Chevelle 65 Bastard

Malibu ss 64 · **Registrert:** Fre 31. Des 2010 10:12 **Innlegg:** 49

rokkern skrev:

Ja hadde håpet på det men noe plastgreier på starteren røyk så må vente iallfall til tirsdag. Mye deler som skal inn enda, men det meste rundt motor har vært montert før så kan gå bra ! Isåfall er det første gang i historien at jeg blir ferdig med bilen min før deadline. Har tenkt å ihvertfall ha den kjørbar til natt til 1.Mai. Testprøvde headersene, ser ut til å ha fått 1cm ekstra bakkeklaring. En stk dyr cm :shock:

Framemountsene er montert også, men som du sier, ser ikke ut til å være høyere. Det jeg håper litt nå, er at siden de gamle fjærene var myke (antagelig R6), og at det vil bli bedre med stivere fjærer og dempere foran. Hadde ingen bumpstop, så bilen tok nedi ved hard nedbremsning og full bil.

Låter ju gott ändå! Bilder på headers o hur det ser ut! Passade de bra annars? Kör också 6 fjädrar o fick montera en 0.750" spacer på varje sida för o få bilen hög nog att inte skrapa i överallt.

Har också startmotorproblem, kör en kopia på de nyare starterna som gm använder o har lyckats knäcka lagringen i nosen

Har en ny start ligger så ska försöka orka få dit den imorgon :mrgreen:

Marcus

rokkern

Takker og bukker !
De headersene er bare prøvemontert på motoren på stativet. Holder på å montere dem i bilen nå. Men har et problem:

Bilde

Ramme festene som jeg kjøpte er lavere enn de jeg hadde. Motor festet er 1 3/4 til senter av hullet, virker somå det er det mest vanlige.. Skjønner ikke det her så tips mottas. Med skivene kom hullene nærmere hverandre, er det ok å kjøre med skiver på motorfestene? Prøvde å løsne motorfester fra motoren og da passer det på rammefestet men når de kommer på motoren virker det som on de krasjer. Ramme festet og motor festet altså..

Malibu ss 64 · **Registrert:** Fre 31. Des 2010 10:12 **Innlegg:** 49

Skiljde de iaf? Kanske beror på att de nytillverkade? Är mina med.

Får dit min/mina utan större problem ett stumt Moroso(förarsidan) o vanligt gummi brukar få ta ett i taget o liksom lirka, lyfta, bryta o bända på plats

Ser inga problem med o använda brickor/skiver bara du använder längre bult. På en del sb satt en hel distans bakom motorfästet med samma utformning som motorfästet i ca 3mm plåt, använde sådana när jag hade sb.

Visst är det härligt med bilar speciellt amerikanska o nytillverkade repro delar som kräver tips o tricks :mrgreen:

Monterade min start idag utan problem o dessutom verka den funka bra.

Marcus

rokkern

O store lykke
(2. Oppstart)
http://www.youtube.com/watch?v=-keYrdJR ... ata_player

Ja de rammefestene var faktisk forskjellige, kanskje 1 cm, satte tilbake de gamle med en el to skiver, motoren har aldri vært høyere så er fornøyd med det sånn det er nå. Men headersene på høyre side tar i ramma fortsatt, har banket inn headers 1 cm og det samme med ramma. Vurderer å ta en jekke stropp og dra hele litt inn, er god plass, selv med acdelco starter. Den klarer faktisk å dra rundt 502 med 11,2 i komp ! Imponerende, får se hvor lenge det varer haha !

Malibu ss 64 · **Registrert:** Fre 31. Des 2010 10:12 **Innlegg:** 49

Trevligt att den går!

Tråkigt med ramfästen o headersena

var tog de i vid fästet till nedre a-arm?

Marcus

rokkern

Kunde ha varit verre Marcus ! Var ganske spent på om det kom til å bli noe bedre så var innstilt på at det kunne bli sånn her.. Headerse komm til å funke greit. Jeg skal ta noen fler ordentlige bilder når jeg får den på bakken, bilen blir lavere men stivere, og headersene er kanskje 1-2 cm under bunnpanna, og bunnpanne er 2mm høyere enn crossmemberen, har ikke målt men ser ca sånn ut ihvertfall.. Skal få tatt noen ordentlige bilder med alt man vil se hehe !

Bilde

Malibu ss 64 · **Registrert:** Fre 31. Des 2010 10:12 **Innlegg:** 49

Ok ne inte så illa är väll där de kan ta i verkar det som på http://www.chevelles.com

Ja mer bilder!

rokkern

Fikk ferdig montert eksosen idag, Blei faktisk ganske bra om jeg må si det selv. Eneste er at jeg tenkte lage til en gummiforing på det bakerste opphenget og lage til ett til foran lyddemperne, men det er ingen krise, kan kjøre sånn her litt nå. Ivrig etter å komme på veien for å si det mildt.

