AMCARFORUM.NO

At man bør bruke sveisebriller er noe alle burde vite, men er det mer man bør tenke på?
Hva tror dere?

hei:)
passe på å ha god utlufting,helst veldig god,ikke bra å puste inn...hansker er lurt.god sveisemaske og gode klær somm ikke tar fy,unngå å se på sveeisingen..kan få sveiseblink,er veldig smertefult,anbefales ikke.så må du være forsiktig for det er stor brannfare...vist bil ska sveises så må du ta av bateriet.fint å ha ørepropper så du ikke får sveisepærler inni ørene...det har eg fått:)

jeg har en gammel støvsuger, med en kraftig magnet på munnstykket.
Munnstykket er en tragt, laget av metal, (Tok ti minutter å lage!)
og slangen er forlænget, så utsuget, kommer ut av garasjen!

med eller uten filter, eller pose, så funker det! og har kostet mig ingenting!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Dekk til bar hud for du blir fort solbrent av sveiselyst. Det verste er sveiseblink. Det skal ikke mye til før du får det, men du merker det ikke før en stund etterpå. Og det er vont, så får du det anbefaller jeg en tur rett til legevakta for å få øyedråper og bedøvelse.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

pass opp for galvaniert jern..

Dampene som oppstår når man sveiser på galvanisering er giftige.. gir reaksjoner som kan minne om forkjølelse, men gir over tid permanente skader..

verne utstyr er et must , branslukker`n bør vell ikke stå så steika langt unna heller e for min del bruka blåse spissen hele tida når sveiser , slukt mye tektyl bran med den , bruker mye gass maske å e da når e holder på

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Har igrunnen aldri tenkt over kor farlig det faktisk er og sveise i garasjen før i fjor jul.
Eg og broder'n kjøpte oss hvert sitt verksted, mitt på 400 kvm og hans på 640 kvm side ved side.
Begge byggene er forholdsvis nye og fullisolerte.
Han skulle sveise noe lite på bilen sin,og hadde både sveiseduk,verneutstyr,brannslukker og alt f. som skal til.
For og gjere en lang historie kort så brant hele dritten fullstendig ned. Heldigvis var garasjen hans full av cosworth'er og andre tyskere og svensker ,men det som var skummelt var at min garasje som stod rett vedsiden av,full av amrikanske biler nesten ble tatt med i brannen.
Nesten ingen forsikring noen av oss helder
Har blitt litt ekstra påpasselig ved sveising etter dette

Regn med at alt annet enn rent og nytt metall avgir usunne/giftige gasser av varmeutviklingen ved sveising.

På en gammel bil er det vel nesten aldri "helt rent og nytt" metall vi sveiser på. Eller for å presisere: Vi sveiser jo ikke på lakkert metall, men lakkert metall er ofte så nært at det varmes opp og avgir disse gassene.

Ren sveisegass (Misom 18) er imidlertid helt ufarlig å puste inn.

Noe annet man har lett for å glemme er at det man har sveist selvsagt er veldig varmt. Og forlater man garasjen rett etter sveising OG det man har sveist ligger tett inntil noe brennbart, ja så....

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Helt ufarlig er den ikke. Greit at den ikke er giftig, men den fortrenger oksygen uten at du merker det. Har ikke hørt om noen som har tatt kvelden av det, men muligheten er der.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

For ikke å glemme sveiseglør..
Viktig og holde garasjen ren for filler og annen søppel som kan ligge og ulme..
Ørepropper som ble nevnt her, er et godt tips.
Har også lært det på den "harde" måten, og brukt det siden når ørene er utsatt...

var på sygehuset for en del år siden, i viborg, efter en mindre sveiseulykke.
Hadde fået en glød i øret, og kunne ikke få den ut igjen.
den hadde brent sig fast i trommehinnen!

siden har der været enten propper eller høreværn! har stadig 15% dårligere hørsel på venstre øre!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Jeg har alltid en bøtte med våte kluter ved siden av meg når jeg sveiser.. Samt sveise dukk, sveise-spray.

_________________
If it ain`t custom it ain`t cool....!!

ha go plass rundt bilen sånn at det er mindre som kan ta fyr,kobl av batteriet og pass på ruter og bensintank og seff interiør

og for all del ikke bruk mellomakselen som jordingspunkt(mange ganger lett å feste jordklypa der) har oppna fler kasser med knistslag/brennmerker i lagerbaner etter amatører.kjekt å sveise når strømmen flyr rundt i kassa så til motor og ut til der den hører hjeme! i karosseriet!!!
og det med å koble av batteriet er ikke så viktig så lenge jordinga er nærmest det du sveiser,men kan vere ein god regel for dei som ikke heilt veit hva dei driver med.
kobler alltid jordklema så nærme det eg skal sveise,da får du aldri gjort noe galt

_________________
57 cadillac coupe de ville
32 ford tudoor
95 G30 som er under slakting!
lykkeleg er den med masse skrot!

Er ikke helt enig med dig, ang. batteriet!

ved å demontere den ene batteripolen, åpner du systemet, og fjerner derved muligheten for krypestrøm!
Er det en moderne bil, med en masse sensorer, har du ikke lyst til å skulle bytte hjerne, for den tåler ingenting, og de er ikke billige! (Ikke spørg mig hvordan jeg vet det! )
litt eldre biler, har ikke så mange sensore, men fortsat en hjerne, dør den, dør bilen!
vi har alle monteret en eller anden form for radio eller stereo, de tåler altså heller alverden av strøm, (Ofte er der i moderne bilradioer, mere hjerne, end i bilen!!!)
På gamle biler, har de ledninger, som er laget for at brænde over, på samme måte som en sikring, om spændingen stiger!

jeg aner ikke hvornår de startede med dette, men datterens 61 pontiac, har det systemet! og det er et helvete, å finne de ledninger, som er defekte!!!!!

det jeg vil frem til, er at i 9 av 10 tilfeller går det sikkert bra! det er den siste, som er træls, for det er den som bliver dyrest!!!

jeg fjerner altid -polen, innen jeg svejser!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.