mopar skrev:
når d gjelder å få de felgene under hjulbuene, sett inn s10 akslingen og flytt bla fjærene inn de få cm som trengs .
kjør innom ett verksted og spør om de kan måle HC i kjølevæske beolderen din ... har toppakningen røke , vil d komme bensin gass i kjølevannet ....
Bytta radiator, slanger, ekspansjonstanken og termostaten. Fyldte på ny frostveske og Bars Leak... Starta opp bilen, lot den gå 30 minutter på tomgang uten radiatorlokk. Satte på radiatorlokket og kjørte meg en tur til Hamar uten noen problemer! Så nå ser det ut til at alt er i orden igjen og jentene kommer og henter den i morgen...!
Det har løsnet masse dritt og rust i kjølesystemet etter at jeg kjørt en rens på den for en stund siden. Termostaten satt nesten helt fast og tok et bilde av den for å vise hvordan den så ut...

Ser ikke helt ut som den skal..? Tror denne bilen har blitt kjørt på rent vann en stund tilbake en gang...
Men, det blir godt å få inn pengene for den, og ikke minst tid til å få den den med V8 på veien!!!
_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Clubhttp://www.hamaramcar.no1983
Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt