AMCARFORUM.NO

Heisann

Idag når jeg kjørte gjennom byen stoppet plutselig motoren og batterilampen lyste. Prøvde og starte på nytt men den bare sveiv på starteren. Kø begynte og samle seg opp bak, så ventet jeg et minutt og prøvde på nytt så startet den og jeg kjørte 100meter så sjedde det igjenn.. Dette har sjedd 2-3 ganger før men under stilleståing på tomgang.
Skannet feilkoder og fikk opp noe med turbo boost sensor A, men lurer på om det kan være noe annet for motorlampen lyser i ny og ne. (fikk ikke til og laste opp screesnhot av bildet..)
Noen som har peiling? Styringenhet dieselpumpe? fødepumpe?

Tahoe 1999 6,5TD

Setter pris på hjelp!

Hvis det skjer igjen, hell kaldt vann over den svarte/gråe boksen ved siden av dieselpumpen din. hvis bilen starter lett, må du bytte PMD'en din.



Er ikke helt sikker på ka feilkoden mener, utenom at sensoren er muligens defekt. Har du feilkodene tilgjengelig?

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Har dette på feilkoder
Mulig bare få invistert i ny pmd med skjøteledning og kjøleribber.



Sent fra min PLK-L01 via Tapatalk

Tviler på at den feilkoden er årsaken til symptomene du beskriver, men den er jo grei å få fikset uansett.

Få deg en billig vakuum måler, sett den inni den lille svarte slangen som går inn til innsugsmanifolden/EGR'en og se hvor mye trykk du får mens motoren er på tomgangsfart, og normal driftstemperatur.
24Kpa* er nummeret du skal se etter.(*Spørs hvor du bor, er du nærmt skjøen vil nummeret være lavere, og høyere hvis du bor oppi fjellene.) OEM oljetrykk måler er ikke til å stole på.

P0236 kan være mye rart, se hvor mye oljetrykk den produserer for å øyenåle feilsøkingen.

PS: Prøvde du vann trikset? Den vil spare deg noen tusinger hvis bare PMDen er dårlig, og ikke selve dieselpumpen som koster flere titalls tusen kroner å reparere.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

De symptomene er typisk dårlig fsd,bytt denne og bestill deg en ny map sensor samtidig så er jeg ganske sikker på at bilen er i orden, går bedre og motorlampa de forsvinner

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Flotte svar!
Den svarte slangen såm går inn på EGR har blitt koblet fra og plugget av tidligere eier. Mulig den er programert om også.

Har ikke fått mulighet til og prøve vanntrikset enda for den har startet greit idag Kjøper ny FSD uansett, greit og få flyttet til kjøleribber. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]




Sent fra min PLK-L01 via Tapatalk