Ny bil i stallen....

alfaalfa

En aldri så liten oppdatering.

Jeg satte inn ny kam (En litt mere gatevennlig versjon)
og hokuspokus så gikk motoren som ei klokke på tomang.
Fin respons på gassen. =D>

Tenkte jeg skulle ta en testtur sånn på tampen av dagen, men å en eller annen måte så har hedder på høyre side sprukket i overgangen grenrør og collector.
Så jeg må nok fram med sveisen enda en gang før jeg kan prøve godbilen.

Jeg har en mistanke om at dette ikke er helt rett hedder til denne bilen.
Er litt vel trangt mellom starter og røra.
Kan jeg trygt sveise om litt på grenrør? :?:

Bilde fra innkjøring av kam-
Bruker disse snaisne toppdeksla til slikt jeg da

Ghosterix

ivrig kar

ser bra ut

alfaalfa

Vel...overivrig er vel litt mer nerme sannheten tror jeg.

Det er nå en gang slik med disse litt vel gamle bilene at de er litt lunefulle, og det har jeg fått merke på denne gamle kjærringa.
Når jeg tror at nå endelig skal det bli en aldri så liten kjøretur, men nei...så enkelt er det bare ikke :roll:

Når motor endelig er stille så kommer det plutselig en merkelig kakkelyd uten noen form for logisk rytmikk, og jeg har klødd meg sår i både bakhue og lengre ned i hele dag.
Men nå har jeg kommet fram til at det henger sammen med at oljetrykket har vert litt lunefult i det siste.
Oljepumpe og pakninger er derfor bestilt og jeg må forberede meg på og tappe motor for vesker NOK en gang denne sesongen. :evil:

Så da vet jeg hva jeg skal gjøre i ferien......

alfaalfa

Vel vel ..

Like greit og hoppe i det som og krype i det som fattern pleide si....
så da er bunnpanna pella ned og oljepumpa fjærnet.
Min første reaksjon var at det var en del graut nede i panna, og da mener jeg skikkelig tjukk graut. :roll:

Men heldigvis ingen tegn til at det har vert noe slitasje i form av biter eller spon.

Nå er ikke jeg akkurat noen utlært mekaniker men mere en selvlært entusiast, men såpass skjønner jeg jo at dette neppe er bra for oljekanalene. ikke for oljepumpa heller.

Er som sagt ingen proff på dette, så jeg bare må spørre om et par-tre ting som jeg reagerte på.

1*Er det normalt at det er en del rakling i akslingen som går fra pumpe og opp i fordeler :?:

2*Finnes det en supert trix for og få renset oljekanaler best mulig :?:

(Er litt engstelig for at denne grauten er pumpet inn i kanaler og blokkerre for oljeflow)
3*Er det overhodet akseptabelt med noen form for dødgang i veiva fram og tilbake :?:

Det er det nemmelig her. IKKE mye, men det er litt. og dersom det ikke er tillatt med noen form for slark, så er det vel bare pelle ut motor og skifte det som skiftes kan :?:

Håper noen tar seg tid til og svare meg på noe av dette =D>

Litt bilder som vanlig.

streetracer

Oljepumpepinnen er litt løs, sentreres i fordeleren når alt er montert. Veiva SKAL ha litt slakk fram/tilbake. Ikke mye, men du skal kjenne det.

alfaalfa

streetracer skrev:

Oljepumpepinnen er litt løs, sentreres i fordeleren når alt er montert. Veiva SKAL ha litt slakk fram/tilbaje. Ikke mye, men du skal kjenne det.

Fy f...... nå har du redda nattesøvnen min her altså =D>

Kan du forklare hvorfor veiva skal ha litt slakk :?:

bare sånn for nyskjerrigheten sin skyld...
Har det noe med at det skal v're en klaring sideveis for og ungå friksjon og slitasje?

alfaalfa

Hei.
Driver peser litt med justering av startern.
Har søkt og lest at Rokkern hadde dette problemet her på forum.
Der ble det svart at 1mm sveisetråd skulle brukes til justering. En annen nevnte binders.
i bruksanvisningen til startern står det 1/8".
Hva fungerer best?
Har også forstått det slik at feil tenning kan gjøre til at starter sliter med og dra rundt motor og da kan dra seg skeiv.

