AMCARFORUM.NO

HALLO!!! her var d mye å holde styr på gitt, jeg er industri mekaniker av yrke å har skrudd endel kasser,men her hadde jeg fått panikk:-)

_________________
It's not the fart that kills, it's the smell

så længe jeg ikke bytter rundt på stumperne, går det bra!
hadde en kasse for et par år tilbake, hvor jeg tok en tre månders pause, mitt inne i renoveringen.
hadde glemt alt, da den skulle skrues sammen.
brukte noen timer med boka, for at få den boltet sammen igen! hehe.
den kjører upåklageligt fortsat! hehe

så lenge man deler det op, er det egentlig let.

kjenner et par stykker, som ikke liker tanken om selv å renovere girkasser, men det er greit for mig, så tjener jeg litt kroner jeg og.
men hvis man gidder, er der mange kroner å spare, i å renovere selv.

ringede til et velrenomert automatgirkasse firma, og spurte hvor mye de skulle ha for en komplett renovering av en th700r4, med dieselkonvertering.

hadde nær slukt telefonen, da jeg fikk en pris på 65.000,-

spesielt da et masterkitt koster 3500,- og en converter 2500,-
shiftkittet koster 1100,- alt kan gjøres på mindre end tre arbejdsdager, hvilket gir en timepris på 2412,- inklusiv materialer

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Hehe, all ære til deg som kan slikt

_________________
It's not the fart that kills, it's the smell

Står respekt av arbeidet du gjør Wolf

Har visst litt automat trøbbel jeg og. Var masse spon i bunnpanna...
La ut noen bilder i tråden min
viewtopic.php?f=3&t=16382

på tide med en liten opdatering.

fikk koseligt besøk i dag, da Pontchief stakk innenom på veien til trondheim.
skulle ønske han kunne ha blitt litt lengere, men jeg kjenner veien til trondheim, så det er lurt å kjøre i god tid.

brukte tyve dyrebare minutter på at kjøre til butikken etter garasje proviant! hehe.


der mangler flere og flere deler på bordet, så kassen begynner å skli sammen.









var en liten "Oops" her. hadde vendt op/ned på noen deler, så jeg blei litegranne forvirret i et par minutter.
fikk det dog vendt i tide, og mangler "bare" oljepumpen, og delene i bunnen..



og til de som mener at Clas Ohlson bare selger drit. denne capsen er gull verdt, specielt når man skruer på girkasser eller andre steder, hvor man må bruke begge hender!



og når man trykker på knappen..

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Heder og ære til deg som overhaler automatkasse selv... dette overgår rakettforskning any time

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Ja sant det,men egentligt så er det ikkje så vanskeligt som mangen tror,har nettopp overhalt min aut.kasse.(og den virker)
men må si hadde med meg ein som har vært litt borti overhaling før.
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 1130620453 bilder fra overhalingen

_________________
1957 Plymouth Belvedere Conv.
1957 Imperial Crown 4Dht
1999 Chrysler Stratus 2.0
http://www.nedstrandamcarclub.com
http://www.nedstrandmopar.com

en manuell er verre

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

Fantastisk hyggelig å følge med på denne tråden ,,Pappa Wolf ,og alle de flotte bildene Gleder meg til å besøke deg .

Flotte bilder. Og du er jo en mester, som faktisk overhaler automater selv!

Moro og følge med på Capricen din.

jeg bukker og takker, for komplimenten.

Er enklere end det ser ut til, og ganske moro, så lenge man ikke begynner å blande deler.
er viktigt at holde styr på hvor, hvad hører hjemme.
en sprengskisse av kassen, er heller ikke noen dårlig ide, da ser man hvordan delene skal sitte, i forhold til hverandre.
der er noen klaringer, i girkassen, som skal måles, og sjekkes, innen man kaster den i bilen.
og det er monster viktigt, at det er rent på arbejdsbenken, møkk, kan ta drepen på en nybygget girkasse på kort tid.

og så til mit bedste argument for at renovere selv.

