AMCARFORUM.NO

enig med deg
en plass må en jo begyne viss en vil lære noe.
det er ikkje så mange rust frie biler ute på markede av denne sorten vill eg tru.
å litt rust sveising er jo bare kose arbeid.

Mye rust ja..

Men folk har satt istand værre ting...

Å på den andre sia, det er jo en biltype som ingår i de siste av de tradisjonelle amcars(knallgod bil egentlig)

Å mange av arten har gått med som raggarbiler osv, å havnet i ille hard medfart.. Så om eieren vil jobbe med den å få den på veien har han all respekt fra meg

Ps. har 90 Caprice stv som familiebil

vet om 2 slike fullsize stasjonsvoger, en er en pontiac og den andre var vel en oldsmobile. begge kan kjøpes for under 10000- mye mindre arbeid er du intresert så kan jeg gideg telfonnummer til en du kan ringe
mangler motor og gear i begge 2, men det har du vel allerede

og karen har vel også en 74 modell pontiac stasjonsvogn som han sikkert vil selge også, også uten motor

Takker


Tror ikke taket i "hønsehuset" takler vekten av motor og gear, talje har jeg. Har tilgang på elefantjekk, men siden bilen står slik den står sliter jeg litt med å komme til. Får ikke jekken inn rett foran, blir på skrå også det bare 50cm ujevnt betong gulv før døra, og utenfor er det gressplen. Får ikke flyttet så mye på bilen heller.

Ramma er så vidt jeg ser grei, men får avdekt mer når jeg får løftet bilen litt og kommer meg under den. Kan jo bli spennende


Alt annet enn Chevrolet er egentlig ikke så int.


Kunne vært interessant ! Så gjerne det.

Har tatt en ny økt, begynt å demontere dashbordet

Ser ut som noen har vært der før å ødelagt/mistet ett feste, pantent bånd og en gammel svamp duger. Ikke skrudd fast i noen ender heller... :


Fant en del gamle parkeringslapper også mellom frontruta, ligger fortsatt noen igjen som jeg ikke får ut


Fikk også bort litt plastikk fra a-stolpen, ser ut som den på venstre side har hatt det værst. Spesielt i området der den svampen sitter.


Har fått løs dashbordet og alle kablene, men sitter en wire til justering av speilet som jeg ikke får løs. Tenkte å prøve å den løs fra speilet i stedet, men var ikke så lett det heller, så da gikk speilet gitt


Slik henger dashbordet nå, kun wireren til speiljusteringen som holder det fast. Noen som vet hvordan jeg får det løst?


Original radioen er også tatt bort, så det tenker jeg å få tak i hvis jeg setter bilen sammen igjen.


Ser også at noen av de senere Capricene har ett annet panel for justering av varmeapparatet, er det mulig å sette inn ett slikt i en -81 mod?

inne i bunnen av justerings hendlen til speilet, sitter det en mini umbrako, bare å løsne den, så kan du dra ut hendlen gjennom baksiden på dashen

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Takker og bukker !

Fikk det til


Fikk ut dashbordet nå, og har begynt å demontere tak og rundt stoplene. Finner bare mer og mer rust


Så må nok gå langt ned i tenkeboksen og gjøre en vurdering her.

Fint å få litt hjelp til å skru da Han var mer opptatt av motoren enn rusta på bilen da, men motoren må jo fikses den også


Det er ikke noen som vet om noen som kan være behjelpelig å frakte en bil i fra Troms til Bodø? Evt. har noen tips til hvordan å få fraktet en ikke kjørbar bil nedover? Hurtigruten var ikke villig

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30827445

Dette ser jo ut som et bra utgangspunkt...

_________________
1957 Cadillac Eldorado Seville
1960 Chevrolet Apache 10 Stepside
1979/91 Jeep Grand Wagoneer
1982 Cadillac Fleetwood Brougham
1987 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4 http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=18034
1988 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4

Blitt gjort lite de siste dagene nå, får ikke tid hverdag å skru selvom jeg ønsker

Har fått ryddet litt og sortert ut de få delene fra interiøret det er værdt å ta vare på. Seter, matter, plastdeksel går på dynga. Det meste er så skittent, råttent og oppskrapet at det ikke er værdt å gjøre noe med

Har fått meg pausestol da



Har også holdt en del kontakt med en som skal selge en Oldsmobile Custom Cruiser. 1985 mod. så ikke veteran enda, men det får prøve seg.
Flott bil som jeg sterkt vurderer. Litt over budsjett da...

