Restureringstur til Polen

grogei

Kjenner til han ja.

Har vær på besøk der, kjenner flere som har hadd bil oss dem. jeg har 1 GTX for Rustsveising der.

Men for å si det slik, jeg er litt bekymret

Jeg har vel ikke vært borti en som har hadd flere reklamasjona på så få jobber, andre her inne kaller dem for noen rotehuer og lakkering er jeg egentlig usikker på om dem kan

(da jeg kjenner flere som dem har måtte lakere igjen) Hoff no fikk æ litt vodt i magen, med tanke på at æ har en bil der. men dem e god på å sveise rust, som er hovedproblemet med bilen.

så får jeg ta resten der i fra .

så bestill no ikke noe resturering der i fra, før dåkker har prata med alle de fornøyde norske kundene

przemek · **Registrert:** Tor 09. Feb 2012 21:43 **Innlegg:** 4

sorry, yes my company not fixing your car, i put my advertising, bicouse title is "renovation car in Poland" so i put this hir. If it is a problem I remove this advertising. If you can tell me when i can put my advertsing?

grogei

przemek skrev:

sorry, yes my company not fixing your car, i put my advertising, bicouse title is "renovation car in Poland" so i put this hir. If it is a problem I remove this advertising. If you can tell me when i can put my advertsing?

Przemek I have send you a Email. no hard feeling

for you company

viewforum.php?f=21

You can also start you own project blog on Presentasjon, prosjekter, garasjer viewforum.php?f=3
its for showing how you work.

przemek · **Registrert:** Tor 09. Feb 2012 21:43 **Innlegg:** 4

ok:) so i start to learn Norway language, and i start my working blog:)

grogei

przemek skrev:

ok:) so i start to learn Norway language, and i start my working blog:)

He he

god ide

Zigma

przemek skrev:

ok:) so i start to learn Norway language, and i start my working blog:)

Begyn med denne (start wid this) "hanhoin i band å kalvasspann i anner hanna" :wink:

JohnB · **Registrert:** Søn 08. Nov 2009 22:57 **Innlegg:** 537

Zigma skrev:

przemek skrev:

ok:) so i start to learn Norway language, and i start my working blog:)

Begyn med denne (start wid this) "hanhoin i band å kalvasspann i anner hanna" :wink:

Eller brennhåttåsup :mrgreen:

grogei

Har vært litt sløv å oppdatere denna linken, for man har så mye anna som e på gang.

Men litt modifikasjoner er jo gjort får å stå i stil til utseende

Slik som den gammle motoren er jo solgt og ny 351 w er satt inn

dyno benket til 425 hk og nesten 570 i torque eller vent no!!! det hørtes litt mye ut. kansje 570 var på en annen motor

som er på tur. har pappirene en eller annen plass. så skal se om jeg finner rette torquen
Edelbrock topper
Weiand stealth innsug
Fast innsprøyting
Speed Pro Forged pistons
Ellers er det deler fra comp cam og king.
MSD tenning.

Vedlegg:

motor 351.jpg [ 133.96 KiB | Vist 7888 ganger ]

Den har også fått seg en T5 girkasse og bakerst er det en 8" trac loc som er forsterket og beregnet til 550hp og utveksling på 3:55
Styring er rack and pinion og øvre bærebru er Total controll for å få bedre kjøre egenskaper.

grogei

Vedlegg:

motor og gir.jpg [ 106.74 KiB | Vist 7886 ganger ]

grogei

Legg merke til G krevftene i innvendig speile

mens hvor lite bilen krenger =D>

Vedlegg:

phpBHTqo5AM[1].jpg [ 86.61 KiB | Vist 7716 ganger ]

Nitro66

grogei skrev:

Legg merke til G krevftene i innvendig speile

mens hvor lite bilen krenger =D>

Vedlegg:

phpBHTqo5AM[1].jpg

Oj! Først nå så jeg speilet på bildet i Amcar. Er det swaybaren bak som gjør den store forskjellen?

Når man ser feks biljakta i Bullit, krenger jo den Mustangen noe voldsomt. For ikke å snakke om det svarte hangarskipet som blir jaga.

Flott presentasjon i Amcar forresten.

grogei

Hørtes fint ut at det var en bra reportasje. er selv offshore, så har ikke fått sett Amcar.

Lite krenging er en kombinasjon av tykkere stabilisator framme og stabilisator bak. ganske stive fjærer så han ruller ikke så mye i kurvene.

Nitro66

De fikk nå med gliset til eieren å. hehe.

Men de bildene han legen tok, som du har her i denne tråden, synes jeg faktisk er mye bedre enn Amcar sine.

grogei

Da har historien om the blue snake fått en ny vending.

Bilen var egentlig solgt. men etterhvert som jeg har fått innstalert 351+ windsor motor. har det egentlig blitt for mye problem til at jeg kan selge den.

Bilen går sinnsykt bra, og Fast efi er tingen

Men det er alt for trangt mellom headers og motorrom, fikk bygget om headers så det funket som bare det, men da viser det seg at det blir for trangt mellom headers og plugger, så jeg svir plugg hetta/kabler.

Skal jeg selge bilen så skal det være i orden

så har vært i kontakt med kjøper og kanselert handelen.
Etterpå klokskapen så sku jeg ha solgt bilen for 6 måneder siden, med 289 motoren. kan ikke annet en å skrike #-o

Ja ja

Så dem som ønsker seg en 351w motor på over 400 gamp med Fast Efi og T5 manuell kasse. kan gjøre et røverkjøp. USA pris på delene.
Nesten ikke brukt. kjørt ca 50 mil og funker inn i granskogen godt

Blir annen forstilling på bilen, for å få bedre plass framme i snuten

AMCARFORUM.NO

Restureringstur til Polen

Hvem er i forumet