AMCARFORUM.NO

Har en 350 Chevy som lekker litt kjølevæske opp gjennom noen topplokksbolter, motor er nybygd, men slurva med sealer på gjengene Motoren er startet og kjørt ca 1 time. Kan jeg ta ut en og en bolt, ha på sealer og trekke moment (i riktig rekkefølge selvfølgelig) Noen som har prøvd dette?

Går bra å ta en og en bolt

_________________
Tudor '29 m/351 Cleveland/C6/Dana 60
Big block Cougar '69 468 m/Kaase P51 heads
Firebird Formula 455 '73
Bronco '78 Triple black
Recaro Trans Am '82 m/355 TTI
Astro '90 lav og kort
Camaro '92 350/6speed/9" -Solgt

Bad ass boys drive bad ass toys!

Delte meninger om type sealer når jeg søker på nett, noen å anbefale?

Loctite 577 evt ARP sin

_________________
Tudor '29 m/351 Cleveland/C6/Dana 60
Big block Cougar '69 468 m/Kaase P51 heads
Firebird Formula 455 '73
Bronco '78 Triple black
Recaro Trans Am '82 m/355 TTI
Astro '90 lav og kort
Camaro '92 350/6speed/9" -Solgt

Bad ass boys drive bad ass toys!

ARP, bruker jeg selv, vil da anbefale den!
locktite, kjenner jeg ikke noget til, så den uttaler jeg mig ikke noget om!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Loctite, Permatex, Prime seal eller Biltema sin. Alle sort pasta i boks med pensel. Ikke noe problem å ta en og en bolt

Olav

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875

Fått tak i Loctite 577 på Tess idag