Utfordringen er bare at bilen står ganske langt unna Bodø Så hvis det er noen i Haugesund-området som kunne tatt en kort titt på bilen for meg så hadde jeg blitt veldig glad
Kontakt meg på en melding eller noe, så kan vi gjøre en avtale med selger om vising av bilen Hvis noen har tips til noen jeg kan spørre også, kjenner dessverre ikke noen i nærheten jeg kan be

Halvor på formuet var så hyggelig at han tok en tur å så på Oldsmobilen for meg Har sendt bud til selger, så får vi se om vi blir enige...

Har uansett fått gjort litt mer på bilen i dag, må jo bare nyte opphold og varmegrader (hele 9grader i Bodø idag) så best jeg kan.

Hadde håpet jeg skulle få ett par hjelpende hender til å ta av pansert, men slik ble det ikke. Sist jeg tok av ett panser alene var på en golf II, synes det var tungt nok. Panseret på Capricen veier sikkert 4x så mye. Men det gikk til slutt, med litt tålmodighet og noen treklosser til hjelp. Ble ingen bilder av prossesen da jeg hadde mer enn nok med å holde verktøy og panser.



Så nå fikk jeg endelig begynt å demontere skjermer osv.



Stripper bilen mest mulig ned nå, tanken er å få ut motoren snart. Men der må jeg nok ha hjelp. Så er det mye mulig at bilen blir vraket, kanskje i løpet av Oktober siden det er 1000kr ekstra i vrakpant denne mnd.

Slik står den nå, sikkert 30cm kortere Nesten litt tøff, får lyst å ta den ut på en kjøretur





Gikk vel med fire og en halv time på demontere panser, ytter og innerskjermer. Skjønner jo hvorfor disse bilene veier så sabla mye, er sikkert 10kg skruer bare for å holde skjermene på plass ! Ser jo at fronet har løftet seg merkbart av all vekten som er tatt av... Kommer vel til å steile når jeg tar motoren.

Skal du bruke denne som delebil til et nytt prosjekt da, hvis du tenker å hugge den?? Ellers så er et godt tips jeg kom over å levere de knuste speilbitene til et lokalt glassfirma som skar ut et nytt speil PERFEKT til Dodgen min på bakgrunn av speilskårene... Kostet meg 150,- for et nytt speil, og passformen var så bra at jeg ikke trengte lim på pakningen engang!!

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

hvis du kommer denne helgen, så er det klubbfest i amcarklubben!

_________________
87 Chevrolet S10 Pickup Viper powered
08 Cadillac BLS Wagon

Ja, tenker å ta vare på skjermer, motor, takrails, dører, fangere, brukbare interiørdetaljer, gear, osv.
Kanskje vinduer også. Alt som kan taes vare på. Så dersom noen trenger noe så send meg en melding

Skal legge meg på minnet det med speilet ! Takk for tips.


Hehe, hadde vært artig, men hvis jeg får en avtale så tviler jeg på at det blir så raskt nedover. Er jo en del ting som må ordnes, flybiletter, ruteplan og ikke minst fri fra jobb. Jobber jo 6dagers uker, så har vakt i helgene også.

Skru og står i så ofte jeg får sjangsen her, så fort jeg får en hjelper med meg blir det nok å løfte motor også.

Har fått ut varmeregisteret da, i forhold til hva jeg har hørt og hvordan bilen ser ut ellers synes jeg ikke det var ille med rust her:


Vet egentlig ikke hva de har gjort her, men mange rare løsninger og snarveier som er tatt:



Ikke helt enkelt å få ut ledningsnettet fra bilen... Men snart der


Håper det blir en økt i kveld også, har fått på plass elefanten så begynner å bli klar for å få ut V8eren

Det overrasker meg like mye HVER eneste gang at folk tar seg bryet med å lage alle disse alternative løsningene, når det ikke er noe vanskeligere å gjøre det ordentlig. Personlig synes jeg alt dette hjemmemekka tullet er med på å gi amerikanske biler et dårlig rykte som "drittbiler".

Det er ikke det at bilene er dårlige, men folk mekker de sønder og sammen og selger videre. Også ikke overraskende ryker det, og ryktet sprer seg. Veldig uheldig - synes jeg.

_________________
1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser med 350 Oldsmobile motor.