1980 Chevrolet C10.

kristian s

sunnanamcar skrev:

tøft! skal lage cowl jeg og,og det der var en mulighet som jeg ikke hadde sett før! sparer mye penger sikkert

har lest igjennom tråden din 2 ganger nå,kan ikke gjøre annet en å ta av meg hatten

mye arbeid gjort og på mange forskjellige måter som ikke alltid trenger å koste fryktelig mye =D>

Takkar!

Har hatt lyst på cowlpanser lenge, men har ikke giddi å bruke masse penger på å kjøpe et ferdig et. Blir svindyrt med frakt over dammen.Cowlpanser er tøft men ikke mangetusenkronertøft.
Ser ut til å funke fett å gjøre det på den måten vi gjør det. Har et håp om at det ikke skal se ut som det hjemmelagd.

Er ganske fornøyd sjæl. Har fått til ganske mye med begrensede midler. Må ikke leveres til sandblåsing/syredypping og pulverlakk. Er mye penger å spare på å slipe selv, rullemale med Benga og lakkere med sprayboks. Er også mye rart som kan lages selv. Tinga man kjøper må som regel moddes for å passe uansett. Har vært mye prøving og feiling, men det er jo sånn man lærer.

Mads H skrev:

Meget pent, du har fått cowl, og jeg her revet av min. Ble tøft dette!

Takkar! Bra du reiv av Fård Mustang cowlen. Det var jo tidenes mongomekk.

Devilstower · **Registrert:** Lør 17. Mar 2012 20:01 **Innlegg:** 273

Svart er alltid knall!

kristian s

OldisEinart skrev:

kristian s skrev:

Takkar. Får minst 100hk mer med denna cowlen. Mindre bensinforbruk også :lol:

Har ikke helt bestemt meg for hvilken farge panseret skal ha. Gidder ikke å bruke masse penger på ordentlig lakk, så det blir rullemalt med enten svart benga eller rød grunning. Hva synes dere?

Villa ha brukt denne i rød isteden for den drittbengaen vertfall da:P om det ikkje er så nøye på fargeforskjellene evt, ikkje dum ide det scoopet da.

http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalie ... tan-36532/

Hvorfor mener alle at Benga er så jævla dritt? Er sikker på at ingen av dere som mener det er dritt har noe erfaring med bruk av Benga.
Absolutt alt jeg har rullemalt med Benga holder sinnsykt bra og finishen blir upåklagelig. Bla tilbake i tråden og titt på bildene av ramma,bakaksel og understell. Det meste er rullemalt med svart Benga.
Er sikker på at hvis jeg hadde skrevet Arcanol istedet hadde ingen reagert.

Så si meg: Hvorfor er Benga dritt?

Og dessuten: Dere har vel sett den utvendige finishen på bilen? Den ser ut som dritt. Så et Bengarullemalt og mellomslipt panser vil være showfinish i forhold til resten.

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

jaja det er jo greit nok, at det sikkert beskytter godt, men heilt på tryne å slipe vekk igjen av erfaringer,om man skulle lakke med orntlig lakk igjen osv..Derfor eg kaller det drit pga det klabber når man sliper,så beklager ordutrykket :lol:

var det eg skulle fram til for den kresne.. men nå var vell dette ikkje ett panser du brydde deg så mye om heller så du får gjøre som du vil med det så skal eg holde kjeft heller, ja understell og alt slikt du har gjort ser kanonbra ut

Bead-lock

kristian s skrev:

Så si meg: Hvorfor er Benga dritt?
.

Fordi det er ett "ikke tynnerbasert" produkt, som er 1K, uten herder... #-o

Har man tynnerprodukter på dette, kan det koke...

Enten man har det som Tecktyl (tynnerbasert) under bilen, eller legger 2k lakk oppå...
Å som han over skriver... ett helvete å fjerne om en vil ha det vekk og lakke med skikkelig 2K lakk med Herder i etterpå...

Du vet... mala russebiler er som regel tapt for alltid... de kaller vi jo for "ødelagte" og van folket griner...

Det handler rett og slett om å ikke blande "produktgrupper"
Bil/kjøretøylakk er en gruppe og
benga, hammerlakk, quick spray og låvemaling er en gruppe... :mrgreen:

Man SKAL HA 2K lakkprodukter på en bil, lakk med herder...
har man på basefarge (uten herder) har man på klarlakk med herder for å få en tett herdet overflate...

