Mitt 74mod Camaro prosjekt;)

chevy8

og ka hete dette vidundermiddele ditt då?

st-remy

chevy8 skrev:

og ka hete dette vidundermiddele ditt då?

det heter chem,står litt omtalt om det i tråen min.

74_Camaro

st-remy skrev:

Roar skrev:

Kan vi få navnet på den oppretteren ? Tror det er en fordel å vite hvem vi ikke skal levere bilen til.Han kunne like godt sagt at du kan ta slipeskiva ( må være en amcar hater det )
Mange lag med lakk . Varmepistol er helt topp ? ( man skal ikke varme til det blir blått)
Negerkusa er også helt Ok, men støver noe fryktelig så gjør det ute.
Det kjemiske til St Remy virker innterresant. Må prøv det en dag, men jeg liker ikke etsende stoffer og vet ikke hvordan det stoffet er.

he he , e trur vi styrer unna den der opretteren der ja , stoffet e bruker er helt prima tar klarlakk + lakken i et smell , rene kosearbeidet , strøk 2 tar helt ned til metallet , bruk hansker og maske da er det ingen problem .

varmepistol , husk det skal ingen ting til å skade gruninga på baksiden av plata , grundinga tåler mye mindre varme en lakken og klarlakken , skader du gruninga på baksiden så ruster det innefra , kjedelig.
e har mange varmepistoler , men e bruker dem ikke til dette formålet

får man kjøpt det hos lakk/malings forettninger??

st-remy

74_Camaro skrev:

st-remy skrev:

Roar skrev:

Kan vi få navnet på den oppretteren ? Tror det er en fordel å vite hvem vi ikke skal levere bilen til.Han kunne like godt sagt at du kan ta slipeskiva ( må være en amcar hater det )
Mange lag med lakk . Varmepistol er helt topp ? ( man skal ikke varme til det blir blått)
Negerkusa er også helt Ok, men støver noe fryktelig så gjør det ute.
Det kjemiske til St Remy virker innterresant. Må prøv det en dag, men jeg liker ikke etsende stoffer og vet ikke hvordan det stoffet er.

he he , e trur vi styrer unna den der opretteren der ja , stoffet e bruker er helt prima tar klarlakk + lakken i et smell , rene kosearbeidet , strøk 2 tar helt ned til metallet , bruk hansker og maske da er det ingen problem .

varmepistol , husk det skal ingen ting til å skade gruninga på baksiden av plata , grundinga tåler mye mindre varme en lakken og klarlakken , skader du gruninga på baksiden så ruster det innefra , kjedelig.
e har mange varmepistoler , men e bruker dem ikke til dette formålet

får man kjøpt det hos lakk/malings forettninger??

det gjør du, det går ca 4-5 liter te hele bilen, kjøp 2,5 liter i gangen ,så ser du hvor langt du kommer med det

74_Camaro

takker for alle tips:D begynner vell med sliping/lakkfjerning i morgen:D, så da kommer det vel flere bilder;)

st-remy

å her da , no nytt :?:

dan@biringt.com

har ikke sett en 74mod med den bakruta der før, etter det jeg har fått med meg så må det der være en 75mod ellerno slikt, 74mod har jo samme bakrute som 70-73mod,

chevy8

noen camaroer i 74 ble produsert med stor bakrute på slutten...

Smallblock Power E-body

Ikkje som 74 modell,men som tidlig 75 modell. Blei vel påbegynt produksjon av 75 modell muligens i oktober 74...

dan@biringt.com

okay, med andre ord så er det ingen 74mod med stor bak rute, men det er en 75mod?

Smallblock Power E-body

Kan tenke meg at bilen er en 75 modell som er solgt og registrert før nyttår 74/75 hvis det står i vognkortet at bilen er registrert i 74. Du kan også se på gulvplatene framme på passasjersiden om det er 74 eller seinere. Der skal være en forhøyning i gulvet rett nedom fronten på passasjersetet om det er en bil fra etter 74,pga endring i eksossystemet i 1975. Tror det kom katalysator fra og med 1975 modellen.

75camaro

min camaro å e førstegangsregistrert i 1974, men har den store bakruta, å det e det en enkel måte å sjekke på,

sje på det sjette sifferet i chassinret, e den sjette sifferet 4 så e det en 74modell å e det 5 så e det en 75 modell

AMCARFORUM.NO

Mitt 74mod Camaro prosjekt;)

Hvem er i forumet