1980 Chevrolet C10.

TommyV8

kristian s skrev:

Det der er Sverre med fruen og ungen. Med barnevogna i planet og greier.

La merke til den rød/rosa pickupen.
Jeg og fruen dro fra Oslo for å handla på Obs. Da vi skulle dra hørtes det ut som en kværn full av jernskrot da jeg vrei om nøkkelen.
Starteren har vært litt rar når motoren er varm, så jeg venta til det var kjølig under panseret. Prøvde en gang til og den samme jævla lyden kom. Ringte til han ene i garasjen for å få litt tips. Har jo ikke vært amcareier i en mnd en gang, så er jo litt grønn enda. Han mente at starteren kunne ha løsna.
La meg under og tok en titt på starteren og den var løs.
Måtte ringe Pappa som kom og henta oss, så måtte vi en tur innom garasjen og hente jekk, bukker, lys og verktøy.
Kom tilbake og jekka opp og fikk skrudd på plass starteren. Starta på første forsøk

Så var jeg hjemme kl. 01.00.

Ahh...
Kjipt det! Bra det ordna seg da, kunne jo hvert verre :wink:

kristian s

Jau. Begynte å bli redd for at starteren hadde tatt kvelden.

Har akkurat vært på etterkontroll med Chevan. Nå er den eu-godkjent i 2 år til.
Var bare 2er feil på blinklys og en haug med 1er feil. Halvparten av de er fiksa. Gjenstår å fikse tuta, skiltlys og få vindusviskerene til å virke.

kristian s

Fiksa det brekte panseret i dag. Er brekt på venstre sida, så det bøyer seg når jeg skal lukke det.

Kappa til en liten platebit som skal stive opp. Borra hull og satte inn popnagler med gjenger på undersida av panseret og skrudde den fast. Ble så godt som nytt. Stivt og fint.
Smørte også opp panserhengsla, så nå er det en fryd å lukke panseret.

Bilde

Ikke akkurat en Chip Foose løsning, men det står i stil til resten av bilen.
Får duge til jeg får tak i nytt panser. Lurer på om jeg skal ha et scoop av noe slag.
Panseret er justert opp i bakkant så det ikke kræsjer i luftfilteret.
Cowl induction hadde vært tøft.

kristian s

Har hatt litt startertrøbbel i det siste. Masse skraping, samme lyd som da den løsna. Kom ikke hver gang, men innimellom.
Tok en titt på det i dag før jobb.
Viste seg at boltene var bøyde og at starteren er sprekt øverst, der den ligger i mot blokka.
Pga at boltene var bøyd ble starteren dratt vekk fra svinghjulet/startkransen når jeg stramma til, så det var så vidt at tannhjula var borte i hverandre.
Bytta bolter og fikk tannhjula til å treffe hverandre og da starta den fint.

Leste her på forumet at man skal kunne få en binders eller en 1mm sveisetråd inn i mellom tenna, da treffer det riktig.
På min uten shims går tannhjula 2/3 inn i hverandre. Kan ikke få dem nærmere hverandre, men det funker fint. Hvordan er shimsa funker? Finnes det shims med vinkling eller er det bare flate shims for å få starteren lenger ned?

Trenger vel også ny starter. Den jeg har er ikke mye sprekt, men den kan vel sprekke mer.
Har ministarter noe for seg eller skal jeg bare gå for en vanlig?

kristian s

Her var det lite svar å få.

Har lakkert hjula svarte og tatt av navkoppene.

Bilde

Har pelt av flapsen under fangeren foran.

Bilde

I kveld skal jeg montere ministarter. Den som sitter på er sprekt enda mer.

kristian s

Ny update.

Etter mye om og men fikk jeg endelig montert ministarteren. Styra mye med å finne ut hvordan den skulle shimses. Pinjongen på starteren hang ingen på startkransen og måtte dyttes tilbake med makt. Til slutt prøvde jeg bare å fyre opp og det funka som bare det.
Jekka ned bilen og skulle kjøre av gårde. Da kom det en jævla skrapelyd. Fant ut at startkransen subba i pinjongen på starteren når man gassa på. Fulgte med shims for å shimse starteren litt fremover. Pelte av og monterte shimsa og da funka alt supert.
Hadde jeg bare lest bruksanvisninga så hadde alt vært litt lettere. Alt sto forklart der. Mellomrom mellom ting osv :oops:

Med varmewrap Er bare en halv cm fra headeren så det blir varmt.

Bilde

Gamle starteren. Sprekken synes ikke så godt. Den er også sprekt på innsida under skruehullet.
Bilde

Flytta over Optima batteriet i fra Volvoen og lagt opp nye ledninger. Er 35mm2 startkabeler fra Biltema. 189kr for 6m 35mm2 ledning er ikke så verst pris.
Bilde

Ny vindusviskermotor på plass. Skal rydde opp i ledningskaoset i løpet av vinteren. Er mye ledninger som går til ingenting.
Bilde

Er ikke så god klaring mellom bærearmen og felgen. Stramma opp hjullagerene i stad og da subba felgen i bærearmen. Friserte bort litt til både under og foran og bak på armen for at det ikke skal subbe så mye når jeg svinger. Subber fortsatt litt men ikke mye.
Lurer på å få tak i nye dropspindeler som ikke dropper like mye.
Bilde

Har også fått plass til bilen i garasjen der jeg har Volvoen. Så nå blir det masse mekking i vinter

kristian s

Nå har jeg fått gjort en del. Begynt å rydde opp under panseret. Har fjerna en del ledninger og pakka inn, korta inn og forlenga de som må være der. Alt som var rødt under panseret er lakkert svart. Er ikke helt ferdig enda, men det nærmer seg.

