AMCARFORUM.NO

Smog: Er jo greit nok det, men det eneste den suger når det blir kaldt igjen er luft da slangen sitter på toppen av tanken. Ellers skulle jeg skjønt hvorfor den var der:)

Har ett lite filter ligende, ligner veldig på sånne oljedampsfilter man får kjøpt på biltema, så kanprøve å få festet det på et vis:)

Det er nok der problemet ligger: På mine biler sitter enten innsuget fra ekspansjonstanken helt i bunnen av tanken, eller så sitter det i lokket med en slange som går til bunnen av tanken. For den SKAL suge kjølevæske tilbake.

På Barracudaen har jeg ikke ekspansjonstank i det heletatt, overtrykk blir pisset ut på veien...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Da er det kanskje den som er syndern ja:)

Men AW-100, må du etterfylle kjøleveske innimellom da eller?
Men leste et sted her, at hvis kjølevannet skomma veldig å det var tilnærma gult var det på tide å bytte det, stemmer dette?:)

Ikke enda Bilen skal førstegangsvises til våren... Og står uten bremser nå, så det har vært minimalt med prøving. Men jeg har lest at på biler uten ekspansjonstank så SKAL kjølevæska stå ca. 1/2 tomme under påfyllinga, for væska SKAL utvide seg når den blir varm. Har du ekspansjonstank så skal du fylle helt opp pluss litt i tanken.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Okei:) Lurer på om den tanken er ettermontert se, sikkert for å få ut trykket fra sampen, har ikke titta så mye på den, men kan si med 100% sikkerhet at det ikke er noen for for suging tilbake i systemet:P Får forske, mene og tru litt i marra:)

Hei dere. Da er det en stund siden jeg har vært her.
Har ikke skjedd så mye med bilen. Har heller ikke fått tatt no flere bilder. (Skammer seg litt:P)
Fant ut av vannproblemet, å det var topp pakningen:P Så dem ble bytta dagen føre skjærtorsdagen. Hehe.

Men nå har jeg ett nytt spm, har hatt problemer med at den ikke lader nok når jeg driver med køkjøring, eller crusing som det heter da;) Så da kjøpte jeg med en ny dynamo.
Så da lurer jeg litt på hvordan jeg skal koble den nye, er en sånn med bare 1 ledning. Også lurer jeg litt med tanke på spenningsregulatoren, for det sitter jo mest sansynlig i den nye, så da trenger jeg jo ikke den som sitter i bilen fra før. Noen som har noen formening om hvordan jeg skal løse det problemet?:)