AMCARFORUM.NO

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

fikk justert alt som var justerbart i forstillinga før påsken så nå e an noe mere retningstabil

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Har hatt litt kødd med tenninga igjen. fortenninga har justert seg selv liksom hehe fra rundt 12 grader for tenning ned til 8-9 grader fortenning.

Drevet var litt slitt men ikke mye.
Men da jeg prøvde å vri på fordeler akslingen så satt den rimlig godt fast ja , er nok pga dette at drevet var litt slitt allerede.

Plukket da hele fordeleren i biter og fant endel metall spon , jern spon .. testa med magnet.
Aner ikke hvor det kommer fra da det meste ser helt ved første øyekast oppi der.

så nå har jeg gidd opp driten dvs jeg setter den sammen så jeg kan kjøre på cruisinga her lokalt til uka så har jeg nå bestillt en Mallory E-Fire digital sak , ny coil og bronse\messing drev.

Av en eller annen grunn så har bolten som holder svingingsdemperen løsna litt.
får vel overdrive bruken av locktite når jeg skrur den inn igjen..

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Liker å følge med på tråden din.
Fin bil og morsomme bilder!

Lurer på om hvor hardt du herjer? Mye gummi som ligger igjen?
Morsomt å prøve å se hvor hardt disse bilene kan brukes før de tar igjen

_________________
1989 Ford Bronco 5.0 EFI / A4OD - Restaureres nå!

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Da har eg satt sammen skitten og skjønner ikke hvor det metallsponet kommer fra egentlig...
den ene fjæra er veldig slakk.. skal vel være litt spenn uansett skal det ikke ??
Fortenninga er for høy fremdeles med vakum kobla te , over 50 grader... kansje den fjæra som gjør det ikke vet jeg og ikke bryr eg meg hehe
36-40 uten vakum så det går... inntil den nye fordelern dukker opp iallefall.
Men etter å ha montert den igjen og justert fortenninga til ca 12grader så vil eg påstå an gikk endel bedre enn tidligere... spant liksom for ikke no i 2 gir uansett om det er flate veg\ oppoverbakke eller nedoverbakke...

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Ja de fjærene skal det være for spenning på. kjenner ikke den fordeleren, men tru om ikke det e dem du bytte ut, etter hva tenningskurve du ønske. e det på msd, min

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

OBS OBS! husk å ta ut vacuum til fordeler på "rett side"av spjelda i forgassern.

Glømte å sei det, men vi har jo litt lik motor, min e 351 og tatt opp til 430-440 finnes ikke vacum i motoren min, så han som benka den, ga klar beskjed om at æ ikke sku ha vacum klokka på fordeleren. hvordan e dette med din?

Du begynne å få så voksen motor at en tur i en dyno kunne kansje vært lurt. (dyrt om du sku rase den grunnet feile verdia)

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

ikke sikker på at det har noe å si at den er stroka til 418c for vakumet sin del..
'men den nye har ikke vakumklokke , men kan koble vakum til .

det er denne her jeg har bestillt fra summit : http://www.jegs.com/p/Mallory/Mallory-E ... 3/10002/-1

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Den nye fordeleren har jo digitalt justerbare tenningskurver....hvis jeg husker rett gjelder dette også for vacuum også
Det er i hvertfall ikkke det som gjør at du får opp mot 50 grader fortenning med den gamle....lite vaccum, lite vaccumfortenning.
Hvis jeg har skjønnt ting rett så gir mister man vacuum på høyere turtall, og din gir jo ikke 50 grader på tomgang, men godt opp på turtallsskalaen..
Men du er kanskje inne på noe.....stroker=dårligere vacuum???

Anngående den nye fordeleren....viss du skal programmere den selv så må du ha pc eller laptop med com utgang....mange pcer og spesielt laptopper har ikke dette nå for tiden. tips.....usb->com overgang.

Da har litt deler ankommet , satsa på å få montert denne før helga så det er klart til cruising i helga
må jo si jeg begynte litt å lure på ka eg sko med denne "verktøy boxen" hehe ante ikke at fordelern lå oppi der og tenke umiddelbart at dem hadde plukka feil på lageret hehe.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

weeee....folk begynner sikkert å lure hvis du står med latoppen og programmerer en forgassermotor med fordeler...hehe

det hadde vært AWESOOOME !!!

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

en liiten update hehe..
den digitale drittfordeleren er sendt i retur til Mallory for reperasjon for den ville ikke gi gnist i det hele tatt
Den galmle fordeleren er noe køddete men går nå greit da bortsett fra fusk rundt 5000-5500 rpm og oppover midt i morroa med andre ord.... regner med det forsvinner med ny fordeler da.

Det hydrauliske clutch kittet jeg bestillte 29 januar er nåe sendt wooow tok bare 4 mnd hehe
Blir spennende å montere dette.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.