AMCARFORUM.NO

Dette ble jo en POR-15 tråd, men-men.
Om en' gjør forarbeidet rett, tror jeg nok det blir bra. Selv de beste produkter får dårlig beskyttelse, om en' gjør ting feil.
Ikke for å virke frekk, men får du hakk, så får du rust, uansett åssen overflatebehandling det er, bare det er stål under.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Rust får du selvsagt men her hadde det sniket seg under store deler av produktet som var påført (skrapet det meste bort med et skrujern som nevnt) og da blir det det samme som å få et hakk i feks en ramme som er pulverlakkert. Da løsner store flak over tid, dette slipper du med blant annet 2k lakk.
Men for guds skyld det er opp til hver enkelt hva man bruker

Ok, sånn ja. Ja, har inntrykk av at stoffet er temmelig hardt. Skal holde et øye med understellet. . På min er det brukt både under og inni. Inni (under teppet)skal det litt til at det blir hakk da, håper jeg.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Hold oss andre oppdatert dersom det viser seg å ruste for deg også da

Mvh. Payy.

_________________
Livet er for kort for fire sylindere.

-Dodge Dart Custom 74 mod.
-Chevrolet Caprice 66 mod.

bruk 2k hs lakk =) fåes kjøpt på eit buss/lastebil lakk verksted =) får du i alle slags farger og er slitesterk og tett =) kan brukes både inni og under so legger du tecktyl utanpå,eventuelt nett stryk ei matte fille over lakken på undersida før tecktyl

Gamlekara før, brukte en 50/50 blanding av Owatrol og Bengalakk, og det holder.
Min brors 55-olds, restaurert for ca.20 år siden, fikk påført dette på ramme og under, den dag i dag er fremdeles ingen skader i dette. Tar du et spisst skrujern og forsøker lage en stripe, vil du se at det vil ligge igjen noe av dette også i stripen. Gjorde dette på et bestemt sted den gangen, og stedet har ikke rustet ennå!
Ellers er faktisk kaldpresset linolje det stoffet som har minst molekyler,og dermed trenger lengst inn i metallet (samme virkestoff som i owatrolen). Men alle klare (gjennomsiktige) væsker forvitres lettere enn med fargepigmenter i, så mikset med farge,oppnår en en mye lenger holdbarhet.

Lang tørketid er det, og ved bruk av linolja lukter det båt en stund, men...... sjiktet blir litt "seigt" og holder seg slik!
Mange sverger til bruk av ferrobet, (el. -max) ,denne består faktisk av ca 70-80% linolje sier kjemikere......

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "