AMCARFORUM.NO

Noen som vet hva trykk som er anbefalt fra regulator, når man har forgasser. Er en blå holley pumpe og edelbrock forgasser, Tror det er en 650 forgasser. Motor skyter ved rask pågassing. Pumpen er montert lavt som bunnen av tank, men må heve bensin fra tanken da uttak er oppå tanken. Mulig den ikke greier å dra opp nok bensin. Noen som har erfaringer rundt dette?

vist jeg ikke husker feil, så har jeg 5,5 psi

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

http://www.youtube.com/watch?v=ZnJxWEK_ ... re=related

utrulig brae videoer

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Ca 0,4 bar det da. ikkje så mykje det. Skal prøve med en bensintrykkmåler i morgen å se hva jeg får av trykk.

5-7 psi er vel vanlig, IKKE over 7. Går bra med uttak på toppen av tanken, blir hevertprinsipp når pumpa har fått sugd i seg bensin, da renner den til ned
selv.

hvorfor idet hele tatt bruke ei bråkete el pumpe, når du kan bruke en Mek pumpe?
Dårlig med plass?

For effektmessig er det ikke behov...

Er en 96 til 98 mod motor som ikke har hull til mekanisk pumpe, derfor hadde jeg ikke no valg. Hadde jeg visst at hollypumpene bråkte så mye hadde jeg valgt en annen pumpe, men den er montert langt bak så jeg hører den ikke så godt like vel. Hadde nok vært mye enklere med mek pumpen som var der fra før.

huff ja, det nymotens greiene.. humre...

Ja det er no dritt, men bilen funker bra nå da. Går som ei kule.