AMCARFORUM.NO

Bilen: 1977 Pontiac Trans Am

Hva som er gjort:
Byttet bremseslanger
byttet innmat bremsepumpe
Gått over calipere
Byttet bremsepumper bak
Hatt fordelingkloss ute blåst ren for eventuell smuss..
luftet masterpumpe med rør i veskebeholder


Problemet!
uansett hva jeg gjør, får jeg ikke ut lufta..
*har også prøvd med trykkluft..
*jeg får ikke noe trykk på pedal. (om jeg venter noen sek er det såvidt noe motstand ca 1/2 pedal)
*Bremsevæske forsvinner i bakre kammer og fyller seg i fremre

Er fordelingsklossen ødelagt? noe annet feil? NOEN som vet hvordan jeg får bremser på bilen min?

Får ikke ut lufta!!

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

Tror jeg ville tatt en ny titt på hovedsylinderen.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

enig

_________________
bedre seint enn aldri...

78 chevrolet camaro
66 chevrolet sportvan delux

det JEG tror er at du mangler klaring på "pinnen" som går fra bremsekraftforsterkeren til hovedsylinderen slik at stemplet i hovedsylinderen ikke returnerer helt.... kan fort skje med litt miksing av deler og slikt... eller slik som nevnt over her da at du har innvendig lekkasje i hovedsylinderen.

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

kan ta en titt til på hovedsylinder..

Men til den pinnen.. hvordan eller hvor justeres den? ca 1mm klaring? like greit ta en titt på den i samme slengen

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

Du har sikkert problemer med å få lufta ut av hovedsylinderen. Kjøper du ny hovedsylinder så følger det ofte med "Master cylinder bleeding kit". Eller du kan lage dette med noen gamle bremserør. Se bilde.
Fordelingsventilen eller ventilen rett under hovedpumpa har en liten "knapp" som du skal holde inne hvis du har problemer med å lufte bremser.
"Master cylinder bleeding kit" kan kjøpes, så att de hadde det i yearone katalogen.

Bremseventil på tidligere modeller, liten knapp som må holdes inn:

Bremseventil på nyere modeller, liten knapp bak svart hette som må holdes inn.

den nederste er en slik jeg har.. så det er altså en knapp? har lufta som med bleeding kit'et. brukte bremserør

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

Jeg er ikke ekspert på dette området. Se denne linken, der står det litt om reseting/justering av fordelingsventilen:
http://www.classicperform.com/TechBook/ ... m#testprop

http://www.classicperform.com/TechBook/BrakeBleed.htm

Jeg trøbbla med dette på bilen min for mange år siden.

Jeg vet at masterpumpa er strøken! Montert helt ny i dag og JA den ble lufta i benken

Men neste spm og problem.. mens det er igjen så mye som ca 1cm før pumpa treffer vakum boksen, virker det som den treffer den pinnen. dvs om jeg skrur på, presser den inn stempelet i sylinder'n. Om jeg tar av staget fra bremsepedalen kan den heller ikke dras bakover/innover i bilen..


Noen som vet hvordan jeg kan justere eller løse dette problemet??

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

dette blir feil, du må evt justere\kappe pinnen slik at det blir klaring, da er du tilbake til det jeg skrev tidligere.... du presser nå inn stempelet i sylinderen og blokkerer for hulla i sylinderen slik at bremseveska ikke får rent ned i sylinderen og du vil ikke få luftet bremsene riktig...

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Bare et idiotspørsmål.. Du er sikker på at du ikke har klart å montere calippere feil.. dvs høyre på venstre og omvendt, sånn at luftenippel peker nedover istedenfor oppover?

Kan jo ikke kappe pinnen?!?!? den stikker såvidt ut av bremseservoen. kan ikke kappe der.. hjelper jo ikke kappe innvendig heller! selv om staget er av bremsepedalen går den ikke lenger bakover..må jeg bygge ut med trekloss??

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

De er riktig. de peker oppover.. problemet nå er at det virker som det er press på stempel i bremsesylinder uten at pedalen i det hele tatt er montert på staget..

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

om du ikke vil kappe pinnen må du vel finne en annen hovedsylinder da?

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

pinnen er jo på innsiden av bremseservo'n.. Den er rund i tuppen og bør vel også være rund

Synes det er noe merkelig ettersom Mastersylinder og bremseservo er til riktig bil

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++