AMCARFORUM.NO

Har fått et lite lys-problem i min gran torino

Kjørelysene + langlysene blinker.
og lysene inni bilen; i taket og ved pedalene, vil ikke slå seg av, må koble av batteriet for å få dem av.

Kan ikke tenke meg noe som er gjort med bilen som kan ha forrårsaket det,
siden det egentlig ikke er gjort noe i det siste...

Noen som har noen fikse ideer om hva som kan gjøre dette?

_________________
....Gran Torino 1972....
http://grantorino1972.blogspot.com/

prøv å vri på lysbryteren så går interiør lysa av, hvis ikke så er lysbryteren defekt.
Blinkinga i hovedlysa tyder på defekt lysbryter. Har noen montert H4 lamper foran?

Takk for svar:)

Vet ikke helt hvilke lyspærer som står i.
Men hvis lysbryteren er defekt, ville ikke alle lysene blinket da??
er kun kjøre- og langlysene som blinker,
lysene helt nede fremme blinker ikke og lyser helt fint,
samme gjør lysene på sidene og bak.

_________________
....Gran Torino 1972....
http://grantorino1972.blogspot.com/

Plagdes med dette på mustangen

1.Rele på lysene
2.Jording
3.Lysbryter(evt. om du har langlysbryter i gulvet)
4.Spenningsregulator

Absolutt alle lysen blinket hos meg da, men bryteren overlevde. Fikk montert rele og bytta fra mekanisk til elektronisk spenningsregulator.

_________________
AMERICAN POWER AND MUSCLE

Lurer på om det kanskje kan være rele på lysene.
Har hørt at ikke alltid de amerikanske relene ikke er så veldig god på fuktighet?? Kan det stemme?
Isåfall vil det vel hjelpe å skifte de ut?
Og er det en lett jobb og gjøre?

Lysene inne i bilen klarer jeg å slå på og av nå:P
var jo bare å vri på knappen. hehe.

_________________
....Gran Torino 1972....
http://grantorino1972.blogspot.com/

Det er ikke releer orginalt. De4t er problemet når man setter i sterkere pærer.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Var eier av en 1971 Torino for en del år siden - hadde samme problemene

Generelt sett er det ikke en god ide å kjøre så mye strøm gjennom en lysbryter fra 1972. Montering av H4 lys belaster lysbryteren for mye og dette resulterer i ”blinking ” .

Det er derfor bedre å montere rele og hente styrestøm til disse fra det orginale ledningsnettet. ..

hmmm.. jeg har ikke byttet noe lyspære på bilen enda, og vet ikke helt hvilke som står i..
Men hvis det er pæren som er problemet, hvilke pære bør jeg bytte den med?
*krysser fingrene for at det bare er det som er problemet*

_________________
....Gran Torino 1972....
http://grantorino1972.blogspot.com/

Funnet feilen! (forhåpentligvis)
Er lysbryteren som er defekt,
så den må byttes.
Heldigvis ikke noe større og alvorligere enn det!

_________________
....Gran Torino 1972....
http://grantorino1972.blogspot.com/

Kjære Veroncia, hvis du går tilbake så ser du hva jeg skrev. Ok feilen var det jeg sa der. Du kan gjerne bytte lysbryter, men porblemet vil oppstå igjen hvis det stpr halogen lykter i frontlyktene. Halogen (H4) lyktene drar for mye strøm og det medfører at stømbryteren brenner opp.
Kan du ta ut pærene av lyktene så har du halogen lykter, hvis du må bytte HELE lykta så har du sealed beam lykter og du kan trygt bytte bryteren uten å frykte noe mer.
Mvh roar

Hei Roar.

Har fått sjekket hvilke pærer som står på bilen og må skifte hele lykten hvis pæren ryker, så er sealed beam lykter som står på.
Var første som ble sjekket når jeg fikk hjelp til å se på problemet.


Takker for all hjelp og tips:)

_________________
....Gran Torino 1972....
http://grantorino1972.blogspot.com/