AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tor 16. Apr 2026 18:39

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 79 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2, 3, 4, 5, 6  Neste
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Tor 03. Jan 2013 22:03 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 23. Jan 2010 19:29
Innlegg: 299
Bosted: Bamble
Er det hjernen til girkassa som ligger under førersetet?


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Tor 03. Jan 2013 22:14 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 01. Nov 2008 04:05
Innlegg: 249
ja det er de..


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Fre 04. Jan 2013 16:52 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 23. Jan 2010 19:29
Innlegg: 299
Bosted: Bamble
Det dukker opp mye rust etterhvert her ja :lol:
Sånn er det vel desverre når bilene blir stående ute i flere år uten å bli brukt.

Litt i tvil om videre fremgang nå. Om den er verdt å satse på eller ikke.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Fre 04. Jan 2013 18:01 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 21. Feb 2012 02:36
Innlegg: 336
Toro81 skrev:
Det dukker opp mye rust etterhvert her ja :lol:
Sånn er det vel desverre når bilene blir stående ute i flere år uten å bli brukt.

Litt i tvil om videre fremgang nå. Om den er verdt å satse på eller ikke.

Dette så ikke bra ut dessverre, om bilen er slik hele veien under som vist på fotoet.
Rust er et helvete å utbedre, i mange tilfeller er det like greit å hugge opp bilen, og kjøpe et bedre utgangspunkt.
Her er eksempler på amcars som ikke holder mål:
http://www.bildelarosby.se/sv/nyinkomna-bilar?start=100
Det er synd å legge mye arbeid i en dritbil, man blir raskt lei og gir opp hele projektet. Bedre å legge timer på noe du vet lønner seg.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Fre 04. Jan 2013 19:27 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 23. Jan 2010 19:29
Innlegg: 299
Bosted: Bamble
Må få han sveiseren til å gi meg en vurdering på det. Er det under som er mest problematisk..

Er ikke umulig at dette blir en delebil, men har ikke gitt den opp helt enda :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Lør 05. Jan 2013 01:11 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 23. Jan 2010 19:29
Innlegg: 299
Bosted: Bamble
Tok ut skilleveggen idag, og rulla teppet opp til baksetet. Og som forventa så var det et par rusthull.
Har ikke pirka noe i stålet før bildene ble tatt, men det så ikke så ille gærli under her. Det skal jeg klare å få tetta i helga, om jeg får platene i morra...
Førerside
Bilde
Bilde

Passasjerside
Bilde

Litt værre er det med fjærfestene høyre bak
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Venstresida er fin i forhold
Bilde
Bilde


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Lør 05. Jan 2013 11:34 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 05. Feb 2006 22:45
Innlegg: 959
Bosted: telemark
Var noe det ja. Det beste der er nok og få den sandblåst. Da får du fram hvor ille det er.
Gasonlin selger og noe stoff som kan smøres på så tektyl løsner. Husker ikke hva det heter.
Ta deg go tid og finn alt som må gjøres før du bestemmer deg for hva du vil gjøre med bilen.
Lykke til :mrgreen: :mrgreen:

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Lør 05. Jan 2013 12:12 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7260
Bosted: Åsa
Bruk hellere et par timer på å undersøke hvor mye rust det er i bilen, før du begynner!
Finn all rusten, så du ikke jobber dig rundt, og bare finner mere og mere! (Taler av dyrkjøpt erfaring!)
Det kan ta knekken på all motivasjon!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Lør 05. Jan 2013 18:20 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 23. Jan 2010 19:29
Innlegg: 299
Bosted: Bamble
Takker for gode råd, jeg trenger nok mange av de underveis :mrgreen:

Føler at jeg begynner å få oversikt. Har vært under og banka, skrapt og slipt på ramma, men finner ikke noen hull.
Men sandblåsing må nok til ja..
Bak ved fjærfeste har jeg ikke fått sett så mye enda, det får drøye til i morra.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Lør 05. Jan 2013 23:00 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 21. Feb 2012 02:36
Innlegg: 336
Kjøp deg dette utstyret, hette koster 120 kroner på ebay
Bilde
Sandblåsepistol koster ikke rare greiene på biltema, kompressor har vel alle, og alle typer kan brukes til dette.

