com ... 272898.htm

Heisann så rå ut den Camaron. Var og så litt på bildene på linken. Men er ikke godt og gi noe svar ut fra di bildene om du kan få den godkjent i norge. Tengte da spes på understell og div. Di røra fra hovedbøylen og femover må du muligens fjerne. Og feste til sikerhets belte i hovedbøylen kan det være di henger seg opp i. Men det er ikke påbudt med belter i den bilen. 4-6 pungt belter er heller ikke godkjent etter vegtrafikloven.
Så hvis du får med orginale stoler med bilen. Ville jeg montert di og tatt ut belter ved godkjenning.
Lykke til.

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com

Det er ikke påbudt med vindusviskere, så det kan de ikke henge seg opp i.

_________________
68 Chevrolet Camaro SS 434

Takk for alle tips folkens!
Bilen blir henta denne uka, så blir den sendt over hav!
Er veldig spendt på hva som kommer i posten for å si det slik;)

Er det noen som er flink med Camaro som evt. kan ta på seg å utbedre det som skal til for å få skilter på plass?
Sentralt Østlandet!

Gratulerer med "ny" bil. Men den kommer vel neppe med "postbudet."

_________________
79 Trans Am
viewtopic.php?f=3&t=14037&start=0

Bmw prosjekter
http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f ... 00&start=0

Du bør prøve å få den til å bli så original som du overhode kan før du møter opp på førstegangsvisning (ifølge annonsen følger jo originaldelene heldigvis med). Viser du den slik den fremstår på fotoene, da ber du bare om trøbbel. Kommer ann på hvor du viser den også da selvfølgelig.
Da jeg viste min corvette på førstegangsvisning regnet jeg med å få mangellapp, og det fikk jeg.
Jeg var nøye med å kjøpe en bil som var så original som det gikk ann, fordi jeg lyttet på folk som hadde gjort dette før meg.
Vindusviskere må du ha, du vil tilogmed få mangel om du ikke har spylervæske.
Min '73 går under andre regler enn din '67 (1971), derfor er reglene romsligere for deg, du trenger ikke ha alt originalt, men pass bare på at dette er godkjent i norge.
En ting jeg erfarte, ikke skru deg ihjel før du viser den, det går bedre med en mangellapp å forholde seg til. Ikke start diskusjoner med biltilsynet.

Da var bilen kommet, og kan vel ikke si jeg er helt fornøyd! Men slik kan det går når man er urutinert og triggerhappy på Ebay
Såklart hadde noen rota bort delene som skulle følge med, og en transportskade. Noen som har erfaring med Holger & Fisher shipping?
Legger ved noen bilder, og håper på kommentarer. Ser også etter noen som kan ta på seg å fikse den opp, på Østlandet eller Trøndelag!
Håper å kunne fått bilen på veien til August! Motor starter greit,kunne sikkert hatt noen justeringer, det er også en fin frieksos ett sted.Gearkassa funker optimalt, kun 2 trinns. Så ikke min favoritt fant jeg ut. Motor og gearkasse er nyoverhalt!
Litt usikker på bremsekraftforsterkeren, mulig den må erstattes. Ikke best effekt. Veldig myk foran,demperne skal være justernbare(9 ways). Dekkene tar opp en skrue i forskjerm. 275 dekk bak og 175 foran :/ Fiffig løsning..

Noen flere bilder

Noen til:)

Så ikke helt original ut nei...
Men ikke krav til viskere og spylere på en -67, du skal forholde deg til kjøretøyforskriften anno 1942. Selv om du nok bør prøve å "pimpe den ned" litt før visning ja... Like dekk foran og bak, helst akkurat den dimm som står i papirene fra amcar, rydde opp i interiøret, originalt ratt og hvis mulig få på et standard panser... Denne lyser ombygget, og jeg vil tro at en kontrollør vil gå denne nøyere etter i sømmene enn en bil som ser noenlunde original ut... Kanskje...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Grattis med 1-gen Camaro.

Ang bremsekraftforsterker, så ser den ut til å være fraværende. Litt rart at de har kostet på bilen Wilwood bremser, men ikke powerbrakes. Men det koster ikke all verden å bygge om.

Hvilken skrue er det hjulene tar oppi? Kanskje du har et bilde av den?

Hvordan føles den å kjøre, om du f.eks. treffer en ujevnhet i veien? Spretter den uforvarende ut til siden?
Årsaken til at jeg spør, er at disse bilene er notorisk utsatt for bump-steer. Men dette kan med enkle grep fixes på. Her er en link til en som er guru på området, om du vil lese mer om dette:

http://pozziracing.com/

Her er ett par forhandlere som du kan handle deler fra:

http://www.rickscamaros.com/

http://www.camarocentral.com/

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Har et originalt ratt til bilen din, så godt som nytt faktisk, var meningen jeg skulle selge det for 1500, men selges nå for 1200 kroner.
Radiatoren på bilen din synes jeg så litt puslete ut, men ....hva vet jeg...

Du har en del småting å gjøre ser jeg, prøv å få bilen litt mer nøytral når du skal vise den til førstegangsreg., du kunne f.eks lånt deg et lavere luftfilter og et originalt panser (i svart matt f.ex), osv osv....... slik at kontrollørene ikke får helt bakoversveis før du er kommet innenfor porten.

Og der står det: Motorvogn med frontrute skal ha effektiv selvvirkende vinduspusser. Når frontruten er bred nok, skal det være to slike samtidig virkende vinduspussere.

_________________
Kjell Tobiassen

Kjedelig med skaden.. Holger & Fisher har kanskje bare tømt contaneren? Dem frakter ikke biler fra USA trodde jeg.. eller? Har ikke veldig mye erfaring med dem, men dem har "pakket ut" en bil for meg. Der var alt i orden, bilen full av deler og alt var der.. mer deler enn jeg var klar over faktisk.. Kjenner andre som har hentet bil der, og det har vært ok.

Er nok lurt og ta tak i ting før visning ja, personlig hadde jeg ikke bekymret meg så mye for rattet da.. Bilen trenger jo ikke å være orginal, men å få bilen til å se litt "snillere" ut er nok lurt.

_________________
Chevrolet USA#1