1968 Chevrolet ChevyII Nova

NOVAUNGEN

har vurdert dette her for motoren.
Koster 381.96$ x 5.9= 2286 kr ekls.mva og frakt. Noen andre som vet andre sider å se på? letter etter "engine kit for 305"

http://www.hdmaddog.com/Chevrolet-GMC/E ... sTabAnchor

chevellen

Summit har jo en god del. Sedd der?

NOVAUNGEN

fant noe på Summit. har tenkt å slipe veiva og vis det skjer, så skal jeg bore også. Dette settet har også nye stempeler så da tror jeg jeg kjører hele pakka. Da trenger jeg også forskjellige ramme-,thrust-, og rode lager målinger så dette blir stemmning. skal bare se litt rundt om det er folk som gjør boring av sylindre og sliping av veiv.

http://www.summitracing.com/parts/FEM-CSMHP749-313/

rokkern

Hvis du først skal bytte stempler så prøv å få tak i noen med litt komp i da vel ?
Du kan jo kjøpe et sett med vortec topper også, de har litt større kammer og da kommer det godt med å ha litt topp på stemplene. Høy komp er bra for både bensinforbruk og HK og så lenge man ikke får tenningsbank er det ingen ulemper heller.

Er visst mye info om 305 motorer på thirdgen camaro forumet.

streetracer

http://www.carcraft.com/techarticles/cc ... index.html

rokkern

Moro lesning, takk for linken !
Får se hva det blir her i gården, men kjekt å vite at det er litt potensiale i lille 305 med enkle midler også.
Jeg tenkte å leite litt rundt å se om jeg kommer over et billig performer innsug.
Har lyst på vortec topper også (med innsug), finnes det noen av disse i Norge ? hvilke "norske" kjøretøy kan man finne disse på ? Ble noen i Norge levert med dem ?

Dem world products toppene er jo kule fordi dem lar deg bruke vanlige innsug og toppdeksler så motoren ser fortsatt old school ut. Viktig for meg, kanskje ikke så viktig for andre. Eneste er at jeg for min del ikke er interessert i å bruke masse penger på den motoren, men bruke den for det den er. Men billige oppgraderinger er alltid av interesse. Kommer nok til å bytte kam bla. Lunati foreslo følgende for lavt forbruk:
"The best cam that I have MPG is this part number 60100. Nothing else comes close to it."
Den er i voodoo serien som får masse skryt, så blir nok å gå for den jeg for min del.

Olav

Har et sett med S/R topper med rustfrie ventiler og fjører for 500" pluss løft. nye gått maks 10 mil. Selges om intressen er der.

Olav

Bead-lock

Her er Vortec motor til dere... løp å kjøp...

Billigere dette enn å bruke en masse kr på borring og annet skiiit på den 305 motoren... #-o

viewtopic.php?f=16&t=13941

Olav

Bead-lock skrev:

Her er Vortec motor til dere... løp å kjøp...

Billigere dette enn å bruke en masse kr på borring og annet skiiit på den 305 motoren... #-o

viewtopic.php?f=16&t=13941

Bortsett fra dette er et enda bedre alternativ. Dette er en LS motor om dert er en -02 motor

NOVAUNGEN

skal borre blokka og slipe veiva. har tenkt å kjøpe dette settet: 359$
0.10 ramme lager og 0.10 rodde lagerene og 3.756 eller 3.766(3.736 nå)
http://www.summitracing.com/parts/FEM-C ... /?rtype=10

Kam/løftere, trenger litt hjelp på dette område, det finnes mange kam'er og løftere, men for å få en som går behagelig på lavt turtall 1500/2000 rpm. skal ikke børne, men bare for behagelige lang kjøringer. (ikke høyere en 210$)

timing kjede og tannhjul. må bytte dette på motoren fordi 50% av tennene på kam akslingens tann hjul er borte(jumping chain) og kjede var vanvittig løst. 20-50$

rokkern

Skriv en mail til de forskjellige crane, comp cams (har begynt å få litt shabby rykte ang flate knaster på kammene - men dette skjer andre også om man ikke fulger innkjøringsprosessen), lunati og hør hva de anbefaler så har du en grei pekepinn på hvilken kam du bør velge.

Comp cams xtreme energy og lunati´s voodoo serie er ganske populære serier, moderne kammer.
Jeg gikk for den 60100 med løftere fra voodoo, kjøpt på summit med 15% rabatt, ganske hissige ramper med lav duration.
207/213 @ .50, løft: 0.437 int./0.454 exh. lobe seperation 112. Den gir en 15hk ekstra ift stock og er den beste kammen fra lunati ift bensiforbruk. Evt kan du gå for 60101, denne er litt hissigere og gir kanskje litt mer hk og torque men høyere opp på turtallet så med andre ord, litt slappere i bånn, litt dårligere forbruk men er nok også et meget godt alternativ om du vil ha litt mer power.

De kammebe som summit, edelbrock, barebones serien fra lunati, har er typiske old school grinds, de funker også bra, har snillere ramper og er ikke fult så effektive men litt billigere. Kam er ikke et område på motoren man skal spare penger etter min mening, kam utgjør så mye i ytelse at man bør betale det det koster for å få en mest mulig optimal kam.

En annen ting som er verdt å ta i betrakning er at en kam som står i en 305 kontra 383 vil virke mye større/hissigere i 305 enn i en større motor. Røffere tomgang, dårligere i bunn. Så man må legge på litt når man leser om kammene.
Sjekk hjemmesiden til lunati, det står endel om de forskjellige kammene dems der.

NOVAUNGEN

halla, skulle bestille motor deler fra summit racing, så kom denne beskjeden: :evil:

skulle sende den til california, for å så bli sendt over hit.

* There was an error attempting to Check Out. Please try again and if the problem continues, contact us at 1-800-230-3030 or try our online store again later. We apologize for any inconvenience.

* Some parts are not legal for sale or use in California on any pollution controlled motor vehicles. =D>

så begynner calinofornia staten å besteme hva du skal kjøpe!

helt utrolig, blei helt skjokka. må ringe dem til uka da

NOVAUNGEN

Delene er på vei til Cali! =D>

fikk e-mail idag og der sa det at alt var på vei og dette var customer service som sendte så de så helt sikkert hvor betallingen skulle komme fra. jaja, det kosta bare 12$ å få sent med landtransport, men 20$ for second day delivery og 50$ for sameday delivery. Men det tok bare 2 dager, så happy happy! summit service"what the hell, just send it to cali" :mrgreen: