AMCARFORUM.NO

Går ikke inn i ovnen desverre hehe

Men fant ut at clutch huset går akkuratt inn så eg får se om eg kaaansje pulverlakke det hehe

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Jezz da har eg pulverlakka clutch huset sort det gikk som sagt akkurat inn i ovnen etter å ha fjerna "skinnene" som holder rista inni ovnen.
Rimlig fornøyd med resulatet

Handla også inn noen poser med sitronsyre i pulverform hos den lokale Remaen i går og lagde en blanding av 3 poser på 3 liter vann og hev oppi diverse bolter\braketter med rust\olje\lakk på , dette sto fra kl 1500 i går og til i dag kl 1030 med liten eller ingen effekt

Tok da og brukte resten av posene i dag oppi samme gryta og da er det totalt 10 poser på 3 liter vann hehe iallefall sterk nok nå sku eg tru.
Og nå er det endel reaksjon oppi der spesielt av den fjæra jeg la oppi (det liksom ryker skitt fra den)
Så jeg får se senere\ i morgen om det er noe bedre.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

litt til

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Rydda litt i kabelsalaten på torpedovegg frem til batteri i dag.
Kjøpte sorte korrigerte elektriker rør(flexirør) på Jula og kappa de på langs slik som de andre røra som var her fra før av og stappa kablene inni.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

det som hadde gjort det enda finere var om du løfta i skjermkantene, og la ledningen inni skjermene! da blir det ryddig og pent da!

_________________
87 Chevrolet S10 Pickup Viper powered
08 Cadillac BLS Wagon

jepp

vurderte det tidligere men det får bli en annen gang viss eg gidde

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Litt gosaker fra Summiten igjen

Fikk satt på nye bolter til svinghjul og trykkplate + satt inn nålelager i veiva for girkassa.
Satt på konverteringskittet til fordeleren.
Og kobla til pluggkablene på en noenlunde vettuge måte... passformen var så som så men fikk det greit til. Eri ikke direkte tilpassa cleveland da det egnetlig er noe universal greier dette.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

..................

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Nice!

_________________
68 Ford Mustang HT 390FE/C6/9"Detroit+++ viewtopic.php?f=3&t=14706
88 Ford F-250
Xèr-96 Blazer-98 Mustang-95 Astro AWD-94 Suburban-86 Camaro Z28-80 Mirada-79 Catalina-64 Pontiac Lemans-82 Regal-64 Fairlane

Da var linlocken montert , ikke kobla til el delen enda da.

lufta bremsene bak og det var jo ett helvette.
for det første så oppdaga eg ikke 2 lekkasjer fremme før etter endel lufting , tenkte kor fankern all den lufta kom fra.
Fikk da fikset det i går og lufta i dag bremsene bak og klarte gang på gang å ha for lite væske oppi reservoaret fremme i motorommet hehe
Gamlingen pumpa på brems ca 10 ganger så gikk eg frem å sjekka nivået og så at det var så vidt over de 2 små hulla i bunnen der og tenkte som så HAH det gikk jo akkurat.
Men tenkte jo ikke på det at når du trør inn bremsen så synker jo nivået og når man slipper pedalen så stiger det igjen.
Så når jeg kom fram for å sjekke nivået så hadde jo gamlingen sluppet opp pedalen og da var jo nivået over hulla .. hehe jajaja man lærer vel etterhvert.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Hvilket merke/type er linelockèn ?
Skal bestille til min også.

_________________
68 Ford Mustang HT 390FE/C6/9"Detroit+++ viewtopic.php?f=3&t=14706
88 Ford F-250
Xèr-96 Blazer-98 Mustang-95 Astro AWD-94 Suburban-86 Camaro Z28-80 Mirada-79 Catalina-64 Pontiac Lemans-82 Regal-64 Fairlane

kjøpte denne jeg ----> http://www.summitracing.com/parts/HUU-1745000/

Hvis jeg har lest rett så trykker man på fotbremsen og holder den inne mens man trykker på brytern til linlocken og holder den inne mens man slipper ut bremsen og da skal den holde max 60 sek tror jeg eller kortere hvis man slipper brytern.
eneste minuset er vel at man ikke kan rulle sakte bortover med denne da den låser vel 100% på fremhjula.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

på capricen bliver min monteret feil vei, dvs. den tillater at jeg bremser etter behov på fremhjulene, men slipper ikke trykk ut til bakbremserne.
så kan jeg stå på bremsen, å spole dekkene ned til felgkanten, uten å ta livet av girkassen.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

lurte litt på om jeg skulle gjøre det sånn på denne men nå har jeg nå gjort det slik som dette

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

se hva du synes passer deg bedst. tar vel ikke mere end ti minutter å vende den!

jeg bruker i øvrigt to klare slange biter med tilbakeslags ventil, som bliver monteret på utluftningsnipplerne.
har osse et extra lokk til bremsevæske beholderen, hvorpå det er limet lokket fra en 1.5 liters cola flaske.
boret et 10mm hul ret igjennom. så når jeg lufter bremser alene, kan jeg bare fylle flasken med bremsevæske, åpne nipplerne og pumpe som en gal!
har ikke hatt feil på bremsene endda!

både tilbakeslagsventiler og extra lokk, fik jeg tak i på biltema!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.