AMCARFORUM.NO

Den forrige bilen jeg hadde var en Chevrolet Astro van. Selv med korrekte, 8 lags dekk, forsterket dekkskulder og perfekt justert forstilling slet den dekkene mer på skuldrene enn på midten.
Nå ser jeg det samme også på vår nye bil, en 2007 modell Ford S-max. Det også en relativ tung bil på 1800kg.
Resultatet er at jeg fyller endel mer luft i dekkene enn hva serviceboka foreskriver. Dette gjør at drivstoff forbruket går merkbart ned (6-7% i henhold til kjørecomputeren).
Sålenge dekkene slites jevnt i hele dekkbredden, kan jeg ikke helt se at det økte lufttrykket skal ha negativ innvirkning på bremselengde og veigrep?

Andre som har erfaring med dette?

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Oppdaget at det var en del forskjell på manometrene på stasjonene rundt om.
Men på Hiacen min kjørte jeg også med litt høyere trykk.
vet flere kjører med høyere trykk på eldre biler. blir mere stabil å kjøre.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

jeg også gjør det.. burner eventuelt maks par sek med lavt turtall for og se hvor dekket sliter..

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

Kan bruke kritt på dekkbanen, og se hvor krittet slites av...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Samme på Tahoe'n. Forbuket går ned...

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875