71 Mustang Mach 1 351c sbf

1942

grogei skrev:

ellers kan du telle tenner og dele på.

Det er vel enklest. Står sikkert på kronhjul og på pinjongen hvor mange tenner de har... gjør i allefall det på GM utveklinger.

så deler du antall tenner på kronhjul, med pinjong.

grogei

Crazy Horse skrev:

grogei skrev:

Typisk følgefeil.
Den klompen er for svak til din motor. Regner med du får over 400 hk og da må du minst bytte til N modellen

ja satser på å kjøpe en N

Men når jeg går inn på summits sider og finnes disse N case tinga så står det noe om Carrier bearing diameter inches <---- hva er dettte eller hvor er dette på klumpen ?

Har ikke vært inne på summit sin side å sett, men det er nok de 2 store lagrene. som går ut mot høyre og venstre side. de andre lagrene er pinion lager og pinion støttelager.

Når du har skader på huset og like vel skifte innmaten. ja da trur jeg at jeg hadde kjøpt en ferdig bygget. eller blir det noe billigere å kjøpe løse deler?

Crazy Horse

grogei skrev:

Tagen på klokka skal normalt henge på en av boltene, men dem forsvinner fort. ellers kan du telle tenner og dele på.
Eller sette tannhjulene mot hverandre og rotere en gang, mens du teller.

43 på ring og 11 på pinion = 3.90 får jeg da.. eg trodde eg hadde en latere utveksling da. hehe

Crazy Horse

grogei skrev:

Crazy Horse skrev:

grogei skrev:

Typisk følgefeil.
Den klompen er for svak til din motor. Regner med du får over 400 hk og da må du minst bytte til N modellen

ja satser på å kjøpe en N

Men når jeg går inn på summits sider og finnes disse N case tinga så står det noe om Carrier bearing diameter inches <---- hva er dettte eller hvor er dette på klumpen ?

Har ikke vært inne på summit sin side å sett, men det er nok de 2 store lagrene. som går ut mot høyre og venstre side. de andre lagrene er pinion lager og pinion støttelager.

Når du har skader på huset og like vel skifte innmaten. ja da trur jeg at jeg hadde kjøpt en ferdig bygget. eller blir det noe billigere å kjøpe løse deler?

Den simmering greia som jeg nevnte i tidligere post er den eneste med diameter som passer .

Crazy Horse

Crazy Horse skrev:

grogei skrev:

Crazy Horse skrev:

grogei skrev:

Typisk følgefeil.
Den klompen er for svak til din motor. Regner med du får over 400 hk og da må du minst bytte til N modellen

ja satser på å kjøpe en N

Men når jeg går inn på summits sider og finnes disse N case tinga så står det noe om Carrier bearing diameter inches <---- hva er dettte eller hvor er dette på klumpen ?

Har ikke vært inne på summit sin side å sett, men det er nok de 2 store lagrene. som går ut mot høyre og venstre side. de andre lagrene er pinion lager og pinion støttelager.

Når du har skader på huset og like vel skifte innmaten. ja da trur jeg at jeg hadde kjøpt en ferdig bygget. eller blir det noe billigere å kjøpe løse deler?

Den simmering greia som jeg nevnte i tidligere post er den eneste med diameter som passer .

Ferdi bygget off 1300 dollar osv og har jo allerede kjøpt lockern

grogei

Crazy Horse skrev:

grogei skrev:

Crazy Horse skrev:

grogei skrev:

Typisk følgefeil.
Den klompen er for svak til din motor. Regner med du får over 400 hk og da må du minst bytte til N modellen

ja satser på å kjøpe en N

Men når jeg går inn på summits sider og finnes disse N case tinga så står det noe om Carrier bearing diameter inches <---- hva er dettte eller hvor er dette på klumpen ?

Har ikke vært inne på summit sin side å sett, men det er nok de 2 store lagrene. som går ut mot høyre og venstre side. de andre lagrene er pinion lager og pinion støttelager.

Når du har skader på huset og like vel skifte innmaten. ja da trur jeg at jeg hadde kjøpt en ferdig bygget. eller blir det noe billigere å kjøpe løse deler?

Den simmering greia som jeg nevnte i tidligere post er den eneste med diameter som passer .

Ferdi bygget off 1300 dollar osv og har jo allerede kjøpt lockern

Har handlet noen ganger oss han her. mener jeg betalte 900 før 5 år sia
Han førklarer sinnsykt bra, hva innmat du bør ha og hvordan du finne rde rette målene som han trenger. kan anbefales. følger med olje og pakning
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-9-N ... ccessories

Crazy Horse

Ser veldig bra ut men så lenge jeg har bestillt lockern og den er sendt så er det kun aktuellt å kjøpe det i deler desverre. Men takk for linken tror jeg har vært innpå den før engang også.

LatSaab · **Registrert:** Lør 24. Okt 2009 16:48 **Innlegg:** 74

leste på et annet forum, at dersom du kjøper den beregnet for større lager, så var det bare å kjøpe et større lager for innerdiameteren på lageret skulle visstnok være det samme?????

Denne var jo grei

Bilde

Crazy Horse

Skifta ut noe foringer bak på bilen i dag..
polyuretean eller no.
har endel foringer av samme slag som skal på plass i forstillinga.

Crazy Horse

Gjort noe småting i dag og.

Fikk tak i ett gammelt kjøleskap som er kjekt å ha i garasjen

Noen vil kansje stusse på at det ikke er noe ØL inni der men da jeg drikker veeeeeeldig lite Øl så blir det heller endel brus der ja hehe.

Tatt av eksosen,fjerna den gamle hedders wrappen.
dette var biltema hedder wrap litt bob bob kvalitet.
Grunnen til at det mangla endel wrap på førersida var at clutch linkage rods tok borti .

Crazy Horse

litt mere eehh morro..
Fjerna litt ledning vas i motorommet som ikke er i bruk.
skal også prøve å få skjult ledningene litt bedre.
tok ut varmeapparat boxen i dag skal skifte "heater core" radiatoren inni der og fjerne den ac radiatoren da eg ikkje har ac i motorommet og ikke vil ha det heller.
Gikk faktisk ganske kjapt å ta det ut,tok lenger tid å demontere boxen i 2 enn å ta den ut .
Hvis noen trenger den ac radiatoren så går den billi

crusing layback · **Registrert:** Tor 15. Jul 2010 14:49 **Innlegg:** 268

Meget flott tråd og følge med på ,slikt gjør at humøret holdes på ett høty nivå på en grå hverdag ,takk for flotte bilder .

Crazy Horse

crusing layback skrev:

:lol: Meget flott tråd og følge med på ,slikt gjør at humøret holdes på ett høty nivå på en grå hverdag ,takk for flotte bilder .

Takker for god tilbakemeldig sånt er morro

Crazy Horse

Fikk tilbake litt småting fra en kamerat som har blåst og lakka

Sjekka også at mellomakslingen var rett og i balanse , noe den var

2 brukte stikkakslinger ligger på postkontoret og venter og resten av delene kommer snart tror jeg da hehe.

LatSaab · **Registrert:** Lør 24. Okt 2009 16:48 **Innlegg:** 74

Ser bra ut dette :mrgreen:

AMCARFORUM.NO

71 Mustang Mach 1 351c sbf

Hvem er i forumet