AMCARFORUM.NO

var for noen dager siden i ferd og kansje handle meg ny bil og i den forbinnelse så sjekket jeg også understellsnummeret og vognkortet på bilen som stemte greit overens men,så sjekker jeg produksjons facts over coder på disse bilene for å se om dette stemte med det som var oppført der over codene på bilen og da,plutselig oppdaget jeg at dette ikke stemte i det hele tatt.dette kom jeg til å stusse litt over og kont.BT som igjen sjekket om understellnr.var korekt.og det var det.da dette var en cabriolet jeg var intressert i men, bilen var ifølge produksjons facts en coupe utgave så utifra produksjonsfacts så tok jeg kontakt med folk som kjenner veldig godt til denne typen bil og utifra demmes tilbakemelding så mente de at man bare måtte skrinlegge hele handelen.noe jeg også har gjordt i ettertid.vær derfor veldig på vakt og sjekk nøye Produksjonsfacts,understellnr.og vognkort om alt stemmer overens før en evt.handel finner sted.bilen jeg hadde tenkt å handle skulle også inn til full eu-kontroll før ny registrering og da,kunne det blitt problemer så vær nøye med å sjekke.

Kan være greit å vite merke og årsmodell.

Mvh

JohnB

sendt pm.

Har observert det samme på A-body Oldsmobile fra tidlig 70-tall. Annonsert som cabriolet, mens chassienummer indikerte coupe. Sjekket chassienummer i autosys og det indikerte coupe.

En del firedørs biler i Norge er godkjent med skiftet karosseri og da vil chassienummer være fra opprinnelig bil. Endringen av karosseri skal være innskrevet i vognkort. Jeg har selv en coupe med chassienummer fra stasjonsvogn der jeg ved utstedelse av nytt vognkort oppdaget at merknaden om skifte av karosseri var falt ut - en kort telefon til vegvesenet og nytt korrekt vognkort dukket opp i posten. Bakgrunnen for for "feilen" var feil plassering av merknad i autosys...

_________________
Shine can never replace attitude

mange av dagens amcar cab,er går med papirer fra en coupe\2 dørs..... vanlig prosedyre for 10-20 år siden når de ble tatt inn og bruke papirer fra en 2 dørs....

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Helt riktigt doey,70-80 talets sverige tog vi in amerikanare som skrot lika med 0 avgift køpte en gammal pilsner pråm och vips åkte vi cab,var aldrig något problem med det,och alla visste om det

mange luringer i sverige.ganske många plåt/pilsnar canbisar i Broderlandet.inte problem als.så tjust,alla visste om det?bara inte bilprovningen eller hur?

joda biltilsynet viste om det , var helt vanligt på 70 -80 tallet, norsk bil med 4 dører fikk godkjent chasisbytte med coupe, cab, 2 door stolpe. ramma måtte være norsk regga.
gutta kom fra sverige med biler , og ramma var delt med vinkelsliper , altså en delebil, chasisdonator.
les gamle amcar, right on, osv, er nevnt ofte der.