Oppsettet er
Hedman headers 68198 1 3/4"<3"
Summit 3" eksos
Pypes violator dempere (eller var det violater haha)

Har fått hele eksosen mye lenger opp.

Bilde

Headersene er litt lave fortsatt men blir kanskje bedre om jeg løfter girkassa litt så tenkte å prøve det etterhvert når jeg skal justere inn pinjongen. Ser ut som om jeg har fått betydelig mer bakkeklaring nå enn før så var nok et riktig valg å bytte headers :-)

Pluss at det er ball and socket overgang, så man får vinklet resten av eksosen som man vil

Ser jo nesten rett ut :shock:

Noen som vil vedde hvor lenge det her holder ?? Også her er eksosen løftet, kanskje 7cm så nå gleder jeg meg til å se den bakfra. En vinkel jeg forøvrig ikke har sett på måneder.... Jevnt over så ligger eksosen veldig tett til bilen, men er forholdsvis stumt montert så tror det går bra med den halve cm jeg har enkelte steder. De pottene bråker helt sinnsykt så kommer aldri til å høre om det er no vibrasjoner uansett.

Bilde

Bare å si fra hvis noen vil ha noen bilder av noen spesielle områder...
Pluggtilgangen på de nye headersene var ihvertfall MYE bedre, nå går det an å bytte alle pluggene og alt ;-)

Kan anbefale disse.

bvg · **Registrert:** Tir 19. Apr 2011 11:16 **Innlegg:** 31

Herlig bil det her!

Malibu ss 64 · **Registrert:** Fre 31. Des 2010 10:12 **Innlegg:** 49

Ser ju fint ut! Nästan färdig för provtur då?

Har du monterat Summit systemet? Bra passform?

Marcus

rokkern

Da var prøveturen unnagjort :-)

Har ikke vært så nervøs for å kjøre bilen siden første gang jeg prøvde den hehe.
Justerte tenning til total på 32 grader for å hindre tenningsbank. Hørte ingenting, og det var med halvt år gammel 95 blyfri, so far so good.

Bilen en tight å fin å kjøre, men har ikke foretatt noen hjulstillingskontroll enda, trakk ikke til sidene, krenger mindre enn en ny bil bil, all skramling er borte. Eller kanskje bare ble den overdøvet av eksosen. Styresnekka fra Lee er helt syyk digg å kjøre med. Og bilen responderer så mye i sving, man føler man kan kjøre så fort man vil uten at det skjer rare ting som det gjorde før. Tok noen skikkelige krappe svinger, og testa med å legge over masse i tillegg midt i svingen, helt uproblematisk. Tenkte jeg skulle lage en liten mini artikkel her på forumet, med litt info om hver del, mine erfaringer med savitske den ubleke sannhet.. og prøve så godt jeg kan å forklare hvordan bilen er å kjøre.

En liten videosnutt fra den første tilbakelagte milen:
http://www.youtube.com/watch?v=uuUUinfe21I

Kjøpte summit systemet for et par tre år siden, passformen med de gamle headersene var krise, men med 68198 fungerer det bra nok for meg. Alle rør må kappes i rette lengden, så en vinkelsliper er obligatorisk verktøy, men helt greit å ha litt stål å gå på, er tross alt lettere å ta bort enn å legge til :mrgreen:

kristian s

Så deg på Nordpolen her om dagen. Du svingte ned mot Snapdrive og Akerselva.
Digg å få kjerra på veien igjen?

rokkern

Meget digg :-)

hva tror du tilsynet sier om lydnivået ??
Fortsatt noen barnesykdommer da, men er kjørbart. Understellet er en enorm forbedring på kjøreegenskapene. Fikk lagt opp en ny kurs på sikringsboksen igår, var rust i boksen og dårlig kontakt gjorde at sikringen gikk hele tiden, voltmeteret og nesten alt annet var koblet på den kursen så jeg visste den var dårlig, gikk fra svingende 12v til 14,2v med lys på, så nå gir bensinpumpa skikkelig lyd fra seg igjen :-)

easyfix, fatter ikke hvorfor jeg ikke har gjort det før. Strøm er ikke helt min sterkeste side kan man si..

kristian s

Jeg var for langt unna til å høre noe lyd. Hørte bare min egen motordur.
Tilsynet likte ikke lyden i min. Den bråkte for mye mente de.

rokkern

Aha da var du sikkert på sydpolen ;-)

Har fått putta på noen mil, so far so good. Noen barnesykdommer her og der, men jevnt over super fornøyd :-)

AMCARFORUM.NO

Chevelle 65 Bastard

Hvem er i forumet