AMCARFORUM.NO

ønsker deg god bedring og håper du kommer raskt tilbake i astro`n og i ship shape

_________________
03 mod chevy silverado sportside
72 mod chevy c10 longbed

ønsker deg god bedring, ta det med ro og kom fort tilbake

_________________
1997 Chevrolet Corvette
Ford Lightning 2003
Chevrolet Surburban 1996 solgt
Chevy Camaro 79 solgt
Chevy Astro Starcraft 93, kassert
Chevy nova 79, Solgt
Chevy Astro 88, 350 tbi, Solgt

Huffda, dette var trist.
Ønsker deg god bedring!
Ta vare på kroppen og legg om livsstilen, hvis det er noe å hente der. Kjenner flere som har gjort det med stort hell.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Takker for all omsorg her. Har kommet tilbake på Hamar Sykehus etter operasjon i går. Har veldig mye vondt, men det holder de litt i sjakk med smertestillende. Fikk blokkert ut tre årer og operert inn tre stenter som heter driver! Kult, kunne jo ikke passe bedre... hehe...

Så nå er det bare å trene seg tilbake til livet. Kostholdet er det ikke mye men litt å hente på, røyken stompa jeg i -91, så det blir treningen det er mest å hente på for meg... Og det blir jo bare positivt! Av med 30 kilo, så går bilen bare fortere over målstreken på Street Legal... hehe...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Hei.

Fint at du er på bedringens vei, ikke gøy når sånt skjer. Så du blei porta da, større gjennomsrtrømning, bedre ytelse.

_________________
Voldelig Jeg??? NEIIIIIIIIIIIIIIIII

Hei alle sammen, her er litt oppdatering på prosjektet...

Har hatt to kvelder med dugnad på Astro'n her, og i går kveld ble det en prøvetur. To av dysene ville ikke henge med. De var helt døde. Vi holdt på lenge og prøvde å kakke litt på dem for å se om de ville komme i gang. Dette funket på den enne, men den sista var ikke mulig... Lot motoren gå en stund for å bli varm og ga et siste forsjøk... Da, endelig kom den i gang! Motoren gikk finere og finere, bare summet til slutt. Sjekket tenning og det var endelig klart for en prøvetur!

Den fusket litt i begynnelsen, det var en ledning som ikke satt helt på. ordnet dette og den gikk som e kule! Enormt drag i motoren. Alle som hadde hjelpet til, ønsket å prøve den en tur. Og på den siste turen stoppet bilen og det begynte å ryke noe helt enormt! Bilen brenner...!

Opp med panser, av med batteriklemme... Kastet inn mase snø og lyste rundt... Ledningspakka hadde løsnet og blitt liggende på manifoilden...! Plastbeskyttelsen og ledninger hadde smeltet sammen... Sukk... Hva nå?

Fikk bilen inn på grava igjen og begynte å ta bort all brendt plast for å se hvor stor skaden var... Fandt ut at det ikke var så mange ledninger som var skadet, bare en ledning som var sjøtetmed en plugg hadde brendt helt av... Fire andre ledninger til injectordysene var en del skadet. Byttet ut de ledningene som var skadet og bilen startet opp igjen...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Gikk løs på ledningsnettet igjen i dag. Fant ikke flere ledninger som var skadet og la på ny beskyttelse, stripset det fast så det ikke skulle kunne løsne igjen og sjekket at det ikke var flere ledninger som lå feil og kunne bli skadet...

Ny prøvetor i dag. Den går ikke helt rent, enkelte ganger drar den ikke i det hele tatt og så plutselig drar den fint men klarer ikke å gå rent når den kommer opp i høyt turtall...

Vet ikke hva som forårsaker dette, noen forslag på hvor jeg kan begynne å feilsøke?

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

efter al sansynlighet, har du fået en del feil meldinger efter branden i går.
prøv å få fjernet de, og se om ikke det hjælper, ellers kan hjernen være ferdig,
de dersens moderne greier, klarer ikke feilstrøm.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Tviler litt på at hjernen har tatt kvelden. Feilen er variabel og da tror jeg det heller er dårlig jord eller en kontakt som ikke er helt god...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

hvis feilen er variabel, så ville jeg har fået testet dyserne igen.
og stadig fået tjekket hjernen for feilmeldinger (det skader iallefald ikke, og kan fjerne en del jobb, om du skulle undersøke alt manuelt!)

du skriver at dere måtte bruke en del overtalelse, for at få den siste dyse til å fungere!
det kan tenkes, at den ikke er helt bra!

ellers ville jeg tjekke jordingen på dit nymonterede ledningsnet.

men alt dette er du sikkert allerede igang med

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Hvordan sjekker jeg om det er noen feilmeldinger? Skal ikke service engine soon lampa lyse da? Hvordan sletter jeg feilmeldinger?

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

nå husker jeg ikke om det sitter ODB-I, eller ODB-II diagnosestikk. på din bil, men jeg skal undersøke det til i morgen.
ellers kan du kjøpe div. scannere, til bildiagnose, i nesten alle billistbutikker.
biltema har osse en, men om den funker, aner jeg ikke

ellers har de fleste velutstyrede verksteder, en diagnose scanner, går jo an å høre om ikke man kan låne den i ti minutter!

der er osse andre metoder, man kan bruke, et eller annet med en vanlig papirclips, men det er ikke noget jeg selv har prøvet, så det aner jeg simpelthen ikke hvordan man gjør!

men jeg skal se om ikke jeg kan finne en forklaring til i morgen

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

du kan sjekke denna http://www.troublecodes.net/GM/ du har nok en diagnosestikk en plass og da kan du lese av manuelt

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Nå er jeg tom for ideer!!!!!!!!!!

Fikk låne en databoks og monterte den i dag. Trodde at dette skulle løse mine problemer og var veldig spent når jeg startet opp... Men den gang ei. Bilen oppfører seg på akkurat samme måte... Når man gir gass, holder den igjen og skyter/fusker...

Kan problemet ligge i eprommen? Har ingen feilmeldinger, så da lurer jeg på om det er noe annet som ikke virker som det skal... Kan Luftmengdemåleren skape disse problemene??? Når bilen går på tomgang og jeg tar av pluggen til luftmengdemåleren, stopper den nesten og "service engine soon" lampa kommer på. Den gir da feilmelding 33, det betyr defekt luftmengdemåler. Tror derfor at denne er i orden...

Kan noen andre sensorer skape sånne problemer? Burde ikke databoksen da gi feilmeldinger?

Håper noen kan hjelpe her....

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Løsnet alle kontakter og pusset rent. Sjekket alle jordledninger... Samme problem fortsatt... Feilen er ikke konstant, den kommer og går. Det er ikke så ofte den fungerer som den skal, men da fungerer den også! Automaten jobber ikke som den skal. Når man kjører i gang holder den 1. gir alt for lenge. Og når den endelig girer, går den i 2. og rett i 3. med en gang... Kan feilen min ligge i ledningsnettet til automaten? Hva er det som styrer automaten? Som bestemmer når den skal veksle til neste gir?

Her er noen bilder fra siste prøveturen med noen dekk jeg hadde liggende...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt