AMCARFORUM.NO

den gamle, hadde gået 426000 km, så den var moden for utskifting.
den jeg har skruet i bilen, har "bare" gået 216000.

problemet er at den henger mig ut av halsen, å jeg egentlig ikke gidder mere.
så vekk skal den! hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

så er der ankommet et par kompisser, å en elektrisk dieselpumpe. kaffen er klar, å vi skal se om ikke vi kan sparke liv i bilen.
pumpen er ikke optimal, men fungerer til å teste om det er fødepumpen som er defekt, eller om der er andre problemer med motoren!
skal knappe et par bilder i løbet av dagen!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

ser ut til at gløderelæet må byttes. men ellers har dagen gået med å montere alt som var demonteret.
I morgen skal jeg se om ikke jeg kan få sparket den igang

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Tjaa, så fandt jeg endelig feilen.
injectorpumpen er ødelagt innvendigt. drevet fra veiven er vredet tvers over.

er ikke noget å se utvendigt, men jeg undret mig over, at med en trykkpumpe monteret, å masser av strøm, at den ikke vile starte, så jeg tok en av dyseren med til testing på mit lokale verksted. han konstaterte, at dysen var helt ok, så det var ikke der problemet lå.
motoren er defekt, er ikke sælgerens feil, det skal siges med det samme, Ludvig, sagde fra med det samme, om at motoren, havde sluttet å fungere, å man troede at det var fødepumpen.
jeg fulgte samme linjen, da det virkede logisk.
det var bare ikke kun fødepumpen, men osse IP.

Så nå er jeg på jakt etter en fungerende 6.2

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Da var motoren ute igjen, å vannpumpen på vei over på gamlemotoren.
havde lovet mig selv, at jeg skulle ha motoren ute, innen mandag.
men det gik en hel del fortere med å få den ut, end jeg havde regnet med.
nå håper jeg, at jeg kan få byttet dyserne å glødepluggerne over i morgen.
å listet motoren ned på plads igen.
men vi får se hvor lang tid det tager, ligger jo to dager før planen hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Wow. Etter å ha lest om ditt eventyr med denne Suburban'en din skammer jeg meg plutselig ikke så mye over min egen bil Også må du være en jævla dyktig fyr! Flott at du bor rett rundt hjørnet

_________________
1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser med 350 Oldsmobile motor.

takker, hehe
nei, jeg er ikke dyktig, har bare mye erfaring, å ikke altid av den gode typen!
Er skyldig i mange dumme løsninger, som kunne være unngået, om jeg bare hadde tenkt mig om!!
men etter flere år, som dummepeter, er jeg blevet så lat, at jeg forsøker å gjøre det rigtigt første gang.
bare for å slippe for å gjøre det om igen!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

så er der brukt 9 timer til på motorbytte.
træls, når man står utenfor, å det er frost, snø, å masser av is på bakken.
er jo totalt umuligt, å flytte på elefanten, den kiler sig bare fast i bakken, å nekter å flytte sig, så hvad gjør man så??
joda, man flytter da bare på bilen, så for å få den gamle defekte motor ut, måtte jeg måte rent et par meter bak bilen.
løftede motoren op, å dyttede bilen bakover.
skal demontere dyserne i morgen, når jeg har fået tak i en 30mm deepsocket.
nye glødeplugger i gamlemotoren, etter kjell har været å set på den. han er 95 procent sikker på at den har været renoveret, for ikke såå forfærdelig længe siden, og med en ny vannpumpe, glødeplugger, samt dyser, burde den klare et par hundrede tusinde km til.
et sikkert tegn på at den har været demonteret er, at på råderne er det stemplet numre!
så jeg våger å stole på han, å kaster den tilbake i bilen.
motoren er neste tilbake på plassen sin, mangler bare mere dagslys! hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Du trenger ikke en deep socket da disse kan taes med en fast nøkkel, bare du må være forsiktig å ikke ødlegge de små delene på siden av dysen,
-med at du bruker en fast nøkkel slepper du å fjerne diesel rør fra hoved pumpen
-Husk nye dyse ringer
-Husk å ikke få noe rusk ned i dysene, det tetter deg veldig
-Hvis du har satt inn en C code motor vil ikke dysene passe til en J code motor (Vice versa), siden J code dysene har anderledes størrelse og forskjellige gjenger!
Du vet sikkert hvordan man gjør det, ville bare gi deg noe ekstra tips, har selv gjort det før skjønner du!

_________________
1986 GMC VANDURA G20
1990 Chevrolet Beauville G20 (Delebil)
2000 TH!NK CITY (Bruksbil)
1978 Volvo 244 GL Prototype (Bruksbil/Langkjøring)
Lærling Tunge Kjøretøy
Two Tone, Beige and Rust!

dyserørene er allerede skruet av på gamlemotoren, da jeg mere eller mindre demonterte den, for å finne feilen,
så den ligger snart i biter her! hehe
har ikke en fastnøkkel i 30 mm. men da bliver det sikkert begge deler, både fastnøkkel å deepsocket

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

HVor får man tak i samme skjermer?
Og pris??

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

disse kostede 1000,- med en heftig rabat, å blev kjøpt på spaceworld, sammen med en masse annet ICE
er lette å montere, og har du en dvd spiller til bil, er det bare å kjøpe en splitter, den koster 245,-
så er der signal til begge skjermene

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

har skruet, dyttet, vredet, bannet å svertet, men inn på plass kom motoren.
måtte et lite uhell med en hammer til, for at motor å girkasse, klappet sig inn på plass.
drev å klatret rundt, oppå motoren, med jekkestropper, for den satan hadde ikke tenkt sig å komme inn på plass.
så til sist, blev jeg forbannet, å hoppet ned fra bilen.
glatt som det var, gik jeg ret på ræva, å slog mig noget jæveligt.
i rent sinne, kastede jeg sleggen fra mig, å den ramte jekken, som klappede sammen.
og med en trist lite syten, skled motor å girkasse sammen.
ikke at jeg opdaget det, før senere, jeg havde travlt med å finne op nye banneord!

fik etter et par timers pause, (hvor jeg gik som en rø.....t jomfru ) sat bolterne inn, å skruet kasse å motor sammen.
men innen jeg kom mye længere, kom straffen for mine profanske utgytelser, det begynte å snø!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Ler meg ihjel!

Syns du skriver meget beskrivende og godt, kan levende se for meg hvordan dette gikk til......

_________________
Mvh
Arnt Ove
07 Ford Galaxy Ghia
89 Ford F-150
63 Ford Falcon Futura

Hahahahahaha (trekke pusten) HAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!
Fantastisk skrivet/fortalt
Takk for givende lesing

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/