AMCARFORUM.NO

Er litt usikker på blandingen.. sjekket pluggene, og de har et sort sotbelegg. Dette indikerer vanligvis fet blanding/ dårlig forbrenning
Kan være pga mye tomgangskjøring Får se hvordan de ser ut når jeg tar en lengre kjøretur i morgen.Som nevnt tidligere er det stort vacum i tanken, selv etter kort tids tomgang, tror ikke dette er normalt, men usikker på om det har noen innvirkning på dette problemet. Har hørt at på edelbrock er det normalt ikke nødvendig å justere flotørnivået, spesielt ikke på en ny forgasser Står i brukermanualen at for høyt matetrykk på bensintilførsel kan gi slike symptomer(max 6.5 psi),har ikke utstyr for å måle dette, noen tips om hvem som selger slikt,evt pris
Ja, har byttet luftfilter, har også demontert potta på eksosen for å gjøre den lettpustet, uten innvirkning......Setter virkelig pris på alle gode forslag

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Fikk bare kjørt 2-3 km i går(ikke registrert, UP-Lind er veldig aktiv for tiden) Fortsatt sotbelegg på pluggene, men sikkert for lite kjørt til å stille noe diagnose Sjekket bensinpumpen i dag, fungerer bra tror jeg, pumpet opp 3-4 dl på kort tid. Har også kjørt uten tanklokk for å være sikker på å ikke få vakum i tanken. Er ikke lenger sikker på at tenningen er rett justert... Kan vel få effekttap ved stort pådrag om tenningen er helt feil

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Hej, hvis det er pluggerne, i kigger på, kan den her måske hjælpe!!

www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html


den funker for mig, hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Kan høres ut som ett problem med aks pompa på gasseren, at den gir lit mye, eller at choken henger på litt. Selfølgelig har du rent luftfilter (prøv uten luftfilter)

Hvor stor gasser har du kjøpt, og har du mekanisk eller elektrisk bensinpompe?

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Har en 600 cfm forgasser, mekanisk pumpe.
Ja har lurt litt på aks pompa, armen står på det midterste hullet.... kanskje for mye for en original 302
Chokspjeldet står loddrett opp,så det burde være i orden.
Snakket litt med sarpsborg motor og ble anbefalt å heve flotørnivået litt. Får prøve, selv om jeg helst ønsker å få kjørt en lengre tur, så jeg får en ordentlig diagnose på pluggene.
Takk for link, Pappa Wolf, mye bedre en skjema jeg har brukt før

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Forgasseren er passe den, og en mekanisk pompe leverer skjelden for høyt trykk. Prøv å flytt aks pompe armen ett hakk.

P.S. Prøv også å bytte plugger, de har en tendens til å bli rare når de først har hatt en feil.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Ja skal prøve å redusere aks pumpen.
Pluggene er nye, men har et ekstra sett, skal bytte sånn i tilfelle...

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Et godt råd: IKKE KJØP TENNINGSLAMPER PÅ CD-CARDIC.
Alle mine problemer skyldes veldig feil tenning.
Har justert tenningen et utall ganger med den tenningslampen, den var riv ruskende gal
Fikk justert med en som funket og motoren går som en kule

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6