Hvis det er originalt med 350, tromler og enkel bladfjær så er det best å la det være slikt. I verste fall hvis du bygger om til skiver og bytter fjærer så krever de dokumentasjon på at Chevrolet godkjenner de delene du har brukt... Det er faktisk "tryggest" å få skilter på bilen, så kan du gjøre den mer trafikksikker etterpå...
Det du må se til er at du har typedokumenter fra amcar, at dekkene stÅr i stil med papirene og at du har hvite parklys fremme... På en -69 har du lov å ha hvite blinkelys også fremme hvis det hjelper.