AMCARFORUM.NO

Hei.
Har kjøpt meg en ny bremsekraftforsterker (http://www.summitracing.com/parts/rsd-j85315171) til skiver foran og trommel bak til amcarprosjektet mitt. Men så fikk eg beskjed av BT at eg måtte ha skiver bak også. Da er spørsmålet følgende: må eg kjøpe ny bremsekraftforsterker beregnet for skiver/skiver, eller kan den eg har brukes? Kom med tips please.....

Du må i alle fall ha ny hovedsylinder som er til skiver/skiver. Hvis du ser på kammeret som går til framkretsen er dette mye større en det som går bak til trommelbremsene. Caliptere krever mer bremseveske enn en hjulsylinder for å virke. Jeg har prøvd å fått en hovedsylinder som er beregnet på trommel å fungere på skiver, det gikk ikke..

_________________
"Det går til det ikke går..."

Takk for svar!
Hovedsylinder-kamrene er nøyaktig like store, men tilkoblingene er 9/16" og 1/2", der eg rekner med den tynneste er tenkt bak, til tromlene. Dette blir kansje for pinglete for skiver?

Jeg bare lurer. Hvorfor forlanger Biltilsynet skivebremser bak?

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Må man bry seg så mye om hva en av de ansatte på bt mener da ?
Hvis du vil ha skiver foran med tromler bak er jo det en oppgradering uansett. Enkelte ansatte/de som lager reglene til bt mangler endel gangsyn..

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Selve vakuumklokka trenger du ikke å skifte.
Fordelingsventilen må du bytte.

På hovedsylindre for skiver/tromler kan det sitte en reduksjonsvetil inni 9/16" eller 1/2" tilkoblingen. Ta ut denne, og hovedsylinderen er omgjort til skiver/skiver oppsett. For å sjekke dette, prøv å stikk en tynn ståltråd bit el. inn i koblingen på hovedsylindren. Hvis ståltråden går helt inn i selve sylinderen, er det ingen reduksjonsventil der. Når du tester dette må du selvsagt være siker på at ikke stempelet står rett innnefor koblingen.

Det enkleste er å sende en mail til Tuff Stuff direkte. Forklar saken og spør hva du må gjøre.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Riktig som "hotrodder" over her skriver.

Jeg har også komplett bremsekraftforsterker/hovedpumpe for skiver/skiver hvis du finner ut at du trenger.

Takk for svar folks!
Det ender nok med at eg må skifte hovedsylinderen om eg må ha skiver bak også. Har sendt inn en klage til BT, såg i siste Amcar blekka en som fikk godkjent sin -51 mod med tromler bak hos BT i fjor sommar.
For dei som måtte lure, er ikkje pickupen godkjent i Norge før, derfor kom BT med desse krava.

Dette er enda et eksempel på at biltilsynet overhodet ikke har peiling!!!

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Kan du ikke bare vise den med tromler hele veien da?

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Skiver foran og tromler bak er jo den vanligste kombinasjonen i hele verden! Ingen grunn til at det ikke skal kunne godkjennes!

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Huff. Prøv å få snakka med en annen på biltilsynet!

_________________
4 doors no waiting

- 61 Cheva Bel Air 4d stolpe