Sånn så det ut.

Bilde

Nylakkert og ryddig med K&N filtertopp på plass. Underdelen til filteret, bremsekraftforsterkeren, rattstammen og dynamobraketten skal lakkeres svart. Toppdeksla skal også få et nytt strøk med lakk.

Bilde

Ny hood release håndtak og wire på plass.

Bilde

Nye vippevinduhåndtak og vindussveiver på plass.

Bilde

Har bytta ut den originale plussterminalen med en fra Volvo 240. Ser mye finere ut.

Bilde

Panserhengsler og undersida av panseret lakkert.

Bilde

Har også fått meg kasser som matcher bilen.

Bilde

Planer videre er å bli ferdig med oppryddinga under panseret, fikse litt bremser, bytte radiator, muligens bygge om til el-vifte og bygge nytt eksosanlegg.
Har bestilt Headman 1 3/4 headers, eksosbandasje, x pipe kit og Flowmaster 40 lydempere.
Blir 2.5" hele veien.

Hvis noen har en radiator i god stand som de har lyst til å selge, er det bare å si i fra

kristian s

Dårlig med respons synes jeg

Edelbrock

Tøff pickup!

Pappa Wolf

du vil sikkert opdage, at du har mange læsere, men ingen postere.
er et problem for mange herinne, å ta sig tiden til lige å kaste av en kommentar!

men ikke slut med opdateringerne, er jo en tøff pick up.
(bare ikke skryt for mye av volvo deler!

)

Toman · **Registrert:** Man 31. Mai 2010 13:40 **Innlegg:** 26

Hei Kristian

Pickupn din er tøff!! Heldig som fant matchende kasser da

Har sansen for at den ikke er strøken, mye tøffere sånn! Det ska brukes :wink:

Hvilke type lakk brukte du i motorrommet? Vanlig eller har du brukt noe spesielt?
Tenkte å lakke motorrommet på Dartn.

Så deg på Statoiln på Storo for noen uker siden, var bra lyd i pickupn da,
men blir sikkert ennå bedre med nytt anlegg

kristian s

Edelbrock skrev:

Tøff pickup!

Takkar

Pappa Wolf skrev:

du vil sikkert opdage, at du har mange læsere, men ingen postere.
er et problem for mange herinne, å ta sig tiden til lige å kaste av en kommentar!

men ikke slut med opdateringerne, er jo en tøff pick up.
(bare ikke skryt for mye av volvo deler!

)

Er litt sløv med å kommentere selv. Men skal begynne å skrive mer. Er alltid gøy med kommentarer og synspunkter på ting man gjør.
Volvo plussterminalen er mye finere enn den originale. hehe

FF150 skrev:

Hei Kristian

Pickupn din er tøff!! Heldig som fant matchende kasser da

Har sansen for at den ikke er strøken, mye tøffere sånn! Det ska brukes :wink:

Hvilke type lakk brukte du i motorrommet? Vanlig eller har du brukt noe spesielt?
Tenkte å lakke motorrommet på Dartn.

Så deg på Statoiln på Storo for noen uker siden, var bra lyd i pickupn da,
men blir sikkert ennå bedre med nytt anlegg

Han ene jeg jobber med kom med sikkert 40 sånne kasser som vi skal bruke på jobb, men jeg sneik med meg noen opp i garasjen. Må ha litt system i rotet.
Liker den godt selv jeg, sånn den ser ut nå. Men motorrommet så helt forjævlig ut så der måtte det gjøres noe.
Får angst av ledninger, slanger og drit som bare henger og slenger. Virker ikke som om noen av de tidligere eierene har brydd seg om hvordan det så ut under huven.

Har bare vaska, mattslipt med 400 papir og brukt matt svart Presto spraylakk (boks) og Presto klarlakk fra Torshov bilrekvisita. Ble mer enn bra nok for meg

Maskerte nesten ingenting heller. Alle er så skeptiske til sprayboks, men det blir bra. Funker sikkert like fint på Darten. Du kan komme opp i garasjen og inspisere en dag hvis du vil?

Har vært mye på Statoil etter at jeg fikk bilen. Lyden er ikke så verst, men det er mye fising fra eksosen. Mesteparten av eksosen kommer ut av venstre hjulbue bak når bilen står stille. Er et digert høl i bøyen over bakaksleen.
Skal bli fett å bygge ny eksos. Headersene som sitter på nå har 38mm utv diameter og de nye er 1 3/4", 44,45mm, med nye rør, potter og x-pipe blir det nok bra lyd.

Syns dere jeg skal ha svarte toppdeksler eller skal jeg gå for blanke?

meaty

Tøff bil, har lyst på en pickup selv (helst stepside da), men plass/penger er jo litt begrensende....

Men, toppdekslene bør du gå for å ha blanke.

crusing layback · **Registrert:** Tor 15. Jul 2010 14:49 **Innlegg:** 268

Jeg har lest mye på denne tråden og sett mange flotte bilder ,bilen er tøff som bare det :wink:

og da er det en normal høffelighet av meg å legge inn respons på dette

Roar

Vel du har svarte luftfilter, har alltid hatt troen på en gjennomført stil jeg, så ville brukt svarte toppdeksel( så slipper du å pusse så mye og)

Men det er jo en smaksak da og noen ville ha montert blanke.
Gjør det du syns er riktig selv du.

Er et felles problem for alle at det er dårlig med respons på prosjekttrådene, men hvis du ser hvor mange som leser de så ser du at de er satt pris på.

AMCARFORUM.NO

1980 Chevrolet C10.

Hvem er i forumet