Et proffesionelt firma, som jeg snakkede med, skulle ha 13.000,- pluss moms, for at renovere min TH350.
et masterkitt, med converter kostet mig 3500,- boka kostet 300,- og verktøyet kostet 500,-
jeg kan renovere den girkassen 4 gange, for prisen av en proff, renovering.
så selv om kassen dør om et halvt år, har jeg likevel sparet penge.
og som det er med alt her i livet, man bliver bedre, jo mere man øver sig

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Siden Wolf er så treig med oppdatering, kommer det her en liten smak:

Siden sist har det først gått opp med motor, så ned igjen med en ny girkasse. Siden Wolf er ganske distre var det ikke bare bare å få fyr på gampen igjen. Aller mest slitsomt var det for meg som hadde selve drittjobben med å sitte og vri om nøkkelen hver gang vi skulle prøve å få fyr på beistet. Veeeldig slitsomt

Men alt er ikke som det skal! Fortsettelse følger....

_________________
1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser med 350 Oldsmobile motor.

Treg og Treg ,fru Blom slikt arbeid krever mye tid og imellom øktene er kansje ikke nettet ,det en tenker først på ,men heller slappe av med familie ,god mat mellom slagene .
Du får ha lykke til med vogna di også og håper at det ornær seg på sikt
Ellers en riktig god sommer videre til dere to og alle andre her på dette eminente forum .

var faktisk forbi dine trakter i går (torsdag), angrer på at jeg ikke hadde lagret nr ditt når jeg kom ned igjen til drammen.. hehe!
Kunne blitt en morsom 45 min pause det!!

_________________
|And the girls say: Save a horse, Ride The Cowboy|

x - 1980 Dodge Mirada!
x - 2003 Chevrolet Tahoe!
o - 2002 Harley Davidson 883R!

snakk om mye aktivitet på kort tid.
tok mig et par dagers pause etter vi kom hjem fra viborg treffet, PFFwuahahahahahahahahah NOOT.
det bar direkte i garasjen, og girkasserenovering.
deretter opp med et 3x6 meter party/garasje telt, og få vendt capricen, for hånd.

deretter kom insurbordination AKA tommy, for at gi en hjelpende hånd.
på et par timer, var motoren og girkassen ute, og det bar ret i garasjen, for en demontering, og feilsøking på kassen.
brente lameller og grums i bunnpannen, og stor var min overraskelse, da jeg opdaget at der er montert et shiftkitt i kassen.
etter å ha tenkt litt over det, var det egentlig ikke noen overraskelse at lamellerne var brent.
ikke når man tenker over at bakdekkene mangler alt av mønster. (noen har hatt det gøy!)

så den nyrenoverte girkasse, blev montert og listet inn på plass.
og kabler og lign, ble koblet til. tok litegranne tid førend vi fikk start på den.
jeg skjønte jo ikke bæret, da den ikke ville fyre.
vi hadde jo tjekket stilligen på fordeleren innen vi tok ut motoren, og den sat på akkurat samme måte, da motoren blev montert igen.
jeg havde glemt den vigtigste regel ved motormontering. Dobbelsjekk altid, noe kan ha flyttet på sig.
så jeg gikk og klødde mig selv i nakken, uten å finne svar, så jeg gikk tilbake til begynnelsen.
TDC og grunnstillingen på motoren. 180 grader feil.
enkelt å rette, og sikke et dummeslag, jeg måtte gi mig selv.
det var jeg, som hadde flyttet på motoren. i forbinnelse med monteringen av converteren, måtte jeg snu på motoren, for at komme til converterboltene! og det havde jeg da glemt alt om, i min iver for at få motor og girkasse inn på plass.
så etter grunninnstilling, fikk vi fyr på motoren, og fylt girkassen op med olje, selv om jeg måtte inn og skrue testproppen inn på plass igen.
men underligt nok, var det intet driv i kassen, noe jeg ikke helt skjønte, for jeg er sikker på at jeg har gjort alt korrekt! NOT.
jeg skulle teste alle gir, men den ville kun gå i P.R.N.D, ikke f... om den ville i 1.2.
så et par timer med feilsøkning senere, besluttet jeg mig for at den skal ut igen.
kjøpte en annen kasse, som funker, og åpner denne igen. må finne ut av hvorfor den ikke funker.
selv om jeg allerede sitter med en kraftig mistanke, men den får jeg bekreftet senere idag.

og så har jeg vis skrevet nok, dere venter på bilder! hehe......























fik også set nermere på en doneringskasse jeg har fått. jeg sjekket aldrig om det var en th700r4, men gik ut fra at han som ga mig kassen hadde ret. han tok feil. er en th350c, i noe bedre tilstand, end den jeg kjøpte for et par år siden i melhus.
så da blei datteren glad igjen, skal få den renoveret, og gjort klar til hennes bil.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.