AMCARFORUM.NO

Tenk på den luftmotstanden da, Jørgen.
I 100 km/t med ein "moderne" EFi 318 så er det rikeleg med rullemotstand på offroad-dekk og bulldog-fronten som bremser farta.

Eg har forresten eit interessant regnestykke på den 70 Cudaen i England. Kanskje eg må ringe deg ein dag og prøve å overtale litt.

Joda, men en med 90 modell jeg snakket med fikk sin med 318EFi til å gå på 1,2-1,4 Men han hadde 4-trinns auto, mens jeg har 3-trinns auto (727). Jeg snakker ikke om å få min ned på det med 1,6-1,5 hadde vært find

Er bare å ringe meg det, og overbevise meg

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/

Hei widing har du fått kjøpt deg e body nå
Har du satt deg noe mål for hvem treff du skal på i år
Du må få med deg kameraten din (han med challingeren)
reise på høst trefet til wpc klubben.
Det ligger anonse for det på hjemmesiden min
Det blir et tøft treff
Regner med jeg drar til drammen 30 april på cc sentret.

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com

Har fått kjøpt meg 70 'Cuda jeg. Har den vel hjemme i Norge rundt 30 tipper jeg. Så det blir vel å kjøre på prøveskilter på første treff. Regner med at Per Arne (han med rosa Challenger) blir med da. Og vi kommer selvsakt på Mopar Muskel bil treff som vandelig

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/

Gratulerer! Personlig synes jeg dette er kjempe råe biler Håper du legger ut bilder på forumet

_________________
Thomas

1972 Mustang Mach1
Hjemmesiden min

Takk, takk, det kommer så fort jeg har fått bilen i land. Da kommer også mere detaljer om 'cudan

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/

Er spennt på bilen, Widing.

Håper det passer slik at me kan slå følge til eit par treff i løpet av sommeren. Nyter å kjøre foran og bak og i følge med Mopar sine E-bodyer!

Den som er mest spent her er nok meg
Ja, det kan vi helt sikkert
Ornamental (rosa 72 Challenger) og meg har tenkt å starte en klubb bare for e-body mopar biler, som vi har tenkt å kalle E-buddies. Så dette kan jo blir starten på klubben

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/

Å - kjenner meg godt igjen der. Det er berre knappe to mnd sidan eg sjølv gjekk rundt som ein unge på julaften formiddag. Stod med flybilletten i handa og trippa! Sov nokså urolig dei siste nettene før avreise skal eg love deg!

Og i dag er det berre fjorten dager igjen til den skal hentes over fjellet og heim til far! Da må det vel være blitt slutt på snø og is og helst saltsølet over vidda.

Kjører min langs E-18 fra kristiansand med engang jeg. Litt lenger menn mindre salt Klarer knapt å sove som det er allerede

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/

Du kjører om kristiansand skriver du
Da paserer du meg der jeg bor med ca 300 m da
Ja vi ses på mopar muscle meet
Men det var høst treffet til wpc klubben jeg tenkte på
En klubb for e body burte slå an

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com

Ikke heeeeelt umulig at jeg blir med på diverse treff når anledningene byr seg, nei.


Jeg skal i hvertfall være med på å hente 'Cuda.
Noen må passe på at "herr Widing helt i ekstase" husker på å få i seg mat og drikke på turen.

Heldigvis skal madammen til Widing være med, så da blir nok denne "noen" henne. Vi gutta kan nok ikke stoles på i denne sammenhengen...

Vi gutta ja, det er med en tredjemann også. Han har begynt å få litt sansen for muskelbil, men han har mc-bakgrunn fra plastraketter, og er ikke helt sikker på hva han føler mest for.
Vi sier til ham at han må gå for det han har mest lyst på, det er det eneste riktige uansett hva det blir.
At vi i det stille, og ikke fullt så stille (*) påvirker ham i retning av at Mopar er det riktige er en annen sak..



* = Jeg f.eks har gitt ham grei beskjed om at han skal prøve bilen min et stille og tilbaketrukket sted.
Her vises ingen nåde.


Forresten, det er en i denne tråden som bør endre signaturen sin...

_________________
(OO/=====\OO)

'72 Challenger Rallye

Ja, det blir fulit i 'cudaen så jeg er litt spent på hvirdan det vil gå. Fikk beskje fra forje eier jeg ikke burde ha for mye vekt i baksete var tross alt 275/60/15 bak. Men det går sikkert bra

Ja det er nok noen som må passe på at jeg ikke bare kjører 'Cuda

Jepp tredje man skal vi nok få overbevist

Har bytta om signaturen nå

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/

Det var neimen ikke mye du trengte å skrive om, bare å bytte "Dodge Charger 500" med "Plymouth 'Cuda", tallene var ellers helt like.

_________________
(OO/=====\OO)

'72 Challenger Rallye

Sant det, men det er en N kodet Super Comand 383 i 'cudan og det var en L kodet 383 i Chargern. Ca 45 hester i forskjell originalt

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/