AMCARFORUM.NO

Hei!
Har en chevy g30, 1991 mod med 6,2l D.
Dette skal være en russebil, og fordi vi skal ha et nokså kraftig anlegg, trenger vi også en ny dynamo.
Dermed er spørsmålet mitt, passer denne?
- http://www.summitracing.com/parts/PWM-48203/
Denner kommer på ca 3500,- med toll og tull. (Billigere alternativer?)
Evt, hvor vanskelig er det å sette inn to dynamoer (og vil det gå, 140A x2)?
Takker for svar!

Den der er beregnet på serpentinreim, det har ikke dere. Så den passer ikke uten videre dessverre. Skal dere kjøre v reim på en 200 amperes dynamo trenger dere dobble reimer.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Det går ikke å bytte ut de andre "hjulene" i motoren, slik at det passer serpentinreim på disse også?
Eller må man bytte de ut med dobbel v-reim "hjul"?
Hva er billigst? Og ikke minst lettest? (Skal ikke gjøre dette selv, men er jo greit om det tar minst mulig tid)
Hvor stor dynamo kan man ha dersom man skal ha enkel v-reim? (Hadde 140A gått greit?)

Tviler på du får noe serpentinreim kit til disse. Dyrt i såfall.Fra ca 94 og opp er det jo serpentin orginalt men da må du finne en huggebil og krysse fingre for at alt passer.
Enkel v-reim er knapt godt nok til orginaldynamoen. De må jo være pinnstramme for å lade og har kort levetid.
Du fikk disse levert med dobble dynamoer bla i ambulanse utgavene, spørs om det enkleste hadde vært å få fatt i noe slikt.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Som sagt så er dette en russebil, så trenger ikke holde stort mer enn en måned for vår del
http://www.summitracing.com/parts/PWM-478021/ Denne f.eks. har jo enkel reim, og er på 140A.
Men får vel ta noen telefoner rundt til noen huggerier, så kanskje vi er heldige å får tak i noe

Og hvor stor er egentlig den originale dynamoen?

Du får litt forskjellig 100-130 amp. Men de klarer sjelden mer enn 40 på tomgang.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Det er ingen dynamoer som klarer max på tomgang uansett. Så hvis det er det som er målet så tror jeg du blir skuffet.
Å benytte to dynamoer er heller ingen enkel instalering. Rimelig trangt frammi der for å montere to store der også.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Dynamoene som står i feks diesel tahoene klarer nesten 70 på tomgang.Men det har jo selvsagt med gearing og slikt å gjøre også.
Og hvor mye krefter reimen klarer å overføre. En enkel v-reim er en dårlig løsning for en såpass stor dynamo som disse har orginalt.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Disse bilen var vel også utstyrt med 9,5 bredde også orginalt hvis jeg ikke husker feil. Jeg har en gang montert 10 bredde på reimer på en slik. Noe som viste seg å vare mye lengere angående sluring ol.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/