AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Fre 23. Okt 2026 17:30

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 1523 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 102  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Søn 17. Okt 2010 13:15 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
Har ikke sjekket det men tror nok jeg lar det være slik det er, var lekkasje der i tidlig i vår og men ikke mye da.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 17. Okt 2010 13:44 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
Gjort noe småting i dag og.
tatt av mellomaksling kryssa og funnet ut at clutch lamellen ikke passer svinghjulet ?? whaaaat !!!

Den lamellen er var i dette kit et : http://www.summitracing.com/parts/ZZZ-HP7350-1/
Men bildet der er feil trykkplata har denne formen : http://www.summitracing.com/parts/RAM-92764/?rtype=10

Dette nye svinghjulet har hull for begge typer trykkplate men den lamellen min har for stor diameter på den "sirkelen" i midten liksom merket med gule piler.
Og senter på svinghjulet har litt for liten diameter , merka med gule piler til at den lamellen passer.
Ligger akkuratt på kanten.
Men er det noen her som har en clutch lamell til 351c med 11" lamell og 10 spline liggende som kunne målt den sikelens diameter på lamellen. ??
Men må være en lamell som hører til en "Diaphragm" trykkplate.


Vedlegg:
DSC_0001.JPG
DSC_0001.JPG [ 108.52 KiB | Vist 4382 ganger ]
DSC_0002.JPG
DSC_0002.JPG [ 124.54 KiB | Vist 4382 ganger ]
DSC_0003.JPG
DSC_0003.JPG [ 133.37 KiB | Vist 4382 ganger ]
DSC_0004.JPG
DSC_0004.JPG [ 114.76 KiB | Vist 4382 ganger ]

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 17. Okt 2010 14:47 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Ons 10. Mai 2006 13:58
Innlegg: 570
Bosted: Ved siden av naboen
Hmm den første du linket til er for en 390 FE motor, og den andre er jo for GM.

Men skal du bruke den lammellen du har tatt bilde av ? i såfall er det vel bare å få dreiet ut av svinghjulet slik at den passer ? eller ska du ha ny lamell som er beregnet for det svinghjulet og trykkplaten du har fått tak i ?

_________________
'68 Cougar XR7

MyGallery


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 17. Okt 2010 15:49 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
den første skal passe 351c også i følge summit. det er det så er så rart
den andre var bare for å vise hvolken type trykkplate det var i det kit et da bildet i første linken er feil .

Vil ikke dreie det nye svinghjulet , gjorde det med det gamle da og det funka.

Må nok kjøpe en ny lamell ja :)
Den gamle selges .

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 21:19 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
litt honing av sylindre ;)


Vedlegg:
DSC_0001.JPG
DSC_0001.JPG [ 136.96 KiB | Vist 4315 ganger ]
DSC_0004.JPG
DSC_0004.JPG [ 99.33 KiB | Vist 4315 ganger ]
DSC_0006.JPG
DSC_0006.JPG [ 101.15 KiB | Vist 4315 ganger ]
DSC_0007.JPG
DSC_0007.JPG [ 86.16 KiB | Vist 4315 ganger ]

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 21:38 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Var kansje litt lite overlapps vinkel på den honingen, eller ser det bare slik ut ? burde vel ligge på ca 40 grader +- 5 grader. vist jeg ikke husker feil, men det kan du sjekke opp.
men kjempe bra at du honer litt før du setter i nytt.
Knall bra trå og bilder

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 21:42 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
grogei skrev:
Var kansje litt lite overlapps vinkel på den honingen, eller ser det bare slik ut ?
men kjempe bra at du honer litt før du setter i nytt.
Knall bra trå og bilder



Litt usikker på hva du mener nå men da jeg hona så kjørte jeg drillen med den honegreia på inn å ut med jevn fart..
er noen riper i sylindrene sikkert etter spon men de er veeeeeldig små..
Kunne sikkert hont de bort men er redd for å hone for mye liksom.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 21:56 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
http://www.popularhotrodding.com/engine ... to_06.html

har leita litt på nette, for å finne bilde til dæ, der står det også litt om vinklene og hvorfor de er der.
Jeg har bare jobbet med store motorer, så vet ikke helt vinkelen du bør ha. det finnes nok en plass på google, eller noen andre på forumet kan svare deg bedre. jeg synes du mangler vinkel, noe som gjør at olje brenner seg lettere fast og ringene blir ikke sentrert. pluss at du mister vel også lettere oljefilmen.

jeg må være yderst forsiktig med hva jeg skriver, for det er mange år siden jeg gikk i lære, så ta dette med en liten klype salt, å forhør deg med dem som kan dette 100%

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 22:10 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
Joda jeg er med nå hehe, men skal forhøre meg med en jeg kjenner i morra for å være sikker , takk skal du ha :)

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 22:21 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Har samme clutch som du bytter vekk i fra. synes du vektene bråker når du slipper gassen, eller hva er årsaken til at du går over til en annen type? trudde det var blant de beste :oops:

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 22:32 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
vekter? hm nei kan ikke si det.

Den clutchlamellen passer ikke mitt svinghjul.
i senter på svinghjulet så er det liksom en "fordypning" og på clutchlamellen så stikker senter liksom litt lenger ut enn lammellen og det skal gå nedi der hadde det ikke vært for at senter på clutchlamellen har litt støøre diameter enn fordypningen i svinghjulet.
Litt rotete forklart men du tok an sikkert :)

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 22:41 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
http://www.centerforce.com/technology.t ... 4463777018

en til liten link som forklare litt om vektene som kan bråke litt. i det man girer og slakker på gassen, vet flere med heftige motorer som kun bruker centerforce.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 22:42 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
grogei skrev:
http://www.centerforce.com/technology.tpl?id=331&cart=1287434463777018

en til liten link som forklare litt om vektene som kan bråke litt. i det man girer og slakker på gassen, vet flere med heftige motorer som kun bruker centerforce.



ÅJA du tenker på trykkplata du ? Den skal jeg ikke bytte ut funker fin fint den :)

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 22:52 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
har dette problemet med min : http://www.centerforce.com/mediafiles/I93FO007.pdf

liker ikke tanken på å dreie av det nye avbalanserte svinghjulet , men det er vel det enkleste og kansje billigste.

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 18. Okt 2010 23:02 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Ja stemmer trykkplata heite det #-o
Så bare du hadde en lilla trykkplate, trur kansje det er RAM sin. Bra merke, men er nok en del tyngre og ikke så finfølanes som senterforce.
Hmm det va et kjedelig problem. må inn å lese tråden din litt nøyere.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 1523 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 102  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Google [Bot] og 44 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support