AMCARFORUM.NO

Hei
Skal bestille hijackers til min 66 ford falcon. Jeg trenger de for å få nok avstand fra dekka opp til hjulbua da det sitter 295/50 15 dekk der og jeg har allerede hatt kontakt mellom dekk og karrosseri

Har sett på summit og kun funnet to hijackers til min bil.

http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku

og

http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku


Vil bare forsikre meg om at jeg får rektig med en gang. Så hvilke av dissa demperene vil gi meg nok høyde?

e tror nok begge setta har nok høyde til din bil.greide ikke finne ut forskjellen på dem.begge har samme luft kapasiteten.det ene setter er også beregnet for stv og er kanskje litt kraftigere.tror ikke det har noe og si til ditt bruk

_________________
1971 cuda prosjekt 6.1 hemi

1934 plymouth coupe hot rod
1934 plymouth sedan prosjekt

Forlenge sjaklene bak, dvs lag nye lenger og bruk vanlige dempere som du lager mellomsstykker til.

Men HI-jackers i 2008????

Olav

Hadde vært greit å forlenge vanlige dempere men nå har ikke jeg et mekanisk værksted så det er jo litt vrient å laga det da.

Du må for all del ikke forlenge demperene dine på noen måte. Det ressulterer bare i at de slår i bunn å knuser innmaten i dem. Hvis du må montere inn lengere dempere må du også endre på endestoppen til bakakselen slik at akslingen stopper før demperene går helt i hopen.

Forleng heller sjakelene bake på fjærene dine slik at du får hevet bilen lit bake å bruk noen gode dempere i stede.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Hever du kun med sjaklene så blir jo demperne for korte. må såklart ikkje kjøres til bunn....

Olav.

Fins forlenging stykker til dempere. Hvordan er innfestinga di i hver ende av demperne ? Er det gjenget stang eller er det feste fpor 2 bolter ?

Trur det er gjenger øverst og hull for igjennomgående bolt nederst.
Men hvis det er sånn at hijackere gjør at bilen ligger ræva på veien så har jeg jo lyst til å gjøre noe med det. Har tenkt til å hande sway bar kit bak til bilen. Så meninga er jo å få den til å ligge bedre på veien og ikke få mer kontakt mellom dekk og karroseri. Letteste løsninga er vel nye hijackere og smallere dekk. Så kan jeg heller blåse den opp og setta på breie hjul til spesielle anledninger

får forlengnings stykker du kan skru på toppen av de demperne. Da blir det riktig hvis du heiser bilen ved hjelp av lengre sjakler på bladfjørene.

Forlengningsstykke til de hijacker's demperene? Det står nå hijackers på bilen fra før. Dem gir god klaring dem, men lufta går ut av de.. Bare derfor jeg skal bytte.

Hvis det er sånn at de holder et par dager, ville jeg sjekket slangekoblingene.

_________________
Chevrolet USA#1

Nja ei uke ca så nærmer den seg dekket. Men sjølve demperen er nok kass for den er lavere på den ene siden sjøl om lufttrykket på demperene er likt.. Nei men da kliner jeg til med sett med hijackere... Sku bare visst forskjellen på de to monroe setta: ene heter 705mm og andre 805mm kan da umulig ha noe med lengden på demperen for 80cm lang er nokså usansynelig.

Det er nå begrensning på hvor lange disse sjaklene kan være da. Hvor høyt skall du egentlig? Har selv 7 cm lengere på min bil, har ikke noe lengere dempere.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Pass på å kjøre separat luftslange til hver av hijackersene så unngår du skjev bil..

_________________
1964 Ford Fairlane 500 "Betty Ford"
Life in the Fairlane!

http://fairlaneforums.easyphpbb.com/index.php

http://www.youtube.com/watch?v=UD48OX1w ... re=related

Hvis du må ty til delte kretser på luftdempere har du skjevhet noen andre steder. Da bør du heller fikse grunnen til problemet, da har du sjans til å få en bil som kjører bedere også.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/