Det er det som er normalen, å ha 2k lakk på kjøretøyet sitt, så da vil folk bli oppgitt eller forbanna når de handler en bil der de finner ut at de må sandblåse ramma for å få vekk bengalakken, eller slipe/ sandblåse/ duppe karossen platerein... for så å begynne på nytt med skikkelige 2K produkter...

Å kline 2K lakk med herder på benga med kost "kan" gå bra... men skal man sprøyte, så må 2K lakken tynnes, og det er den tynneren som skaper reaksjonen... den vil løse opp bengalakken under, som bare er tørket ut, ikke herdet med herder/aktivator...
tecktyl, kan jo også være tynnet med tynnerbase, så da skal tynneren dunste bort/trekke ut og kan da løse opp en bengalakk som er klint på under bilen...

ja, det finnes vann og olje baserte tecktyler...
Men han som velger å maler med bengalakk, tror man at han tenker på at han ikke skal velge tynnerbasert tecktyl når han løper inn på bilrekvisitashoppen og handler? sannsynligvis ikke, og jøken bak disken spør iallefal ikke kunden om hva han skal ha tecktylen på... #-o

MEN, det er jo klart, man velger jo å gjøre hva man vil med sin egen bil, til hva bilen er verdt eller hva den skal brukes til..
Men det er jo best at man har grunnkunskapen om produktene man bruker, så man ikke går på en smell og bruker billigprodukter på noe som egentlig burde vært brukt skikkelige produkter på fra bunn av... =D>

For man lærer desverre av de feilene man gjør selv, eller ser andre gjør når de må gjøre ting om igjen... som koster tid og penger #-o

kristian s

Så Benga er dritt fordi man ikke kan lakkere 2k lakk over det?

kristian s

Og fordi det er masete å slipe bort?

Bead-lock

Så lenge du er fornøyd med hvordan det hefter og ser ut, så er jo du fornøyd... =D>

Men jeg bare prøvde å beskrive hvorfor det er dumt å ha "Russebil maling" på bilen sin...

Om du vil ha på benga på det panseret ditt eller hele bilen for den sakens skyld...

Så gjør nå det... $\:D/$

Men da må du innimellom bare godta at noen mener at det blir feil..
så lenge du nå med god viten om "problemet" går mot strømmen
og meningen til de som jobber med billakkering til daglig...
eller har ekle opplevelser med produktblanding :unibrow:

kristian s

Er helt enig i at å rullemale en fin bil med Benga ikke er det lureste man kan gjøre. Men man har da malingsfjerner og stålbørste på vinkelsliper hvis skaden er skjedd :twisted:

En kompis av lillebroren min går på lakk og skade, han var gira på å lakkere panseret hvis han fikk lov av læreren sin.
Så meget mulig det blir brukt ordentlig lakk, men det blir enten grunningsrødt eller svart. Kan ikke ha strøken rød lakk på panseret, mens resten av karossen ser ut som et rass.

kristian s

Henta veivjævelen i går. Nå er den god som gull igjen. Mostad årner opp =D>

Nå er det 1/2" UNF gjenger.

Bilde

Den ene headeren er ferdig antiporta. Er sånn ca matchporta med pakninga. Høla i toppene er mindre enn høla i headersa, så jeg gadd ikke å bruke tid på å få alle høla helt like, men det er ikke langt unna:

Bilde

Her ser dere hvor mye for store høla var. Denna pakninga var like stor som høla i headersa og da blir det nesten ikke noe kontaktflate mellom headers og toppene:

Bilde

Ble ikke så galt det her:

Bilde

Avansert porteverktøy. Båndsliper og Biltema fres på Cotech drill:

Bilde

Det nye registerdekselet har har blitt frisert litt. Gjorde detta på gamle også, men det avgikk ved døden da jeg måtte pelle motoren fra hverandre igjen.

Originalt:

Bilde

Nå:

Jaujau. På tide å komme seg i garsjen og kåle litt mere

custom

Blir så bra dette her...Han Caspar, har han 282'n enda ?

kristian s

Chevolvoen ble stående lenge på et jorde på Skotterud, så solgte Caspar den tilbake til han som bygde den på slutten av 80-tallet, så solgte han den videre igjen. Tviler på at den noen gang kommer på veien igjen....

Sturmtiger

Ser skikkelig bra ut, trenger bare ett strøk med lakk så ser den showcase ut.

magnus1 · **Registrert:** Man 05. Mar 2012 01:39 **Innlegg:** 46

Dette ser veldig bra ut, strøkent understell :mrgreen:

Road Devil

Detta panseret ble drit tøft :mrgreen:

tøfft stuk på resten av bil og

AMCARFORUM.NO

1980 Chevrolet C10.

Hvem er i forumet