AMCARFORUM.NO

Jeg bor for tiden i USA og har kjøpt en 69 Chevelle SS (originalt en 396) som har fått satt inn en boret 454 så den er nå 496 med nytt drivværk. Jeg har prøvd å få svar fra statens vegvesen om det er mulig å få bilen godkjent, men det er mye forskjellige svar!
Derfor lurer jeg på om noen der ute har erfaring med dette?

I ditt tilfelle vil jeg ha tatt kontakt med www.amcar.no
Statens veivesen, bruker å støtte sig til infoen de får derfra!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Du trenger jo ikke fortelle de at det er en 496

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Så du mener det går bra å si at det er en 454 eller at det er en original 396?

Jeg vil på ingen måte anbefale dette, med å ikke oplyse om motorens størrelse!
I en evt. trafikk ulykke, vil du få skylden uansett om det er din feil eller ei! og forsikringen dekker ikke!
vet om flere biler, som kjører med for stor motor i norge, og kjenner mindst en, som fik lov å gå hjem, etter han ble stoppet! (Bilen ble avskiltet på stedet!)
Når man nu vet, at andre har fået godkjent store motore, i bilene sine.
er det sett med mine øyne likegreit, å gjøre det korrekt, når man først skal gjøre det!
Var derfor, jeg anbefalte amcar! de vet hva som allerede er godkjent, og hva som må til for at få det godkjent!
vil også gjøre det lettere for dig å selge bilen igen etterpå, om du vil!
Men det er opp til dig, ossen du vil gjøre det!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Takk for nyttig informasjon!

viewtopic.php?f=5&t=17569

Denne er godkjent og godt dokumentert hos BT, så ikke umulig!

tror det er slik at:er denne biltypen levert orginalt med 454 så skal den kunne godkjennes fra 396 til 454 men,snakk med acc`n om dette og be om å få en dokumentasjon om at dette er lov.69 chevelle mener jeg kom orginalt med begge motorene.

Jeg er ikke helt oppdatert på Norge for tiden, men det ser lovende ut med 67 modellen som ble godkjent! Hvem er acc forresten??

AmCarClub Norway... www.amcar.no

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Det er umulig å se forskjell på en 396 og en 496

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Nå har jeg en liste med ting å gjøre, takker for all hjelp! Kjempe flott!

Mener den først kom med 454 i 1970 men jeg kan jo ta feil. ellers er det vel ikke utseende messig forskjell på 396 og opp

Amcar norge kan gi deg et godt svar

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

største motoren bilen er levert med der jo 427 på 425hk.. så får jo da godkjent 454 med 425 hester da..
har en bror som fikk godkjent en 68 chevelle med en 454 bb på rundt 300hk.

_________________
my car hasn't seen a set of taillights jet!!
1969 chevelle 2ht

69 Chevelle dele plattform med 70 Chevelle og kan dermed godkjennast med opptil 454cid og 450HP som va max i 1970. Va det ej fekk beskjed om når ej fekk 69'en godkjent ombygd i fjor.

_________________
1964 Dodge Max Wedge Race Clone
1967 Chrysler Newport Custom
1979 Dodge Aspen Coupe 360 Hi-Po
http://www.rm-toybox.com