AMCARFORUM.NO

Tullingene ifra summit klarte og sende meg felger med feil boltsirkel foran, og sier at eneste utvei er å sende dem tilbake, for så å sende meg nye, og jeg må betale frakt for begge.

Finnes det noen i Norge som kan borre en ny boltsirkel i felgene? altså bare rotere felgen litt? bruker hylsemuttere, så det skal ikke kones.
vi kanskje ikke se så kjempepent ut, men det hadde vært et alternativ, hvis det går ann.

btw felgene er 15x8 centerline convo pros 5x5" (skulle ha 5x4,5)

Kjedelig greier.. Jeg har fått frest nytt boltmønster i felger her i Porsgrunn. Sjekk med felgbutikker der du bor, kanskje de har kontakter som kan gjøre det.

_________________
Chevrolet USA#1

Vi har fresesenter på jobben.
Hvis du ringer 33 46 17 70 ( Norcut ) 8.00-15.00
Så spør etter Jarle. Kanskje han kan hjelpe deg.

_________________
R.S

Det kan jeg prøve, noen som vet hva prisen ligger på noe slikt?

Hvis de har sent feil, bør jo de ordne opp? Dette bør du følge opp.
De skal jo være seriøse.
Jeg ville vert forsiktig med å bore flere hull. Men det spørs hvor mye gods det er å ta av. Vurder dette nøye med tanke på svekkelse og sikkerhet.
Tross alt, Dette er jo fremme på bilen, kan du sette deg selv og andre i fare?
(Ikke for å være pirkete, men jeg synes Summit burde ordene opp her hvis de har sendt deg noe du ikke har bestillt.)

_________________
AK
Cadillac 1958 convertible, Camaro 1968, C-10 1964 stepside
http://www.58cadillac.net
Keep cruising!!

Smarteste er vel å selge de til en pick-up dud, for så å bestille nye...

men sett mange Convo felger med doble hullsirkler...så... skal vel ikke være noe problem det heller...

Men spindelen din da??

Er der plass til ny bolt sirkel??

skal prøve å krangle litt mer med summit, ellers prøve å selge de.Siste utvei blir nye hull i felgene, kommer ikke til å lage nye hull i spindlene.

det enkleste er og få borret nye hull i felgene.convopro leveres jo med dobbelt boltmønster.har selv brukt dem i mange år uten problemer både med og uten dobbelt boltmønster.kanonfine felger.har en 7x15 liggende og 2 stk 10x15 med 295/50-15.som jeg vurderer og selge.

_________________
1971 cuda prosjekt 6.1 hemi

1934 plymouth coupe hot rod
1934 plymouth sedan prosjekt

Pratet med Jarle nå, grei kar.
Han kunne frese nye hull for ca 300 kr pr felg, så det kan være et brukbart alt.

Ja, flott, vet han har gjort det før med noen baby moon felger..
Ble bra det.

_________________
R.S

hei
dumt med dem felgene.ser på bildene at det er umulig og borre ny boltsirkel i dem.da jeg bestillte felger fra summit fikk jeg 3stk 7x15 og en 8.5x15.kjøpte da en 8.5x15 til fra dem og dem spanderte frakta.derfor har jeg en 7x15 til overs.mulig du kan ordne en slik deal med dem igjen.men det er hvis dem har gjort feil og ikke du.men det skader jo ikke og spørre.felger må du jo ha uansett.5x5 boltsirkel er jo ikke så vanlig påmuskelbiler.skal høre med en kompiss som har en challenger med c-body aksling.den har 5x5" bak.

_________________
1971 cuda prosjekt 6.1 hemi

1934 plymouth coupe hot rod
1934 plymouth sedan prosjekt

Men er plass til 2 boltsirkler på disse...

Hva mener dere om denne a?
ytterste prikkene er ca senter for 4.5"
innerste er ca der ytterkanten av hullene kommer
diameteren på senterhullet er ca 88mm.... på 15x10 felgene mine er hullet ca 81mm.

Hadde disse felgene vært 100% sikkert at de kunne borres opp, ville jeg velge det, man får ikke 15x8 toms convo pro felger med 5x4,5 bolts mønster (hos summit ihvertfall)

Hvis jeg ikke har regnet helt feil burde det bli igjen ca 6,5 mm til senter kanten, ved bruk av 13 mm hull og kone felgmuttrer. En annen løsning er å dreie en aluminiums ring som passer på navet og sveise inn i sentrert. Da er det likegreit å sveise igjen 5" boltmønstre, blir ikke så mye mere arbeide.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL