AMCARFORUM.NO

Bilde av min Chevrolet Monza 1975, som skal totalrestaureres. Motor 262 V8.
Her skal vel inn en 327 eller 350, som blir skremt opp litt. Og skifte av girkasse.
Og min Dodge Ramcharger 1987, Motor 318.
Denne skal lakkes, og styles opp litt. Ingen rust på denne. Får se om motor og gir skiftes til større etterhvert. Men bilen funker og er i daglig bruk. Så der er ingen hast. Men et sabla rot i ledningsnett som skal ryddes opp i på vårparten.

fine biler du har Edgar...

Takker Astro..

Har sans for å ha biler "ikke naboen har" for å si det på den måten. Bare synd at tiden ikke har strekt til i sommer, pga mye jobb. Men håper og få gjort litt med begge bilan i vinter.
Har andre biler æ kan bruke i mellomtiden.

Kjenner en som har front til Monza i tilfelle din er dårlig.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Flotte biler, gratulerer.

At det er rot i ledningsnettet, er desværre ikke noe nytt, trur ikke jeg til dags dato, har funnet en bil uten strømtyver, eller rare koplinger!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Fronten e brukbar. Men e nåkka rust i motorrom, dørk og bak over 3kantvinduer samt i koffertrom. Bilen skal sandblåses, og sinkes, samt legges tectyl. Har plukka ut alt, og gått i gang med renoveringen.
Har prøvd å kontakte en via fb, som har front. Men meld har vel lagt sæ under annet, så æ får ikke svar.

Hehe, Nei, det e vel gjenganger i eldre bila generelt. I Monzaen e jo alt revet ut, så der blir alt av ledningsnett nytt. I Dodgen har æ løst å trekke nye og litt tykkere ledninger selv. Amcar e jo ikke gjent for å ha godt ledningsnett.

Tøffe disse H-body bilene. Designen var delvis inspirert av Ferarri 365 GTC4.

Må jo være perfekt for et LSx-swap(?)
Forstår det slik at det ikke lages så mye repro til disse.

I tilfelle du ikke er klar over det, så er det en Monzatråd til her inne.
viewtopic.php?f=3&t=13747&hilit=monza

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Ja, syns sjøl de er tøffe. og ikke minst sjeldne. Æ har kjørt sånn bil for masse år sia, og hadde løst på min egen, Blir mye arbeid, men er ikke i tidsnød, eller ska ha den på veien første sommern. Så den ska brukes tid på. Chassi ska være mest mulig orginalt, Men må jo rustsveis endel. for som du sir. Finnes det lite repro dela til de. Men lages vist endel utskiftbare dela i glassfiber. Men ikke "rustdela.
Motor og drivverk blir nok på sikt bytta ut med kraftigere og større. Men har jo 262 V8 orginalmotoren. Så får se om den puttes inn i første omgang.
Æ e klar over den andre tråden. Og har nok vært å studert den litt.

Om der e nån som vet av nån som har dela til Monzaen, så tas alle tips imot med takk.

En Rød en langt mot nord øst

Stemmer det John-- Brodern hadde en, som du huske.

Osby skroten i Sverige har masse deler til slike biler, en her som har vært nede 2 ganger og hentet greier...

Jepp....