Jeg har prøvd både "ministarter" og har nå handlet inn en ny stock starter. Men uansett klarer jeg liksom ikke juster den skikkelig. Funker fint til og begynne med, og så er det på han med raping og sliting av tenner.
Er det noen som har et skikkelig tips til justering før jeg sveiser fast startern :twisted:

Jeg har også en suport bracket i bakkant v tartern og i blokka.

Har aldri hatt problemer med dette før på mine biler, men nå må jeg si jeg sliter litt altså.

alfaalfa

just 4 the record.
1 mm er nok

startern funker fjell nå.

alfaalfa

Da er motor strippet og vasket =D>

.

Må innrømme at jeg ble litt småredd da jeg fikk denne bankeyden i motorn som beskrevet her:
viewtopic.php?f=8&t=20101

Så for meg det verste av det verste. Men når det ikke er verre enn at bunnpanna blir litt for trang så er det greit

Vedlegg:

bunnpanne sår.jpg [ 98.97 KiB | Vist 5823 ganger ]

Men nå venter jeg bare på nye deler som forhåpentligvis ankommer i mårra.
Jeg har fått honet ferdig og vasket alle delene skikkelig.
Lakkerer like gjerne hele motor mens jeg har den i biter.

Bestillte meg også ny forgasser ettersom hollyen lekker som en sil og kan vel bli en grunn til at noe tar fyr en vakker dag

Må også si meg fornøyd med den selvkomponerte svingningsdemper avtrekkern min =D>

Fungerer utmerket.
20 mm aluskive med 3 hull som passer de i dempern. kopp på veiva, så er det bare skru den av.

alfaalfa

Ellers må jeg si jeg gleder meg til og hente broderens nye kjærre om 14 dager.
En 1939 ford softrod. v8 100hk flathead motor
=D>

Endelig ei ordentlig kjærre på gutten.

Noen som vet noe om denne bilen?

alfaalfa

Lite som har skjedd her i dag.

Sliten etter masse mas på jobb, så nøyde meg med nye ventiltettere og gjort klar og sjekka
og rensa blokka.
Bare håper at nye rådelager kommer i morgen så man får gjort noe fornuftig =D>

bilder:

doey

skal du selge kjerra di nå?

alfaalfa

doey skrev:

skal du selge kjerra di nå?

Vel egentlig ikke.Det står i annonsen at jeg er på utkikk etter noen få spesielle biler.
Dersom jeg kommer over 1 av de bilene, så er jeg altids villig til og skifte.
Bare lufter mulighetene kan du si. :wink:

alfaalfa

En liten oppdatering

Har fått skiftet alle lager på veiva og fått satt inn kammen.
En kompis stakk innom og trodde han skulle få sitte og slarve, men der tok han skammeig feil :mrgreen:

Han fikk bare stå der og lese opp momenter slik at jeg fikk dradd til alle bolter.
Monterte topper og reg,deksel og tenker ta stort sett resten i mårra. kanskje fyre opp i helga.

Fant ut til min forskrekkelse at jeg hadde gått tom for pakninger til overgangen exos/hedder,
Men har noe pakningsplater, og skal prøve kutte til noen selv.
Skal bli enormt spennende og prøve den nye forgassern altså.

Bilder:

alfaalfa

Tenkte jeg skulle få gjort det meste av slanger og småting i dag.
Men jeg fikk da montert bunnpanne, innsug og gasser.
Ble sittende og sippe øl i godværet istedenfor og jobbe :roll:

Tenker jeg får gjort mesteparten etter jobb i morra.

Status:

AMCARFORUM.NO

Ny bil i stallen....

Hvem er i forumet