AMCARFORUM.NO

Hei!

Trenger nye dekk til førstegangsregistreringa, og har sett meg ut noen typer. det skal være 275/60/15 bak og 225/70/15 foran.

Det har seg slik at man må ha lik dekkdimensjon bak som foran, og siden mine 275 bakdekk er gammle og slitt, mens de framme på 225 er i fin stand enda, trenger jeg 275 bak til etter godkjenninga, så tar jeg de nye 225 dekka som stod bak under godkjenninga og flytter de fram.

Dette er de typene jeg har i tankene:

BFGoodrich Radial T/A:
http://www.1010tires.com/tire.asp?tireb ... l+T%2FA%AE

Firestone Firehawk Indy 500:
http://www.1010tires.com/tire.asp?tireb ... k+Indy+500

Goodyear Eagle GT II:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... agle+GT+II

Goodyear Eagle "1 NASCAR:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... 231+NASCAR

Dunlop GT Qualifier T:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... es&place=1


Så i den forbindelse lurer jeg på om noen vet om en norsk leverandør på en av disse ? firestone indy 500 og goodyear eagle gt II er de jeg har mest lyst på.

Mvh, Thomas

Hei Thomas.
Jeg kjøper dekk i USA.
Det er billigere til tross for frakt.
Jeg bruker Jetcarrier for frakt.
Dekk har jeg kjøpt her
http://www.widewhitewalltires.com/
eller her
http://www.universaltire.com/cart.php?t ... =contactus

Vet ikke hva bil du skal ha dekkene til, men jeg registrerte min Camaro 68 nylig, Den har 235 fremme og 275 bak, Vurderte å sette på "Visningshjul" som er like alle sammen, men da ville jeg jo få dette skrevet i vognkortet. Nå viste jeg bilen med de dekka som sto på, uten problem. Så nå står det også dette i vognkortet.

_________________
AK
Cadillac 1958 convertible, Camaro 1968, C-10 1964 stepside
http://www.58cadillac.net
Keep cruising!!

hehe, heldig du da

Jeg skal ha dekkene på en 78 corvette pace car. Jeg var nedpå biltilsynet i fjor, og hørte meg litt om hva de kom til å se på, eventuelt kreve på bilen, og da fikk jeg som svar at dekka måtte være like, og at lysa framme ikke skulle være gule. Husker ikke om det var de sidelysa framme, eller de "grøftelysa" som ikke måtte være gule, en av de iallefall

Mvh, Thomas

Vis med de dekka du vil ha på, Det ville jeg har gjort.
I verste fall får du mangellapp, Så har de funnet noe å "kicke" på, da er de vel fornøyd med dagen sin.
alternativt, er det en bedre plass å vise bilen?
Her i Stavanger er det forskjell på hvor du går, Noen reiser ned til Egersund for å vise til de rette folka, men så har de også sine merke saker. (Fårstår det slik at de har store problemer med sealed beam, og panser pynt.)
Mens andre ting går fint..

_________________
AK
Cadillac 1958 convertible, Camaro 1968, C-10 1964 stepside
http://www.58cadillac.net
Keep cruising!!

Hei, jeg kjøpte mine Good Year Eagle GT II hos Morgans Amcar i Larvik.
Han har vel ikke noe særlig på lager, men skaffer det du trenger.
Du treffer han på tlf 95257203.

_________________
68`Chevy Camaro (prosjekt)

Vel siden den er en 78 modell og skal førstegangs registreres nå, så skal dei jo ikke bry seg med at parklysa forover lyser orange, da kan du jo ha alle lys originale slik dei kom fra fabrikken

_________________
'68 Cougar XR7

MyGallery

Mulig jeg har misforstått noe i farta men må den ikkje da registreres som verneverdig og en har da ikkje lov å endre noe i forhold til det originale.

_________________
Trans Am Rules!

Nei den er jo veteran nå, og skal førstegangs registreres i Norge som veteran, og da kan du ha lysene slik dei er i USA, har alltid vært slik på veteranimport og veteran registrering, da kan dei ikke si noe på orange park/markerings lys, røde sidemarkerings lys eller røde blinklys bak, eller DOT merkede lamper, setebelter og slikt.
På biler som er nyere enn veteran, så må den registreres som verneverdig for å få ha den slik den skal være, og da må du beholde den original

_________________
'68 Cougar XR7

MyGallery

Veldig interessant det du skriver her T-7, da jeg har trodd at jeg måtte skifte om lysene framme på bilen. Men du er helt sikker på at dette "står i boka" og at om man kan førstegangs registrere en bil som er veterean og beholde orginale lys?

Skulle gjerne hatt det svart på hvitt når jeg er på biltilsynet "just in case". Dette kan vel kanskje skaffes gjennom Amcar Norge, om det stemmer da at de ikke kan si noe på lysene

Mvh Thomas

Det stemmer nok dette.

Når jeg registrerte min 76 Buick Electra, så fikk jeg beholde alt originalt, såfremt den ble registrert som bevaringsverdig mototorvogn.

Men skulle den registreres som vanlig brukt import, måtte jeg ha bygd om en masse.

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

men vil ikke det å registrere bilen som 'bevaringsverdig motorvogn' legge store begrensninger på bruke av bilen?(i teorien iallefall). I følge skriften kan den til nød kjøres til utstillinger men ikke mye mer? Synes å huske at jeg leste dette et sted da jeg vurderte import selv.

Franke,
Tidligere ble det skrevet en liten tekst i vognkortet. Der sto det noe som;

"Verneverdig motor kjøretøy, må bare brukes i forbindelse med løp, sammlinger eller andre spesielle anledninger. eller lelighetsvis når bruken ikke er til hinder for annen trafikk."
(Kan ikke helt huske i detalj, men teksten er romslig og tolkbar til det meste du vil tolke den til. Spesielle anledninger? er det ikke altid det?

Husk at forsikkringen har sine restriksjoner.
Denne teksten blir så langt jeg vet ikke brukt lenger. (Det sår hverfall ingenting i vognkortet til Cadillacen og Camaroen min.

Nå er jeg utolmodig, nå vil jeg ha vår! jeg er helt klar ! Tidlig april wow!!

_________________
AK
Cadillac 1958 convertible, Camaro 1968, C-10 1964 stepside
http://www.58cadillac.net
Keep cruising!!