AMCARFORUM.NO

Er veldig enkelt og billig å bare kjøpe løse rør fra Biltema og bygge selv... På den forrige bilen min bygde jeg komplett anlegg med ei potte i 2,5", kom på 1700,-. Og jeg brukte bare eksospasta og eksosklemmer da jeg ikke har fått skikkelig sving på sveiseapparatet enda...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Men hvordan er det med å få slikt tett uten å Sveise? Det er vell ikke kant i kant skjøter på de røra fra biltema?
Og hvordan bruker du eksospastaen da?

=)

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Det er en 1,5" muffe i den ene enden på alle rør. Jeg hadde eksospasta på begge deler, og kjørte det ene røret inn i det andre og klemte fast med rørklemmer. Helt tett, uten sveis Men blir selvsagt best hvis du kan sveise...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Takk for svar.

Blir nok i første omgang prøvd ut på KIA en min.
Fant ut at potta har rusta hull på under 3 år... Blir å bruke flensene og bytte ut selve potta... =)

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Da begynner det endelig å skje noe her.... I vente av å spare opp penger til ny converter, så har jeg begynt å slipe.





Ikke veldig god kvalitet, og tykkelesen på sparkelen ser sinsyk ut på bilde...

Blir nok mer pussing i morgen. Men bilde viser jo området hvor det er sparklet...

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Fått gjort litt mer pussing... Ingen skult rust å se vertfall...
Foruten om der jeg begynte å puset... der hadde sparkelen sprukket... fuktighet...
Men ser ok ut.



Komentarer motas med takk

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

har du vurdert å ta ut siderutene bak, og sjekke for rust derunder?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Jepp wolf, Vinduene skal ut, måtte bare begynne en plass... vinduer og fangere skal demonteres sammen med stigbrett så blir det mer pussing.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Bare litt mer pussing.





Har vertfall funnet ut at der det finnes sparker, blir det pusset til stål. Men der det er normalt blir det mattet ned for lakering.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Da har det sjedd litt mer.

Demontert det ene vinduet. Ser veldig bra ut her...







Dette var rusten som var stort sett:



Kunne godt tenkt med to stykk slike stoler...




Komentarer?

Regner med at det skjer noe mer med de andre vinduene imorgen...

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Ser en del bedre ut, end den vanen jeg hadde for et par år siden!

Der hadde man behandlet med rustomvandler og bare sparklet over!
Så da pent ut, til det begyndte å regne!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Såpass ja

Jeg er mer spent på bakerste vindu på begge sider...

Men hva har du brukt som pakning på vinduene? Måtte jo skære langs kanten for å få dem ut...
Ser for meg et tykt lag med tec7 der ruta har vert, eller får en tak i orginale pakninger?

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

på min var de poppnaglet fast. og på så store bevegelige flater hjelper tec7 ikke mye!

Du skal ha et tettemiddel, som beveger sig med bilen, og ikke blir hardt eller sprekker!

Og jeg kjenner kun to produkter, som kan brukes. det ene er rutetettner fra wurth. og det andre er terrostat til campingvogner!

De koster omtrent det samme, og fungerer på samme måten!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Takk for tips Wolf, veldig takknemelig for råd... =)

Har fått pusset en del mer i dag på andre siden, rundt med framskjermen på førersiden... kommer bilder i morgen, eller onsdag, da jeg var veldig opptatt med selve pussinga idag. =)

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Lovet bilder av pussinga så her er den:







Her var det et tynt lag med sparkel under, litt igjen men ser veldig greit under... litt ujevnt enkelte plasser... muligens tidl skade her?



Men slik det er nå er jo jo pussing til stål der det finnes sparkel eller rust, og ned matting andre plasser.
Der det har vert rust, men det er godt med stål igjen, blir det punk sandblåst for å få bort alt før det kommer noe farge og slikt på...

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)