Caprice Classic 1981 sedan

basmoen

Rarm skrev:

Etter en liten kikk i vognkortet for å finne vekta på bilen i dag, sjekket jeg også serienummeret.
Mest for morro skyld egentlig, for å se hvor bilen er laget osv.
Plutselig oppdaget jeg at det er en 1981 modell! Ikke 83, som jeg kjøpte den som!
Da blir den ihvertfall fortere veteran

Kom på en ting. Jeg vet ikke om du har vert borti denna linken før,eller om du kansje har fått full klarhet i saken enda...
http://service.gm.com/dealerworld/vincards/
Den linken har faktisk reddet meg fra en useriøs selger

Info fra VIN stemte dårlig med hva selger hardnakket påstod...

Rarm

Jo, vin nummeret fant jeg ut av

Det sto i Chilton/haynes boka.
Så det er en 81 modell.
Syntes bare det er rart at vegvesenet ikke finner de orginale registreringspapirene på den

Rarm

Da har jeg fått dreid nytt reimhjul til vannpumpa

Det var veldig vanskelig å finne reimhjul til denne motoren, ihvertfall med 3 spor.
Tenkte det var like greit å ha 3 spor siden jeg senere skal montere a/c.

Rarm

Er det forresten noen som vet hvordan jeg forandrer titelen på tråden min?
Årsmodell er jo feil

Zigma

Rarm skrev:

Er det forresten noen som vet hvordan jeg forandrer titelen på tråden min?
Årsmodell er jo feil

Trykk "endre" på første innleg i tråden :wink:

Rarm

Aha! Da var det i orden!
Takk skal du ha

Rarm

Så har jeg fått bestilt nye Window Glass Run Channels til fremdørene

Bestilte fra Danno Enterprices http://www.dannoenterprises.com/wchevy.htm

Er det noen som har erfaringer rundt denne butikken?

Rarm

Denne helga hadde jeg egentlig tenkt til å skifte eksosanlegg på bilen, men da jeg begynte å finne frem deler i går oppdaget jeg at de lydemperene som fulgte med eksosanlegget jeg kjøpte var rustene.
Jeg dunket litt på de, og det som kom ut så mest ut som jord

Så da bestilte jeg nye dynomax vt mufflers ved ventil!
Er det noen som har vært borti disse før?
http://www.summitracing.com/parts/WLK-17957/

Også fikk jeg bestilt brebåndslambda med sport comp analogt meter fra autometer og kalibrasjonskit til forgasseren

Rarm

Så har jeg begynt å bytte eksosanlegg!

Først noen bilder av det gamle som hang laang under bilen

Bilde

Armeringsjern og patentbånd gjør jobben

Første grenrør på. Går rett i traversen

Bilde

Så den demonterte jeg

Bilde

Sveiset på ett rør

Bilde

Og noen plater

Bilde

Skar ut litt

Bilde

Noen flere platebiter

Bilde

Begge grenrørene på. De kommer ganske mye nermere bilen enn det gamle ihvertfall.

Bilde

Fattigmannsbukk

Nye lyddempere

Bilde

Mer kommer når jeg får gjort meg ferdig i morgen!

sigheri

Fin Caprice du har der! Herlige å kjøre disse.
Blir nok bra med ny eksos.

amcarduden · **Registrert:** Man 27. Sep 2010 14:26 **Innlegg:** 71

Rarm skrev:

Er det forresten noen som har vært borti ''krengestag'' på bakakselen på slik bil?
Jeg så at han som har denne bilen: http://www.lov2xlr8.no/dailycap/erfar.html
satt det på. Det er omtrent midt på siden

Hvis det er stabstaget bak du mener, så sitter vel det mellom de nedre bærearmene til bakakselen, slik at staget går under bakakselen. Er iallefall slik på litt eldre GM biler av denne typen. Er ikke på langt nær alle bilene som har det, men er kanskje festehull i bærearmene for det. Staget festes i så fall med to bolter på hver side.
Ellers er jo dette i ferd med å bli kule klassiske biler også, og kjempegode å cruise rundt i og kose seg

.
Lykke til videre med prosjektet.

Rarm

sigheri skrev:

Fin Caprice du har der! Herlige å kjøre disse.
Blir nok bra med ny eksos.

Takk for det!
Det ble veldig bra med eksos!

amcarduden skrev:

Hvis det er stabstaget bak du mener, så sitter vel det mellom de nedre bærearmene til bakakselen, slik at staget går under bakakselen. Er iallefall slik på litt eldre GM biler av denne typen. Er ikke på langt nær alle bilene som har det, men er kanskje festehull i bærearmene for det. Staget festes i så fall med to bolter på hver side.
Ellers er jo dette i ferd med å bli kule klassiske biler også, og kjempegode å cruise rundt i og kose seg

.
Lykke til videre med prosjektet.

Det virket jo som om det passet veldig bra på bilen til han på den siden.
Det spørs bare om jeg finner ett stag som passer på min

Jeg kan jo kikke litt etter om det er noen festehull der

Takk for det!
Jeg liker bilen veldig godt! Spesielt i forhold til at det er en såpass '' ny'' bil

Rarm

Da var endelig eksosen helt ferdig!!
Det ble mer jobb enn jeg trodde

Her er det ene grenrøret med beskyttelse for div bremserør, ledninger og starter på.

Bilde

Og her er det andre, med beskyttelse for oljefilter.

Bilde

Her er den modifiserte, Toyota Camry fargede girtraversen montert

Det ble litt trangt til oljefilteret, men jeg skal nok klare å få byttet det likevel.

Bilde

Og her er eksosanlegget helt ferdig!!
Det ble skikkelig godt oppunder bilen. Jeg tror ikke at noe skal slå nedi her

walker76

Såg veldig bra ut det der med tanke på bakke klaringen =D>

Dominator

Jeg har stabstag bak, og det er nok medvirkende til at bilen kan kjøres overraskende kjapt på svingete veier uten at det oppleves ubehagelig. Iflg rephåndboken festes stater med to bolter til hver bærearm.

AMCARFORUM.NO

Caprice Classic 1981 sedan

Hvem er i forumet