Nokken huskær kanskje denna?? (Snekker Olds`n)

grogei

Vedlegg:

m111prkl.jpeg [ 60.21 KiB | Vist 6706 ganger ]

slik bruker jeg

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

Nitro66 skrev:

Dreneringshull har jeg hatt bruk for ved 2 anledninger: Spylte trunken på en bil, der det var kommet masse dritt nedi, og den andre var en bil som hadde vært utsatt for springflo.
Er klar over at diverse hull i ramme tettes. Dette kan være f.eks tauehull, og hull brukt under produksjon av bilen. Skal den være helt original, lar man det selvsagt være. Men på bilen som omhandles i denne tråden er det selvsagt hipp som happ.

zx9r: Du har jo absolutt like mye med det, som noen annen som gir svar på spørsmålet.

Nei, jeg liker egentlig ikke å kommentere hvorfor andre velger å gjøre slike ting som dette, om det ikke er fordi jeg mener det er feil. Vi har alle forskjellige erfaringer, og kan ha forskjellige løsninger.

Nitro66

zx9r skrev:

Nitro66 skrev:

Dreneringshull har jeg hatt bruk for ved 2 anledninger: Spylte trunken på en bil, der det var kommet masse dritt nedi, og den andre var en bil som hadde vært utsatt for springflo.
Er klar over at diverse hull i ramme tettes. Dette kan være f.eks tauehull, og hull brukt under produksjon av bilen. Skal den være helt original, lar man det selvsagt være. Men på bilen som omhandles i denne tråden er det selvsagt hipp som happ.

zx9r: Du har jo absolutt like mye med det, som noen annen som gir svar på spørsmålet.

Nei, jeg liker egentlig ikke å kommentere hvorfor andre velger å gjøre slike ting som dette, om det ikke er fordi jeg mener det er feil. Vi har alle forskjellige erfaringer, og kan ha forskjellige løsninger.

Den er grei. Respekterer det.
Årsaken til at jeg tok opp dette, var at jeg har en bil som skal restaureres, og ikke hadde tenkt på disse hullene før jeg så bildet.

rocketman

bad luck skrev:

hva har han på under før lakk :?:

body ett eller annet :?:

jeg kaller det bodysjytts...men skrives neppe slik #-o

ser jo bra ut detta på bilder i allefall....

Kommer ikke fra svensk "skydd", men "Body Schutz". Det er et produkt fra 3M basert på bl.a gummi og asfalt tror jeg. Coating som virker både som rustbeskyttelse og støydemping.

bad luck

Da har vel Wurth dette....

dre racing@ · **Registrert:** Tor 14. Mar 2013 06:27 **Innlegg:** 2

Min far var eier av denne bilen på sein 80-tall og til midt på 90-tallet.
han som lakkerte den en gang også. Har noen biler av dette pluss bilen.
Jeg har også gravd fram noe film jeg hadde av den, deler den her.

http://youtu.be/qkHPir1gieY

kristian s

Tøft.

Litt offtopic, men er du Dre racing fra volvo/bilforumet?

bad luck

dre racing@ skrev:

Min far var eier av denne bilen på sein 80-tall og til midt på 90-tallet.
han som lakkerte den en gang også. Har noen biler av dette pluss bilen.
Jeg har også gravd fram noe film jeg hadde av den, deler den her.

http://youtu.be/qkHPir1gieY

bra at noen kom med tilbakemld av spørsmåle trådstarter spurte om =D>

dre racing@ · **Registrert:** Tor 14. Mar 2013 06:27 **Innlegg:** 2

ja jeg er dre racing på alle forum

skal prøve å få scannet noen bilder også.
har mange gode minner fra denne da jeg var liten, var vel fra 6-12 år da vi hadde den...
jeg som er den lille dritungen i videoen hehe. vil tippe filmen er fra 88-89 men kan få bekreftet det, altså før lakk av den

Nitro66

Sjelden man ser video av amcarmiljøet fra de glade 80-åra. Artig!
Har du flere, er det bare å poste i vei.

Man ler jo litt av stilen i dag, men den gang var jo helt konge.

Det litt snodige, er at disse Cutlass'ene ikke var så veldig uvanlige på 70-80 tallet, her i landet. Ble disse tatt inn som nybiler? Husker endel cabber og HT fra denne tiden. Altså før de var 30 år gamle.

bad luck

mange er solgt ny,og mange tatt inn som flyttegods.....har selv en camaro og en monte carlo....begge solgt ny i norge...

Chevy63

Det var på midten av syttitallet(etter oljekrisa) at bilavgiftene begynte å øke, lav dollarkurs førte til at det flommet inn med biler på slutten av syttitallet. Det kom inn mange stasjonsvogner som ble registrert som varebil, og etter tre år ble setet løftet opp. Det var ikke så mye stress med det da. Da dollarkursen nesten doblet seg i 80-81 "stoppet" salget av amerikansk bil opp. Så kom rammebyttene fordi avgiftene ble urimelig høye, og alle vans og pickup.
Det var litt off topic men

anders

Søttitallet må vel være det beste tiåret for amcarentusiasme. Ser jo disse tidlige Camaroene og Mustangene på DA og BLskilt.
Idag så kjører jo new generation Camaro og Mustang på røde klisterskilt til og fra et parkeringstreff sånn 4 ganger i året.
Annerledes da man bare tok seg en bomfri sentrumstur i stedenfor å sitte å trykke på sosiale media på 70tallet blandt Volvo 140, rekord 1.9 og kadett 1.2 C når man ville 24/7/365 fordi man kunne i en moderne Hiperformance amcar.

zx9r · **Registrert:** Tir 21. Feb 2012 02:36 **Innlegg:** 336

anders skrev:

Søttitallet må vel være det beste tiåret for amcarentusiasme. Ser jo disse tidlige Camaroene og Mustangene på DA og BLskilt.
Idag så kjører jo new generation Camaro og Mustang på røde klisterskilt til og fra et parkeringstreff sånn 4 ganger i året.
Annerledes da man bare tok seg en bomfri sentrumstur i stedenfor å sitte å trykke på sosiale media på 70tallet blandt Volvo 140, rekord 1.9 og kadett 1.2 C når man ville 24/7/365 fordi man kunne i en moderne Hiperformance amcar.

Alderen spiller mye inn på hvordan man oppfatter saker og ting. Klart det er annerledes når man er 45 år, om man sammenligner med den gangen man var 20 år.

Men det var litt greiere før, da man ikke hadde eu-kontroll på bilene, og det ikke var kontroller på alle bussholdeplassene.
Angående prøveskilter på bilene, så er grensen 3 ganger pr bil, og selv da må man krangle seg til dem. derfor forstår jeg ikke helt hensikten med å eie en slik bil.

moparman

Men det var litt greiere før, da man ikke hadde eu-kontroll på bilene, og det ikke var kontroller på alle bussholdeplassene.
Angående prøveskilter på bilene, så er grensen 3 ganger pr bil, og selv da må man krangle seg til dem. derfor forstår jeg ikke helt hensikten med å eie en slik bil.[/quote]

Nå begynner jeg og lure på hvor i svarte granskauen i Telemark du bor ????????????
Nei vi hadde ikke eu kontroll. Men kjørte du amcar før. Var du som regel stoppet x antall ganger i helgen.
Og hadde du store hjul og markerings lys var det mangel lapp og rett til Statens vegvesen for full kontroll.
Nei det var ikke bedre før.

AMCARFORUM.NO

Nokken huskær kanskje denna?? (Snekker Olds`n)

Hvem er i forumet