AMCARFORUM.NO

Hei.
Er ny her på forumet, syns det ser fint ut .
Har en 496cid CBB motor som har mistet gnisten . Bilen bare døde ut og etter et vanvittig smell var det rolig Trolig uforbrent drivstoff i avgassen som antente.

Jeg har 8,75volt fra MSD 6 boksen til plussen på coilen, noe jeg mener er riktig. Og dermed OK, enige?
Coilen er en "vanlig" holley. Mener å ha lest et sted at med et MSD anlegg må coilen passe, og det vet jeg ikke om holleyen gjør. Men den har tydeligvis holdt en stund da, skal sies at bilen ikke er ferdig og dermed gått lite også. Tenker at coilen har havarert iom at det er spenning inn, men ingen gnist på pluggene? Lokk, kullstift og rotor er bra.

Du kan måle coilen med et ohm meter. Mål både primær og sekundær delen. Mål mellom + og - på primær, og høyspent utgang og - på sekundær. Da ser du mo den er gåen eller ikke.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Ok, mine målinger ble 1,25ohm på primærsiden og 11,6 k ohm på sekundærsiden. Vil det si den er i orden? Iså fall, hva bør da sjekkes?

Ellers er det en gammel MSD styringsboks(består av to bokser, hvorav den ene har kontakt for turtallsperre chips) med part nr: 6450 og serialnr: 11435, hvis det sier noen noe? Fordeleren er også MSD.

Er ikke sikker på hvor mye ohm det skal være, men det høres nå ut som at coilen er i orden. Men du har ikke en annen coil å teste med for å se om du får gnist? Utelukker jo ikke at det kan ha skjedd noe med boksen. Inni coilen er det vel bare en magnet trigger. Sjekk også alle svakstrøms ledningene/kontaktene for event. brudd.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Skal man ikke få gnist(overslag) hvis man holder tennkabelen fra coilen nærme gods på motoren når man prøver å starte?
Jeg får iallefall ikke overslag, selv om det er drøyt 8v til pluss terminalen på coilen.

Joda, du skal få gnist fra coil kabelen når du har den mot gods. Har du en annen coil og teste med?

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Fulgte prosedyren MSD beskriver for å teste tenninga.
http://www.msdignition.com/page.aspx?id=3206

Fikk ikke gnist med to forskjellige coiler. Da er det enten tennkabelen eller msd boksen tydeligvis som kan være årsaken. Teste kabel først self.
En annen ting er at plussen på coilen har 12v hele tiden fra msd boksen, selv om tenningsnøkkelen ikke er på . Alt er koblet etter skjema. Dette skjedde etter at jeg koblet 12v fra batteri på den grove røde kabelen til msd boksen, noe den jo skal ha. Hadde den også på tenningsbryteren før, som vel ikke er helt riktig.

Jeg har 12 volt i ledningen(orange) som skal til plussen på coilen allerede før tenninga er skrudd på.....hmm. Det må jo bety at noe er galt inni msd boksen? Skal jo ikke ha spenning på coilen hele tiden. Syns det er en anelse lukt av brent elektronikk fra boksen også pluss at sikringen gikk jo når bilen stoppet.
Ser egentlig ut for at jeg bare kan bestille ny boks fra summit, tenkte på 6AL-2.

Skal ikke se bort ifra at MSD boksen har tatt kveld. Hvilken boks er det?

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Allerede bestilt 6AL-2 boks, blaster2 coil og coilbrakett fra Summit .

Den gamle har nr 6450, visstnok en beregnet for marint bruk, med separat boks for rev control(turtallsperre) chips.
Kommer fra samme mann som mesteparten av motoren stammer fra, han kjørte offshore racing i en V-bunnet 42 fots Cobra båt. Så min motor er en 482cid mercruiser(marinisert CBB tall deck). Er en motor med meget solid bunnparti. Nyborret ble den til 496cid, 4,31 toms boringx 4,25 toms slaglengde.

Tipper MSD boksen er ca 25 år gammel .

Tror nok det gjør seg med nye greier ja. Spent å høre hvordan det virker med ny boks og coil.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Tenkte jeg ville vise msd boksen(ene) som satt i bilen. Er som sagt til marint bruk visstnok.


Her vises modellnr bla a.


Her er plassen til turtallsperre chips.


Her er den åpnet. Luktet svidd elektronikk, derfor gjorde jeg det. Boret bare ut festene i hvert hjørne.


Alt er limt sammen, nærmest forseglet. Er vel en slags lakk tenker jeg.


Og her er årsaken til lukten, brent i forbindelse med strømforsyningen ser det ut for.





Godt det er en ny AL6-2 fra junaiten da, ny coil også . Føler på meg at det vil hjelpe på gnista .

Blir nok bra når du får ny boks. Elektronikken er smurt inn med "lim" for å hindre vibrasjoner.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Ja, da ligger det ny MSD AL-2, blaster 2 coil og brakett her. Bestilte fra Summit 9.10.10, via jet carrier, det tok 10 dager. Da lå det et par tre dager hos jet carrier før shipping. Syns ikke det er verst, tar vel lengre tid gjennom div firmaer i Norge hvis de ikke har ting på lager. Sparte ca 1000 lappen også, kom på 2700 for alt, og det med fraktsatsen på 420 kr hos jetcarrier. Kunne sikkert blitt hakket billigere også iom at pakka fra summit inneholdt mye unødig luft, og derfor kunne vært mindre. Men men, er fornøyd uansett.
Stolen skulle ha 2990kr for bare boksen... .

Da er de nye delene montert, og det ble gnist .
Men, jeg oppdaget et annet mulig problem. Da jeg sto i mørket og dro motoren på starteren for å se gnista på pluggen i motorrommet, så jeg det var overslag i tennkabelklemmene/holderne. De er hjemmelaget av aluminium, sikkert ikke så smart det . De må fjernes iallefall, kan ikke ha noe som forstyrrer tenninga slik.
Nå gjenstår det å pusse over og justere alle pluggene for så å montere de. Så må det prøvestartes for å se om det går greit.