Sandblåste mercedesen min under for noen år siden (bilen var bare 4-5 år gammel), sånn for sikkerhet skyld.
Jeg fant litt rust på den, og jobben ble utført på et par kvelder.
Det er ikke så ille å sandblåse som det høres ut til, det går raskt når man først setter igang.
(man må tåle sand i tennene, i nesa, og ellers alle kroppsåpninger)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Lør 05. Jan 2013 23:59 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 05. Feb 2006 22:45
Innlegg: 959
Bosted: telemark
Prøv og få vekk mest muligt tektyl og løst rust. Og sandblåse på tektyl tar tid. Også må du ha ei presse som gir bra trykk.
Ellers blir du aldri ferdig. Jeg lånte ei presse som det blir boret i fjell med når Darten ble blåst under.
Da hadde kjæringa skrapet den rein for tektyl først. Du kan varme på tektylen med en blåselampe først. Da er det letere og få det av. Lykke til

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Søn 06. Jan 2013 00:29 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 21. Feb 2012 02:36
Innlegg: 336
moparman skrev:
Prøv og få vekk mest muligt tektyl og løst rust. Og sandblåse på tektyl tar tid. Også må du ha ei presse som gir bra trykk.
Ellers blir du aldri ferdig. Jeg lånte ei presse som det blir boret i fjell med når Darten ble blåst under.
Da hadde kjæringa skrapet den rein for tektyl først. Du kan varme på tektylen med en blåselampe først. Da er det letere og få det av. Lykke til

Det sier seg selv at man sandblåser ikke utenpå tectyl (trenger ikke å være rakettforsker for forstå det).
På en bruksbil holder det å rive av tectyl-flakene, der det er rust, der løsner tectylen. Det er også viktig å ikke ha for kraftig kompressor, det går lett å blåse istykker plater som er angrepet av rust. Dette er da ikke et skip.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Søn 06. Jan 2013 16:34 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 27. Jan 2006 20:04
Innlegg: 100
Bosted: østlandet
Håper du har motluft i masken. Å sandblåse med hette uten trykk er å bestille helseproblemer på sikt (litt avhengig av hvilket blåsemiddel du bruker... - sand inneholder kvarts og er «drepen», bokstavelig talt)

_________________
Shine can never replace attitude


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Søn 06. Jan 2013 17:22 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 21. Feb 2012 02:36
Innlegg: 336
terjekl skrev:
Håper du har motluft i masken. Å sandblåse med hette uten trykk er å bestille helseproblemer på sikt (litt avhengig av hvilket blåsemiddel du bruker... - sand inneholder kvarts og er «drepen», bokstavelig talt)

Mener du det på alvor? at et par kvelder med sandblåsing på hobbybasis forkorter livet?


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Toro`s G30 Prosjekt
InnleggSkrevet: Søn 06. Jan 2013 17:24 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 19. Jan 2009 23:53
Innlegg: 773
Bosted: sula,møre og romsdal
zx9r skrev:
Kjøp deg dette utstyret, hette koster 120 kroner på ebay
Bilde
Sandblåsepistol koster ikke rare greiene på biltema, kompressor har vel alle, og alle typer kan brukes til dette.

Sandblåste mercedesen min under for noen år siden (bilen var bare 4-5 år gammel), sånn for sikkerhet skyld.
Jeg fant litt rust på den, og jobben ble utført på et par kvelder.
Det er ikke så ille å sandblåse som det høres ut til, det går raskt når man først setter igang.
(man må tåle sand i tennene, i nesa, og ellers alle kroppsåpninger)



husk støvmaske :wink:

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 79 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2, 3, 4, 5, 6  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 18 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support