AMCARFORUM.NO

Hei, skal sjekk regulator på min 65 impala. Ser fremme at det to bokser, en stor og en liten. Hva er hva? og hvordan måler jeg ?

Hva skall du kontrolere på regulatoren da? Er det spenninga?
Den kontroleres veldig enkelt ved å måle spenninga på batteriet.

Men. Regulatoren er ganske stor å det er 3 eller 4 av 5 ledninger i en kabel som går rett til dynamoen fra den.
PS. Du får ikke til å måle ladespenninga på regulator da den kun styrer feltet og eventuelt ladelampa hvis du har det.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Jeg har målt dynamo og den lader 14+, på batteriet måler jeg kun 13.
Er det da stor sjanse for at regulator må byttes?

Nei, da har du spenningsfall mellom dynamo og batteri. Er den orginale amperemeteret fremdeles koblet er det ofte synderen.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Hvor finner jeg evt det?:) er ny på området

Se på instrumentpanelet dit. Enten har du et ampermeter eller en ladelampe.

Et ampermeter viser balansen mellom inn og utlading.

Men du bør også kontrolere kabelkoblingene dine mellom dynamo og batteri. Husk at jordforbindelsene er like viktige som + forbindelsene.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Gå over jordingene først. De er oftest enkle å se og sitter greit til. Er det ikke der fallet kommer fra, har du uansett fått frisket opp jordingene og det er aldri feil.

Takk for hjelp:) nå har jeg sjekket koblinger og sett at jeg ikke har apermeter i instrumentpanelet.
Startet motor og den ladet 14,4 med en gang, så gikk den ned til 13,3 ,jeg fikk opp turtallet og da målte jeg opp til 15 før jeg ga meg.
Mer tips?:)