Da var Cheva'n parkert for vinteren, og forhåpentligvis får man gjort litt på den i løpet av de neste "snørike" månedene som kommer utover nå...
Når det gjelder Oldsen, så viste det seg at eksosopphenget som sitter rett ved bakakselen hadde ryki, så det er nå reparert, men vibreringa/ulyden er fremdeles tilstede. Var under der og kikka litt mens bilen sto oppe på en bukk, og vi fant ut at det egentlig ikke er noe som skal kunne tilsi at den lyden/vibreringa oppstår på det stedet hvor den merkes, altså rett under føttene til sjåføren...
Var innom Steinar Stolen på Rasta her om dagen, for å kjøpe toppdekselpakninger og evt hjulbolter til turbinfelgene, og spurte om de hadde noen formening om hva som kunne forårsake den lyden/vibreringa, og fikk til svar at en sannsynlig mulighet kunne være gearkassefestet på traversen. Hvis det var sunket sammen, kunne kassa visstnok komme i kontakt med traversen og forårsake nevnte lyd/vibrasjon. Etter enda en kikk under bilen, mens den sto på en jekk, mente farsan, men han la vekt på at han ikke veit åssen det festet skal se ut, at det var ganske lite klaring der, og gummien så ganske "tvilsom" ut. Hos S.S. kosta ikke detta festet mer enn 350 spenn, men det måtte bestilles.
Noen som har erfaring med dette problemet med gearkasse-festet? Vanskelig å bytte, etc?
Når det gjaldt hjulboltene, så viste det seg at de som skulle være der var ikke "standardiserte", og heller tydeligvis ikke mulige å få tak i den veien. Han mente også at felgene var fra en gang tidlig på 80-tallet. jeg endte dermed med å ta to av sommerdekkene og legge vinterdekkene fra turbinfelgene over på sommerfelgene, så får man se hva som skjer i løpet av vinteren.
