AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Fre 28. Aug 2026 05:49

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 16 innlegg ]  Gå til side 1, 2  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 19:31 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 13. Nov 2010 22:47
Innlegg: 39
Bosted: Harstad
Hei

Driver på å lager hengerfeste til min 63 1/2 Galaxie

Gjorde det samme med min 69 Mustang som jeg hadde før

Siden baklysene også brukes som blinklys er det noe vanskelig å koble ledningene. Når jeg dro combicampen min med mustangen blinket også baklysene på combicampen når jeg blinket til høyre side. Ikke det verste det, men det er kanskje mulig å koble så det blir helt korrekt.

Baklysene har bare to ledninger koblet til hver, men har 3 funksjoner (baklys, bremselys og blinklys)

Må man koble ledningene fra kontakta på tilhengerfeste til ledningene på bremselysbryteren ved bremsepedalen og på blinklysledningene ved rattstammen?

Noen som vet om noen omformere som kan brukes isteden?

Eller kanskje det finnes en annen simpel måte å ordne dette på :)

_________________
63 1/2 Ford Galaxie


Sist endret av 1976kjell den Tir 24. Mai 2011 20:04, endret 1 gang

Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 19:59 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 03. Nov 2010 20:01
Innlegg: 456
Bosted: Sarp
eget relee med styring fra blinklysrele burde løse det evl?

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 20:07 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 13. Nov 2010 22:47
Innlegg: 39
Bosted: Harstad
Tomas van skrev:
eget relee med styring fra blinklysrele burde løse det evl?


Går kanskje bra det, men skjønner ikke helt hva du mener. Hvilke av lysfunksjonene burde ha eget rele?

Er ikke akkurat ekspert når det gjelder bilelektrisk, man kan litt

_________________
63 1/2 Ford Galaxie


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 20:09 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Man 06. Feb 2006 15:22
Innlegg: 215
Bosted: mosjøen
koble blinklysene på ledningene forran og bremslyset rett på bremslyskontakten.da blir d norsk kobling og allt funker som d skal

_________________
1971 cuda prosjekt 6.1 hemi

1934 plymouth coupe hot rod
1934 plymouth sedan prosjekt


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 20:16 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 13. Nov 2010 22:47
Innlegg: 39
Bosted: Harstad
mopar man skrev:
koble blinklysene på ledningene forran og bremslyset rett på bremslyskontakten.da blir d norsk kobling og allt funker som d skal


Virker logisk dette. Eneste bakdelen er at må trekke ledninger fra foran til bak, men slikt må man regne med :)

Du nevnte bremselyskontakten, mener du bremselysbryteren som bremsepedalen aktiverer når man bremser?

_________________
63 1/2 Ford Galaxie


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 20:23 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 03. Nov 2010 20:01
Innlegg: 456
Bosted: Sarp
1976kjell skrev:
Tomas van skrev:
eget relee med styring fra blinklysrele burde løse det evl?


Går kanskje bra det, men skjønner ikke helt hva du mener. Hvilke av lysfunksjonene burde ha eget rele?

Er ikke akkurat ekspert når det gjelder bilelektrisk, man kan litt

blinklyset til henger`n kobles med releet med styrestrøm fra blibklysrelet

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mai 2011 21:11 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 13. Nov 2010 22:47
Innlegg: 39
Bosted: Harstad
Tomas van skrev:
1976kjell skrev:
Tomas van skrev:
eget relee med styring fra blinklysrele burde løse det evl?


Går kanskje bra det, men skjønner ikke helt hva du mener. Hvilke av lysfunksjonene burde ha eget rele?

Er ikke akkurat ekspert når det gjelder bilelektrisk, man kan litt

blinklyset til henger`n kobles med releet med styrestrøm fra blibklysrelet


Ok. Blinklysene må vel i tillegg til styrestrøm ha "vanlig" strøm? Eventuelt ta strøm fra ledningen som gir strøm til baklysene?

_________________
63 1/2 Ford Galaxie


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 25. Mai 2011 00:47 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 27. Jan 2006 01:16
Innlegg: 970
Bosted: Horten
Tomas van skrev:
1976kjell skrev:
Tomas van skrev:
eget relee med styring fra blinklysrele burde løse det evl?


Går kanskje bra det, men skjønner ikke helt hva du mener. Hvilke av lysfunksjonene burde ha eget rele?

Er ikke akkurat ekspert når det gjelder bilelektrisk, man kan litt

blinklyset til henger`n kobles med releet med styrestrøm fra blibklysrelet


Ossen får du til det? Det er bare ett blinklysrele, og det er blinklys bryteren som styrer om det blinker til høyre eller venstre. Desuten vil ett rele dra strøm igjenom blinklysreleet hele tiden og lage krøll.

En annen mulighet er å koble bremselysene til blinklys kontaktene på henger koblingen, og bytte til helrøde lamper på hengeren.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 25. Mai 2011 00:50 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 13. Nov 2010 22:47
Innlegg: 39
Bosted: Harstad
Bippe skrev:
Tomas van skrev:
1976kjell skrev:
Tomas van skrev:
eget relee med styring fra blinklysrele burde løse det evl?


Går kanskje bra det, men skjønner ikke helt hva du mener. Hvilke av lysfunksjonene burde ha eget rele?

Er ikke akkurat ekspert når det gjelder bilelektrisk, man kan litt

blinklyset til henger`n kobles med releet med styrestrøm fra blibklysrelet


Ossen får du til det? Det er bare ett blinklysrele, og det er blinklys bryteren som styrer om det blinker til høyre eller venstre. Desuten vil ett rele dra strøm igjenom blinklysreleet hele tiden og lage krøll.

En annen mulighet er å koble bremselysene til blinklys kontaktene på henger koblingen, og bytte til helrøde lamper på hengeren.



Hadde vært en mulighet det ja, men det spørs om det er lov. Skal ringe statens vegvesen i morgen og høre.

_________________
63 1/2 Ford Galaxie


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 25. Mai 2011 12:38 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Man 06. Feb 2006 15:22
Innlegg: 215
Bosted: mosjøen
tror ikke du får godkjent d.tror d enkleste er og koble slik jeg beskrev og ta bremslys strømmen fra bremslysbryteren.blir jo 3 ledninger og dra helt frem men mindre krøll en og bruke rele.

_________________
1971 cuda prosjekt 6.1 hemi

1934 plymouth coupe hot rod
1934 plymouth sedan prosjekt


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 25. Mai 2011 14:02 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
Hva med å lage en jalla-kobling hvor du kobler blink og bremselys på samme ledning??? Så tennes blinkelysene også når du bremser, og bremselysene blinker også??? Blir du stopper skylder du på jordingsfeil på tilhengeren... :D

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 25. Mai 2011 21:03 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 13. Nov 2010 22:47
Innlegg: 39
Bosted: Harstad
Hadde vært en kul løsning det, var nok noe lignende jeg hadde koblet på mustangen, som beskrevet i første post i denne tråden.

Men må vel gjøre det på den skikkelige måten, å dra ledninger frem.

Skal etterhvert montere stereoanlegg i bilen også, kan derfor samtidig legge ledningene til forsterkeren fremover, slik at at ledningene ligger klar når den og høytalerene skal monteres.

_________________
63 1/2 Ford Galaxie


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 26. Mai 2011 00:37 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Oppskriften til Mopar Man er den korrekte som funker uten bivirkninger.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 26. Mai 2011 10:06 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
Måtte bare klippe av hele kontakten min pga at jeg fant så mye mygel i ledningsnettet bak støtfangeren... Så da må nok jeg og til å trekke kabler, så jeg tror jeg skal gjøre som Mopar Man sier og få det skikkelig når jeg først begynner.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 26. Mai 2011 16:25 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 03. Nov 2010 20:01
Innlegg: 456
Bosted: Sarp
AW-100 skrev:
Hva med å lage en jalla-kobling hvor du kobler blink og bremselys på samme ledning??? Så tennes blinkelysene også når du bremser, og bremselysene blinker også??? Blir du stopper skylder du på jordingsfeil på tilhengeren... :D

Og 2000 kr i bidrag tilpu...eh... årlige julebordet til politiet

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 16 innlegg ]  Gå til side 1, 2  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 5 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support